Questions avant achat d'une occasion

[Fred33]

Bonjour,

Je me tâte a acheter une 220i bleue M sport de 2022 et 16500 kms. L'annonce était intéressante (il y a peu de modèle bleu) et je suis allé la voir a Bergerac (24). Je suis de Bordeaux (33).

Le propriétaire m'a dit l'avoir acheté chez Bmw Périgueux occasion et avoir une garantie de 2 ans

Avec l'immatriculation, j'ai fait un Carvertical (vérification d'historique) et je me suis rendu compte que c’était un modèle suédois.

Il avait annoncé des options mais en avait oublié, ce qui fut un plutôt bonne surprise :

- Pack confort (accès confort, sièges av électriques et chauffants
- Pack innovation (affichage tête haute, alarme, drive assist, pack advanced full led, régulateur actif)
- une partie du M sport pro : freins M Sport rouge, shadow line étendu, Hifi

Elle a aussi les sièges cuir noirs Vernasca Schwarz. Elle est dans un état nickel. Il y avait même une toile d'araignée sur la voiture (qui dort dans un garage). L'ordinateur de bord annonce une future purge du liquide de freins le mois prochain que le propriétaire fera.

J'ai trouvé la liste des options non pas avec les documents qu'il m'a montré mais avec le VIN. Sur le listing qu'il m'a montré, il en manquait

Il y en a un qui a attiré mon attention : 902 Special Check Press Vehicles.

La voiture a été fabriqué en septembre 2021, immatriculé en février 2022 en Suède et a été exporté en septembre 2023 en France

pour être vendu a celui qui la mise en vente.

Du coup, quelques questions svp :

- c'est inquiétant que la presse suédoise a fait 15000 kms en 18 mois ? J'ai fait une recherche pour voir si je voyais un shooting photo ou une review mais sans succès. Je suis inquiet sur l'usage mécanique. Je peux par exemple oublier la qualité du rodage

- un modèle parmi les 1er dans la chaine de montage, c'est risqué ?

- Une question que le concessionnaire me confirmera mais je suppose que la garantie BMW occasion Premium sélection est cessible ?

Il la vend 42500€ et n'a pas l'air de vouloir baisser le prix. J'ai fait un tour en tant que passager et je ferais un tour avant achat final.

Elle me plait beaucoup mais je voudrais éviter les mauvaises surprises. Sur un autre forum, quelqu'un parlait de véhicules de presse comme "rincée".

J'ai l'impression qu'a la suite de tous les avis, il n'y a que moi que ça inquiète. Vous en pensez quoi ?

[Moderno74]

Hello

Voici mes reponses avec >>
Bonne chance. Moi je crois que je préfère acheter mes vo directement chuez bmw dans son réseau spécialisé. C’est plus serein et sécurisé. C’est mon point de vue.

1. c'est inquiétant que la presse suédoise a fait 15000 kms en 18 mois ?
>> la presse? Pas compris.
>> cela fait 800km par mois. C’est rien. Moi je fais 2500-3000 par mois.

2. un modèle parmi les 1er dans la chaine de montage, c'est risqué ?
>>Non pas plus que les derniers. BMW teste chaque voiture qui sort de la chaine. Ça c’est la politique de Munich. Les autres site je ne sais pas. Dans toute l’industrie on a un système de quality / controlling par des logiciels spécifiques et quelques mises à l’épreuve (bancs devtests comme au contrôle technique) Quand j‘ai bossé chez eux, C’était comme ça

3. Une question que le concessionnaire me confirmera mais je suppose que la garantie BMW occasion Premium sélection est cessible ?
>> pour moi faut retourner voir bmw avec l’actuel propriétaire. C’est quand même nécessaire que la garantie soit bien à ton nom en cas de démarches. Tu devras aussi te déclarer auprès de ConnectefDrive (si besoin assistun jour). Moi je prends l’assistance bmw plutôt que celle de l’assurance

