MA-BMW.com

Bjr , j'ai échangé avec pas mal de sociétaires de ce site , je place quelques photos de ma Z4 M40I
achetée en Août dernier .
Full black / full options / elle a actuellement 40.000 km .
Les photos ne sont pas top ( soleil très trop présent ) , je ferai d'autres ultérieurement .
Merci à Olivier notre sympathique insulaire espagnol qui est une " bible " au travers de ses nombreux messages
de ressenti , tests , mécanique , à l'usage de son exemplaire .
Roulant à l'électrique BMW toute la semaine c'est un vrai plaisir de passer un peu de temps le weekend au volant
de cette voiture . Le temps en Région Centre n'est pas top en automne et hiver mais s'évader quelques weekends
au soleil sont en programmation. Je pense que certains se retrouverons dans mes propos suivants , j'ai pu fin août
sur l'autoroute , aire de repos mesurer le capital sympathie que dégage cette voiture , beaucoup de gens sont venus me voir , jeunes et moins jeunes
un cpl de retraité m'a même demandé de monter dedans afin de faire une photo pour adresser à leurs petits enfants .
Beaucoup apprécient que ce soit une BMW et non une Porsche qui de suite te catégorise dans des tranches aisées .
Un petit plus agréable finalement au plaisir Laurent

Bravo pour ton acquisition!

Je suis heureux si mes écrits sur ce forum ont pu t'aider dans le choix de ta voiture plaisir.

Elle n'est pas Full black: les plaques sont blanches!

Olivier ,
merci , je suis toujours interressé par tes analyses , ton ressenti , ta technique hors paire
même sans monter dans la voiture , tu as déjà les sensations . De mon côté je suis calé en moto mais beaucoup moins en voiture
d'ou mes lectures attentives de tes posts . Cette voiture est un rayon de soleil ( moins pour toi car tu en as toute l'année ... )
c'est ma 42 ème BMW , en voiture car j'ai aussi des motos donc un vrai attachement à la Marque mais a 59 ans je ne suis aussi fougueux
qu'à 40 ou j'étais sans arrêt à la limite avec des pertes de permis et amendes " salées " .
Le Z4 me permet aujourd'hui de retrouver une auto vivante , puissante , pour de petits plaisirs routiers aujourd'hui interdits .
En toute modération dirions-nous en politiquement correct.
Je pourrais penser aux " plaques " noires plus tard lorsqu'elle passera en collection , il va se passer du temps ...
J'avoue que mon premier choix était un modèle avec les jantes 799 M en 19 , mais n'étant pas quelqu'un de patient , j'ai vu celle-ci qui m' à plus
et je l'ai achetée , jantes de 19 Cerium laquées noire .
que vas-tu nous conter dans tes prochains " posts " ? ils seront toujours judicieux et détaillés .
merci Laurent

Merci pour ton retour intéressant!

Héhé, je prépare un gros dossier sur BimmerCode et l'adaptateur OBD Link CX (sur ma Z4 G29 mais aussi ma i4 G26).

Et puis je compte aussi me pencher sur cette polémique "Z4 moteur 4 cyl VS 6 cylindres pour le comportement routier".

Olivier beau programme ,
crois tu qu'il sera possible de commander la capote ( ouverture / fermeture ) depuis l'extérieur via l'Iphone
avec ce module OBD link CX ?
Si non effectivement pas mal de petites nouveautés de personnalisation via cet OBD
Laurent

Sympa le full Black
Faudra protéger cette belle carrosserie pour faciliter son lavage et éviter les micros rayures.
Pense aussi à protéger la capote.
Concernant les Codage via bimmercode , l'adaptateur, c'est juste un moyen de connections à la prise obd via le smartphone ( smartphone > wifi > adaptateur wifi/obd > obd.
Ensuite sur le smartphone tu installes une appli (ici bimmercode, payante) qui permet de coder les modules de la voiture pour activer certaines options/fonctionnalités
Ex: compteur alpina, réglage mode audio type B&W, logo d'accueil M, cligno x5., desactivation S&S
Liste des possibilité
https://bimmercode.app/fr/vehicules-supportes/g29/

Olivier_TFE a écrit : 10 oct. 2024, 12:21

Merci pour ton retour intéressant!

Héhé, je prépare un gros dossier sur BimmerCode et l'adaptateur OBD Link CX (sur ma Z4 G29 mais aussi ma i4 G26).

Et puis je compte aussi me pencher sur cette polémique "Z4 moteur 4 cyl VS 6 cylindres pour le comportement routier".

Faut que tu m'invites à Tenerife pour comparer avec mon 20i (qui n'en ai plus un !)

Effectivement, BimmerCode ne permet pas (actuellement) de commander la capote ( ouverture / fermeture ) depuis l'extérieur via l'Iphone. Je n'ai pas trouvé d'option concernant la capote. Il reste le mode "Expert" de BimmerCode mais comme les commandes sont en Allemand, je n'ai pas regardé ça.

Je ne vois pas l'intérêt d'ouvrir/fermer la capote avec un smartphone...
Je n'ai pas essayé si on peut le faire par appui long sur la télécommande de la Z4.


