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Hello

Cela fait quelques jours que je tente sans succès de déposer le miroir de mes rétro afin de changer de coques. Trouvant l’opération bien plus difficile que sur les tuto que j’ai pu voir, j’y suis allé progressivement avec un outil adapté en plastique. Mais impossible de faire tomber le miroir.
J’ai donc fini par mettre un peu plus de force et paf, immanquablement j’ai cassé le miroir.

Avez-vous déjà réussi cette opération ? Si oui je suis preneur de conseils. Je vais commander une ventouse assez puissant je pense pour ne pas casser le 2e…

En général , je fais une inclinaison maximale pour avoir un accès plus facile …

Absolument c'est bien ce que j'ai fait, inclinaison maxi vers le haut du miroir, mais les clips de fixation sont tellement costauds que le miroir ne se déclipse jamais...

Je fais l’inverse …je vois mieux ce que je fais …. Partie haute sortie au max ….

Salut à tous,
J’ai également cassé le miroir de mon rétroviseur gauche de ma BMW F40. Est‑ce que quelqu’un aurait une solution pour le remplacer ? Et si possible, pourriez‑vous m’expliquer comment savoir si ma voiture est équipée de l’option S430A ?

Pour l'option recherchée, il y a des sites qui permettent de décrypter le pedigree de son auto avec toutes les options commandées (ex : https://bimmer.work/) en renseignant son VIN

et en cherchant dans les tutoriels , tu aurais trouvé ceci :
http://www.ma-bmw.com/forum/viewtopic.php?t=28288

javais mis un tuto avec un lien youtube c'est cho mais ca le fait facile

Il faut faire une inclinaison maximale pour accéder plus facilement à l’embase , avec des outils plastiques…

Merci pour vos conseille et aide a tous mille merciiii

Bonjour @Bene1030
Je déterre un peu le sujet car je compte moi aussi remplacer mes rétroviseurs.
Du coup, je voulais savoir si tu avais réussi à trouver une solution pour changer ton rétro cassé sans passer par la CC BMW ?
Je préfère anticiper... au cas où je casserais le mien
Ou si quelqu'un d'autre a une idée je suis preneur

Merci d'avance

Bonjour,

J'ai trouve une sur le site https://www.auto-doc.be/van-wezel/17867036

on peut dire remplacement OEM meme sur le retro tu as des ligne poitier comme l'original

moi javais trouvé sur le bon coin

Petit retour rapide :
finalement, j'ai pu changer mes coques sans aucun problème !
​J'ai retiré directement la coque plutôt que de retirer le verre.
en 8 minutes pour les deux rétros !