MA-BMW.com

Bonjour,

C'est pour un X1 2.0 D xdrive 177 cv de 2010.
Je m'occupe depuis peu de l'entretien, il a 265 000 km. Je n'ai pas vraiment l'historique
A vu de nez le pont arrière a déjà été vidangé, la pate à joint déborde.
Je vais vidanger par aspiration.

j'ai une question naïve sur la quantité d'huile. (huile 75W90 API GL-5)
Est ce que on met de l'huile jusqu'à débordement au niveau du bouchon de remplissage ?

ou bien est ce que il faut une approche plus scientifique et ne mettre que la quantité nécessaire, si oui laquelle

Merci de m'éclairer de vos lumières

Merci pour la réponse ,
Je compte bien changer le bouchon qui a son joint intégré

Pourquoi de l'Hypoid Axle Oil G1 ?

Pour moi ce n'est pas pour les X1 E84, ou peut être pour le pont avant, et celle ci est d'avant le 07/2011

Huile BMW 01399791197
Qui est une 75W90 de synthèse

Voir mes captures d'écrans

A+

Si, une API GL5. https://www.castrol.com/fr_be/belgium/h ... s&id=63974
Mais pas pour la Boite de transfert!

, merci pour la réponse et le lien est super.
j'ai toutes les huiles pour le X1

Bonjour

Je mets un site sympa qui permet de trouver les lubrifiants en indiquant soit les caractéristiques du véhicule soit la réf BMW ici 83222365987
https://www.ravenol.de/en/product/getri ... sae-75w-90

Bonne bricole

Merci à tous

Une dernière question, quel est le couple de serrage à appliquer sur le bouchon de remplissage ?

A+

Merci