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Bonjour à tous.Pouvez-vous me donner vos avis sur le soutient lombaire avec les sièges sport.merci

Que veux tu savoir ?

Sinon, il s'agit de 2 petits coussins superposés, qu'on peut gonfler séparément ou ensemble. Globalement, je les trouve un peu haut.

Sur mes sièges sports, je n'en avais pas, et ils ne me manquaient pas. Sur mes conforts, je les ai, et ne les trouve pas spécialement utiles...

Pour moi, c'est une option indispensable pour les dos fragiles, aussi bien sur les sièges normaux que sur les "sport".

Je l'ai sur mes sièges sports et je m'en sert peu...
Cela doit dépendre de la courbure de son dos: pour certains cela doit surement être utile mais pas pour moi.

chose a écrit :

Sur la classe C, j'ai ce système qui peut être gonflé mais également déplacé en hauteur (sièges électriques). Chez BM, ça ne fonctionne pas de la même manière? (j'avais pas pris cette option sur mes BM).

En effet c'est pareil: le coussin gonflable peut etre déplacé en hauteur.
Sur le X3, il y a en plus des bourelets lateraux gonflables qui peuvent servir selon sa corpulence.

buzz a écrit :

En effet c'est pareil: le coussin gonflable peut etre déplacé en hauteur.

C'est ce qui est marqué dans la notice, mais le système se compose bien simplement de 2 coussins superposés fixes, et en fonction du gonflement de l'un ou de l'autre, on simule un déplacement en hauteur (j'ai eu l'occasion de le démonter...)


A noter aussi qu'on ne peut pas mémoriser ce reglage dans la mémoire des sièges. (c'est logique, puisqu'il ne s'agit que d'une pression, et non d'une position d'un micromoteur)

A noter encore que quand on a trouvé un reglage idéal qui convient, on peut le laisser tel quel, mais qu'au fil du temps, les coussins ont tendance à se dégonfler et qu'il faut penser à réajuster la pression de temps en temps

klawal a écrit :

C'est ce qui est marqué dans la notice, mais le système se compose bien simplement de 2 coussins superposés fixes, et en fonction du gonflement de l'un ou de l'autre, on simule un déplacement en hauteur (j'ai eu l'occasion de le démonter...)

Ah oui, on a vraiment la sensation d'un déplacement en hauteur...

Et toi Klawal, tu ressens toujours tes douleurs au dos lors des longs trajet? ou peut être même les courts trajets ?

Sans être parfait, c'est mieux. J'ai reglé un peu les ressort de la carcasse du dossier vers l'arrière (c'est à cette occasion que j'ai vu le système du soutien lombaire).

De plus l'assise après 30000 km commence à se former à mon postérieur . Le cuir est aussi un peu plus lisse, et on peut mieux se glisser dans une position idéale.

Cela me permet de rouler sans avoir les douleurs que j'avais dès les premiers km au début.

A noter que le reglage du dossier que j'ai fait, est entièrement reversible, et à la revente, je peux le remettre sans problème dans la position initiale

C'est vrai que les fauteuils d'une voiture ont pour moi été toujours beaucoup plus agréables passé 6 mois. c'est aussi le cas dans mon X3 aux sièges sports.
les bourrelets latéraux sont déjà plus souples et plus agréables.

Les fauteuils s'adaptent donc à notre morphologie.

C'est quand même étonnant de voir la différence que tu as ressenti entre les fauteuils pré lci et ceux de ton X5 lci.