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tout d'abord bonjour et bonne année à vous tous !

j'ai découvert aujourd'hui que j'avais une fuite d'huile au niveau du cache culbuteur sur mon 435i f33
je me posais la question s'il fallait remettre un cache culbuteur d'origine ou bien en remettre un en aluminium qui serait peut-être plus résistant que celui d origine ?

J’ai modifié ton titre > plus explicite ..

pour quoi pas merci

Je ne sais pas si ce sera efficace.
En tout cas j'ai aussi changé le cache culbuteur sur mon 28i il y a qq mois a 125.000km

@boskitos
Aurais-tu une photo ?

Une photo de quoi du cache ?
Mon choix est fait je suis reparti avec des pieces d origine chez le concessionnaire pour ne pas faire de la merde

C est le joint qui fuit ....
Cache aluminium ou plastique peut importe ...
Sauf si celui-ci ce fend....

A priori le cache d'origine se déforme avec le temps.
A voir si la pièce constructeur de remplacement ne présentera pas ce souci.
Si tu veux une photo j'en prendrai une samedi.