4. illa vend 42500€ et n'a pas l'air de vouloir baisser le prix. J'ai fait un tour en tant que passager et je ferais un tour avant achat final.
>> que dit Argus ?
Je te recommande de prévenir ta banque de cette transaction. Ces transactions sont sensibles.
>> rappel tu as le droit de signeravec la mention sous réserve de vices cachés.
>> vérifie bien les factures de maintenance quon te donne. Vérifie bien l’état de tes pneus.
>> rappel encore. Avec la photo de la carte verte de l’assurance que tu peux discrètement photographier: vérification auprès de l’assurance qu’il n’y a aucune info cachée.

[music2105]

En général, les versions press sont assez haut de gamme , pour épater la galerie , et montrer beaucoup de choses de la voiture … ça fait parler et écrire …..
Peut-être que @Thomas a un avis un peu plus éclairé que nous , vu qu’il a fait des essais ….

[Fred33]

Merci pour la réponse.

C'est pas le kilométrage de la presse qui m'ennuie mais l'utilisation du véhicule, comme une voiture de location ou des gens se disent que c'est open bar, c'est pas la leur et que s'ils abiment la mécanique, tant que ça ne se voit pas, c'est pas grave.

Presse, les journalistes, c'est une voiture de prêt a la presse. Ils sont censé tester la voiture et faire un reportage sur magazine ou en vidéo. respect de la mécanique, pour certains, ils ne savent même pas ce que c'est.

Je me disais que les premiers véhicule a être fabriqué sur une chaine pouvait avoir des erreurs de montage, de fabrication, de maladresse, ... certains sont vu de suite, d'autres plus tard. Comme c'est nouveau, cela pourrait être des retours clients qui le signale.


Le paiement va être avec un chèque de banque. J'ai donné l'immatriculation de la voiture a la banque qui n'a pas trouvé de problème. Les pneus sont des Michelin Sport 4 en très bon état.

Je ne connaissais pas cette signature "sous réserve de vices cachés". Je pensais pas que c’était utile vu que la garantie des vices cachés est par défaut.

[music2105]

Pour les erreurs de fabrication , ça donnerait une mauvaise image sur un véhicule qui vient de sortir … donc à mon avis celles-là doivent suivies à la loupe à la sortie de chaîne …

[Fred33]

En général, les versions press sont assez haut de gamme , pour épater la galerie , et montrer beaucoup de choses de la voiture … ça fait parler et écrire …..
Peut-être que @Thomas a un avis un peu plus éclairé que nous , vu qu’il a fait des essais ….

C'est l'impression que j'ai eu. J'ai lu un post qui disait même qu'entre chaque essai de la presse, la voiture était vérifié de près pour le prochain prêt.

Je doute quand même qu'il vérifie la compression dans les cylindres ou l'usure de l'embrayage

[Moderno74]

Bon je me fottre les mains pour cette acquisition. Je te souhaite plein de succès. Moi la mienne me régale

[Steph]

Les véhicules presse sont sélectionnés, réglés et sur-équipés, pour présenter le meilleur du modèle.

Sur un SUV ou un break familial, en général les essais sont "normaux".
Sur un coupé ou une sportive, ils font en sorte de se donner des sensations et faire de belles photos sans se poser de question...

[Fred33]

Bon je me fottre les mains pour cette acquisition. Je te souhaite plein de succès. Moi la mienne me régale

Je viens enfin d'avoir mon relevé d'information, après 3 visites chez l'assureur. Demain chèque de banque.

"Monsieur, ça va pas être possible car votre conseiller financier est en vacances"

Les véhicules presse sont sélectionnés, réglés et sur-équipés, pour présenter le meilleur du modèle.

Sur un SUV ou un break familial, en général les essais sont "normaux".
Sur un coupé ou une sportive, ils font en sorte de se donner des sensations et faire de belles photos sans se poser de question...