Pour l'invitation à Tenerife, c'est quand vous voulez (tous et toutes)!
Cela serait super de faire un trip à Tenerife avec quelques Z4 du forum.

Pour répondre à ce sujet, j’utilise BimmerCode et BimmerLink depuis des années, je suis déjà allé sur le mode expert via des lignes de codes que j’ai trouvé sur le site américain bimmerpost !

BimmerLink est top aussi pour faire du diag, pour commander les valves à l’échappement !

Et pour ouvrir ou fermer la capote, il suffit d’un appui long sur la télécommande en ouverture ou fermeture !

Voici un des trucs sympas qu’on peut faire avec BimmerCode

@laurentsy45 sur tes photos on dirait que ta Z est équipé de cales (@Olivier_TFE tu en penses quoi ?

Oui, c'est vrai. Surtout sur la 1ère photo, on dirait qu'elle a des élargisseurs de voie!

Cedric064 a écrit : 12 oct. 2024, 17:18

Voici un des trucs sympas qu’on peut faire avec BimmerCode

Cela serait bien de nous expliquer les différences avec l'origine. C'est du BimmerCode "mode expert"?

Echelle km/h?
Mode "Sport I traction"? C'est quoi?

D'origine ton compteur ne va que jusqu'à 250.
Je crois pas que sur la m40i tu es le logo
Couleur différente également.

Globalement, il y a peu de Codage qui nécessite de passer par le mode expert....qui reste dangereux si on ne sait pas ce que l'on fait...donc Warning !

L’affichage de ma configuration ne nécessite pas d’aller dans le mode expert , c’est un truc à cocher dans groupe d’instruments si je ne me trompe pas, je ne sais plus lequel , je peux regarder si certains sont intéressés .

J’avais même mis l’affichage des M3/M4 en passant par le mode expert mais c’était bien que en mode sport, pas adapté pour confort / éco pro .

Le Sport I est le mode sport individual ou tu règles tes propres paramètres suspension / direction / moteur / boîte vitesses .

Et le mode traction est le mode intermédiaire de désactivation de l’esp qui rend la voiture beaucoup plus joueuse tout en gardant des protections .

[HS ON]
Depuis ce matin, cela fait 2 fois que le forum affiche juste "Image" à la place des photos (sur tous les topic, même si je fais actualiser la page), durant plusieurs minutes puis tout rentre dans l'ordre. [Durant ce temps, les autres forums ne me font pas ça]

Vous avez çà aussi, chez vous?!
[HS OFF]

Le compteur d'origine va jusqu'à 260.

Oui, le Sport Individual, j'avais utilisé au début sur une petite route bosselée. je ne me souvenais plus que cela s'affichait ainsi sur mon tab. de bord.

"Traction": c'est vrai que je n'ai pas essayé encore de désactiver partiellement les aides. Faut dire que je n'en suis toujours qu'à la page 70 du manuel de ma Z4!

Finalement, je me demande si la mention "BMW Z4 M40i" en haut du tab. de bord revient au bout de quelques minutes après avoir changé le graphisme du tab. de bord via BimmerCode?! J'ai peut-être été trop vite pour tester ça(?).

bibiforum a écrit : 12 oct. 2024, 17:40

@laurentsy45 sur tes photos on dirait que ta Z est équipé de cales (@Olivier_TFE tu en penses quoi ?

bjr messieurs , 2 petites photos des roues ( moyeux ) de ma Z4 , il ne me semble pas qu'il y ai des cales ?
ou ce serait ces " flasques " alu ? Vous êtes les pros .
Petite question que mettez-vous comme produit sur votre capote pour la protéger ? protection couleur , intempéries , ?
peut être fais-je erreur et il ne fait rien faire car traitée sortie d'usine ?
au plaisir de vous lire
Laurent

Les flasques alu, se nomment "bols alu" et font partie des freins.

Tes photos ne montrent pas assez le moyeu. Je ne suis pas certain que la partie grise fixée au bol alu soit la jante ou une cale?


Pour la capote, je trouve qu'elles sont solides mais chez moi, je vois moins les intempéries. Trop de soleil, par contre!

Ma Mazda MX-5 de 8 ans et 50.000km a sa capote en excellent état et traitée une seule fois à 17.000 km il y a 6 ans déjà.

J'ai utilisé le produit Renovo nettoyant RFC1126 puis Renovo Ultra Proofer RUP5001117 (étanchéité et protection UV).

Il ne semble pas y avoir de cales , mais à confirmer par une photo plus à la vertical de la liaison "bol - jante".
Pour la capote, perso j'ai utilisé le produit Gyeon FABRIC COAT
Regarde sur mon post un Z de plus sur le forum . Mon Z4 20i (@304 ch)

@laurentsy45 :

Effectivement, je pense qu'il n'y a pas d'élargisseur de voie. Sur ta 2e photo, on voit la petite échancrure en forme de demi-lune. C'est la jante, comme on le voit bien sur mes 2 photos ci-dessous.

Est-ce que c'est l'angle, la lumière, la couleur de ta voiture (...?) qui font apparaitre les jantes mieux "à fleur" d'aile?


Je viens de prendre des photos de mes cales/élargisseurs:

Jante Avant avec cale H&R 11mm noire:


Jante Arrière avec cale H&R 13mm noire: