MA-BMW.com

Salut,
Depuis quelques semaines ma e60 me fait énormément de misère, jusqu'à la on a toujours que quoi faire et réparé le problème mais j'avoue que ça fait 15jrs qu'on colle.

-perte de puissance raté ( elle monte dans les tours sans accéléré), calage régulier en 2ieme= la durite de turbo était percer et c'est réglé
- grosse perte de liquide de refroidissement ( malgrés me changement complet de tout le circuit de refroidissement l'année dernière) C'était le mélangeur huile/eau = c'est changer et réglé


Il y a 2 semaines :
Elle a commencé a avoir des misères de démarrage.
Démarrage difficile, même pas de lancement de moteur, enfin aucun lancement du démarreur. Et finis par ne même plus le démarrer, on en vient à la conclusion que le démarreur est HS, on le change hier.

Hier: changement du démarreur (par la même occasion nettoyage de la vanne egr pck elle avait perdue de la puissance et faisait des ratées) Sur le coup démarrage impeccable, on a essayé de la démarrer plusieurs fois impeccable.
Je pars avec je roule quoi, une 20 ene de minute , entre 2 plusieurs démarrage nickel aucune fumée rien je rentre.
Je repars à peine 30min plus tard et rebelote, tjrs impossible de démarrer, rien ne se lance juste quand on met un coup de clef elle claque, le contact se met et tout clignote quand je tourne pour démarrer mais elle ne démarre pas. Il n'y a aucun voyant moteur, rien et quand elle démarre (très très rarement) elle roule niquel.

On a voulue changer le capteur de pression d'air, mais le soucis c'est que à la place ou il doit être indiqué sur tt ce que j'ai vue sur internet, impossible de le trouvé.

Auriez vous une idée de mon problème car on sèche vraiment
Merci

Salut,

niveau batterie elle dit quoi? contrôle tension, charge ...

La batterie est tte jeune, elle date de mai 2023.
Mais pour le coup elle à était chargée quand même, car il y a 15 jrs à force de tenter le démarrage, le voyant c'était allumer.

La batterie peut être jeune , mais si elle n’est pas , ou mal rechargée, elle ne va pas être jeune longtemps …
Il faut vérifier la tension à l’arrêt , en marche …ça t’éliminera une source des pb….
As-tu passé la valise pour connaître le code défaut , qui pourrait t’ait à comprendre ?

J'ai bien recharger la batterie et maintenant elle veut démarrer mais elle ne démarre pas. Mais elle ne fait plus de clak* après le changement du capteur PMH et du capteur aac, mais tjrs pas de démarrage.
Mais on a redémonter le capteur PMH aujourd'hui et le nouveau capteur est plus long de 1mm et du coup il c'est abîmé, on finis de tt remonter demain j'espère que ce serat la bonne.

Bonjour
J’ai eu ce soucis la un matin
La voiture ne voulais pas demarrer !!!!
Avec le voyant rouge allumé « voiture sur le pont atelier »

J’ai du appeler un spécialiste de ré programmation de clé
Il m’a refait un double que j’avais pas et reprogrammé la clé d’origine.

Le comble il m’a gravé aussi la clé de porte sans matrice avec juste un logiciel qui lui a donné le modèle

Coût 140€

@NanouchKP As tu vérifié / changé le relais bleu ?
https://www.accessoires-bmw.fr/relais-b ... f07gt.html

@bibiforum salut, tu peux nous dire a quoi sert ce relais stp ?

Il commande l'alimentation du DDE donc s'il est HS impossible de démarrer.
Il arrive parfois qu'il fonctionne anormalement aussi, ce qui donne les symptômes suivants. Coupure moteur alors qu'on roule ...ou encore difficulté à démarrer (de plus en plus au fil du temps).
Bref à vérifier surtout que ça vaut 15 euros.