[Moderno74]

Et donc. Je complète. Le software controlling laisse passer parfois des anomalies surtout quand on met en route de nouvelles pièces/ technologies.
Exemple des rappels massifs.

BMW rappelle 1,5 million de voitures pour un défaut de freinage

Te voici plus complet en infos.

[Thomas]

Merci @music2105 pour la notification

Salut @Fred33,

Je ne sais pas comment cela se passe en Suède mais en France quand j'emprunte une voiture à BMW France ou que je participe à des journées Presse, les voitures sont hyper entretenues et parfaitement nettoyée entre les essais. Bien sur les essais sont fait pour ... essayer donc on tire un peu dedans mais pas vraiment plus que ce que ferais un propriétaire amateur de conduite ou sensations.

Tant qu'elle n'a pas fait 10 000 km sur circuit à mon avis tout va bien. Mais ça tu ne pourras pas le savoir.

Les voitures Presse sont aussi souvent conduites par des employés BMW, par exemple pour les convoyer vers les lieux d'essais.

Bref, je ne sais pas me prononcer sur le prix mais si les freins / pneus sont bons, que l'embrayage accroche bien, qu'elle ne tire pas à droite ou à gauche, qu'elle freine bien droit, à mon avis il n'y a pas de gros risque.

[Fred33]

Et donc. Je complète. Le software controlling laisse passer parfois des anomalies surtout quand on met en route de nouvelles pièces/ technologies.
Exemple des rappels massifs.

BMW rappelle 1,5 million de voitures pour un défaut de freinage

Te voici plus complet en infos.

Merci. Le propriétaire va faire la purge du liquide de frein chez le concessionnaire mardi prochain. Ils lui en parleront peut être.

Merci @music2105 pour la notification

Salut @Fred33,

Je ne sais pas comment cela se passe en Suède mais en France quand j'emprunte une voiture à BMW France ou que je participe à des journées Presse, les voitures sont hyper entretenues et parfaitement nettoyée entre les essais. Bien sur les essais sont fait pour ... essayer donc on tire un peu dedans mais pas vraiment plus que ce que ferais un propriétaire amateur de conduite ou sensations.

Tant qu'elle n'a pas fait 10 000 km sur circuit à mon avis tout va bien. Mais ça tu ne pourras pas le savoir.

Les voitures Presse sont aussi souvent conduites par des employés BMW, par exemple pour les convoyer vers les lieux d'essais.

Bref, je ne sais pas me prononcer sur le prix mais si les freins / pneus sont bons, que l'embrayage accroche bien, qu'elle ne tire pas à droite ou à gauche, qu'elle freine bien droit, à mon avis il n'y a pas de gros risque.

Merci. C'est rassurant. J’espère que la presse s'est réservé question circuit pour se défouler sur une 240, ça m'arrangerait


Je suis allé chez Bmw aujourd'hui. Le propriétaire ne peut pas me prouver qu'il a bien une garantie (Premiun Selection occasion).

Du coup, j'ai tenté ma chance en demandant avec la plaque d'immatriculation et le Vin. Pas de carte grise, pas d'information.

J'ai eu un numéro de tel pour demander a une société (dont j'ai oublié le nom (vp ?)) et tenter ma chance avec eux.

En rappelant le propriétaire (pour lui confirmer que je lui prenais sa voiture ), il m'a dit avoir trouvé un carnet de garantie vierge.

A faire remplir lors de la visite de la purge du liquide de frein la semaine prochaine.

A noter que j’étais allé chez Bmw (Mérignac (dept 33)) il y a 2 semaines pour voir en vrai une série 2. En neuf, il n'avait qu'une M2.

J'ai eu de la chance car une en occasion mais qui allait partir car vendu. J'ai été un peu déçu de voir si peu cette voiture.

Sur le parking, beaucoup de série 4 par contre. La différence de prix entre la 2 et la 4 est pas énorme et comme disait quelqu'un sur un forum, on en a plus pour son argent avec la plus grosse

[Harry du 38]

Je préfère les sensations dans la deux que la quatre. Semble moins pataude.

