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Hello à tous !

Petite question rapide, sur ISTA il est indiqué que le point de levage arrière est le différentiel.

Je n'ai pas trop confiance, la surface n'est pas vraiment plate et je n'aimerais pas que le cric ripe...

Pensez vous que je puisse utiliser cette partie du berceau comme point d'appui pour le cric ? Il me semble que c'est une poutre similaire sous le moteur qui est le point de levage avant...









Merci et bonne soirée !

Oui mets toi sur la poutre du train AR avec une bonne cale en bois qui fait bien surface. Ca ira très bien

Hello ! Bon, je vois que les avis sont partagés...

@Driver, je comptais faire ça vers 150 000km. Je n'en ai que 85 000 aujourd'hui et ça me semble prématuré... C'est difficile à réaliser sois-même ? Je vais jeter un oeil sur ISTA...

@Yek, j'avais pensé à la cale en bois aussi mais peur d'abîmer le berceau quand même...

J'ai effectivement une grosse seringue de 250ml. Je pense voir le truc, dévisser le bouchon, aspirer toute l'huile avec la seringue et un petit tuyau, re remplir avec de l'huile neuve et fermer le bouchon. J'imagine que vu la conception du carter, les engrenages baignent dans l'huile mais ne sont pas complètement noyés dedans et on ne remplace que le bain finalement. Pas de joints ou autre choses à changer ?

Super, merci pour les infos Driver ! Au top comme toujours