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Bonjour à tous,

Tout d’abord, merci de prendre le temps de me lire et pardonnez-moi si ces questions ont déjà été abordées dans un autre sujet.

Je souhaite effectuer la vidange de mon véhicule et j’ai quelques interrogations à ce sujet :

Concernant le filtre à huile, il semblerait que la douille nécessaire pour retirer son capuchon soit de 36 mm. Pouvez-vous confirmer cette information ? De plus, connaissez-vous le couple de serrage préconisé pour le remontage ?

Pour le bouchon de vidange, pourriez-vous m’indiquer la taille de l’outil requis pour le desserrer, ainsi que le couple de serrage recommandé ? Par ailleurs, conseillez-vous de remplacer la vis de vidange lors de chaque vidange ?

Pour le moment, je ne peux pas vérifier ces informations moi-même, car je n’ai pas la possibilité de lever le véhicule. Je souhaite donc acheter les bons outils à l’avance avant de me lancer.

Merci d’avance pour vos retours et vos conseils.

Bonne journée à tous !

Bonjour Driver,

Je te remercie pour ces informations. En effet, après vérification, nous sommes bien sur une mesure de 36 mm. Merci également pour les couples de serrage.

Concernant le bouchon de vidange M18, il me faudra donc une clé coudée ou Allen de 8 mm pour le dévisser.

J'avais une petite question, un peu bête mais logique je pense. Est-il préférable d'utiliser 4 chandelles pour garantir une stabilité parfaite et l'horizontalité du véhicule, ce qui faciliterait l'écoulement de l'huile ? J'avais initialement prévu de n'utiliser que 2 chandelles, mais il faudra peut-être redescendre le véhicule à un moment donné pour terminer l'écoulement. Avec 2 chandelles, est-ce suffisant ou mieux vaut-il en avoir 4 ?

De plus, est-ce que tu as/vous avez des recommandations sur les points de levage du véhicule ?

Cordialement,

Bonjour
J’utilise aussi des rampes en bois faites maison. Elles on pour avantage d’etre plus rapide a mettre en œuvre

Je confirme pour la douille de 36 .. En fait c'est plus une clé mixte de 36 que j'ai.
Je passe aussi par des rampes faites maison pour pouvoir passer sous la voiture
Sinon pas de soucis, tout se fait bien et tout est accessible.

par chez moi il y a des garages "associatifs" ou tu peux réserver un créneau de pont (comme dans beaucoup de ville de province j'imagine), le tarif est raisonnable et ça te permet d'avoir du matos de pros et éventuellement un chaperon quand tu découvres la mécanique

Bonsoir à tous,

Je vous remercie pour vos différents messages, vos aides et vos conseils. Je vais en prendre bonne note pour la suite.

Je vais essayer de trouver deux autres chandelles afin de sécuriser au maximum, ou bien je vais tenter de bricoler des petites rampes avec ce que j’ai à la maison

Cordialement,