[Fred33]

Je préfère le look de la 2 et je vais passer d'une Yaris a 3.90m a une 2 de 4.54m, 20 cm de plus dans une 4, c'est trop.

[Moderno74]

@Fred33
Ok. Mais pas compris

„Je suis allé chez Bmw aujourd'hui. Le propriétaire ne peut pas me prouver qu'il a bien une garantie (Premiun Selection occasion).“. La garantie VO n’existe pas ?
Je te conseille de contacter le service garantie au siège de BMW pour savoir officiellement pour ce châssis: garantie en cours, ou expirée

Je ne crois pas que crtte garantie soit liée à une personne mais je pense lier cette garantie à un châssis

[Fred33]

Il semblerait que toutes les occasions n'ont pas droit a la garantie Premium sélection de 2 ans. Je suppose que ça doit surtout être les véhicules récents.

Chez le concessionnaire, il voulait la carte grise. Je viens de voir que le numéro de châssis est le même que le Vin, ouf.


Je viens d'aller a la Banque postale, il ne veulent pas me faire le chèque de banque tout de suite. Sous 24 heures.

Il faut que je fournisse mon avis d'imposition et une copie de l'annonce de la voiture. Une conseillère va m’appeler pour me proposer

un tarif d'assurance auto. Qu'elle bonheur !

[Steph]

Wow c'est excessivement intrusif si tu disposes des fonds sur tes comptes.

Si tu ne peux pas disposer de tes fonds à ta guise, c'est peut-être de moment de les sécuriser ailleurs.

[Moderno74]

Oui intrusif.
Mais je dirais de redoubler de prudence avec cet instrument de paiement. À savoir privilégier la réalisation de votre transaction sur un jour ouvré et jour d’ouverture de ton agence. Ceci afin de pouvoir les joindre plus facilement en cas de besoins et procéder à des vérifications, si possible (évite
les transactions les veilles de week-end et les week-ends).

[Fred33]

Wow c'est excessivement intrusif si tu disposes des fonds sur tes comptes.

Si tu ne peux pas disposer de tes fonds à ta guise, c'est peut-être de moment de les sécuriser ailleurs.

Les fonds sont sur le compte et pour le reste des fonds, elle m'a proposé de se rencontrer, encore, pour qu'elle me fasse des propositions, que j'ai refusé.

Officiellement, c'est pour lutter contre le blanchiment d'argent. Officieusement, surveillance de masse du peuple. Le shadowbanking et les paradis fiscaux ne sont pas concerné

Oui intrusif.
Mais je dirais de redoubler de prudence avec cet instrument de paiement. À savoir privilégier la réalisation de votre transaction sur un jour ouvré et jour d’ouverture de ton agence. Ceci afin de pouvoir les joindre plus facilement en cas de besoins et procéder à des vérifications, si possible (évite
les transactions les veilles de week-end et les week-ends).

La, c'est moi qui donne le chèque de banque. C'est au vendeur de la voiture de faire les vérifs.

A noter que j'avais vu le pack sérénité du Boncoin qui consiste a bloquer une somme et a la débloquer pour le client si la vente est conclue.
Sauf que Leboncoin garde l'argent jusqu’à une semaine après la transaction et qu'ils sont difficile a joindre. Donc pour 20€, vu les délais, sans moi.

[Steph]

J'ai vendu la magnifique voiture de luxe de notre ado la semaine dernière (Citroën AMI ).

Après rencontre et essai, l'acheteur m'a fait confiance et effectué un virement bancaire qui a mis 3 jours à être validé, puis nous avons effectué les démarches en ligne ensemble sur l'ANTS lors de la remise des clefs.

Je refuse le paiement sécurisé LbC de peur de voir les fonds bloqués en cas de client indélicat qui conteste la transaction 24h plus tard.