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Bonjour à tous,

Je suis heureux de vous présenter ma nouvelle acquisition: une BMW M850i GrandCoupé de 2021 qui comptabilisait un peu plus de 20.000 km au compteur.

Je sortais d'une BMW 530i G30 que j'adorais et qui m'a procuré énormément de plaisir durant plus de 5 ans.



Mais le 4 cylindres de 252 cv, tout en faisant le taf, me laissait un goût de trop peu.

Je me suis alors mis en tête de goûter à quelque chose de plus puissant et radical, tout en restant confort et avec usage familial possible (j'ai un kid).

J'ai songé un moment à la 550e G60 mais un problème insoluble est vite apparu: je n'ai aucun coup de coeur pour le design de la nouvelle 5 (que ce soit intérieur et extérieur).

Et claquer 80k dans une voiture qu'on est pas excité de retrouver le matin, non merci.

J'ai donc décidé de me tourner vers plus "âgé" mais qui constitue à mes yeux l'une des dernières belles BMW: la série 8.

Et le coeur l'a emporté sur la raison, j'ai craqué pour une M850i.

Config "classique" (bleu Tansanit et cuir noir Merino) avec un intérieur sobre (peut-être trop aux yeux de certains c'est d'ailleurs le seul truc qui m'avait fait hésiter mais bon ça peut se régler plus tard avec un bon sellier ).

Il est vrai que ma 5 avait un intérieur full beige donc c'est un autre monde.

Et puis le toit est vitré sur toute la longueur donc ça fait de l'apport lumière.

Au final c'est le côté "double personnalité" de cette grande GT qui m'a séduit: on peut rouler confort en ville et sur autoroute même assez discrètement (mais avec toujours cette sensation que le dragon sommeille).

Et puis une fois le kid et la femme couchés, on passe en mode "sport plus" et la bête se lâche.

C'est incroyable le couple de cette caisse, on est littéralement collé au siège emporté par le tourbillon du V8 (c'est un vrai piège à permis )

Et on échappe au côté hyper radical et bodybuildé de la M8 Competition qui est too much à mon goût.

Trêve de bavardage, quelques photos









Je pense pas qu'il y ait énormément de M850i sur le forum donc ça fait plaiz de faire revivre la section "Série 8"

A++

Bravo et félicitations !

Magnifique !!!!

20000 kms en plus

Ah la 8 Gran Coupé ! Quelle ligne, quelle classe!
Tu n’as pas fait les choses à moitié : tu double presque couple et puissance et du doubles vraiment le nombre de cylindres !
Je n’ai jamais apprécié ce 4 cylindres, 30i peu coupleux.
il est donc légitime que tu apprécies un peu de couple pour enrouler … et tout le reste.
J’ai du mal à voir, mais tu es en RunFlat sur la 850?

Merci, effectivement c'est un assez grand écart !

Cela se voit notamment dans l'autonomie et la conso

Pour les run flat je t'avoue très humblement que je ne me suis même pas posé la question, je dois vérifier

En tous cas je compte en profiter un max

Magnifique

Je te rejoins sur la G60 . Tu as eu raison de te faire plaisir, et cette peinture magnifique bien sûr

Elle est magnifique ! J'adore cette voiture.
(Et je comprends ta remarque sur les sièges, qui égaieraient mieux l'intérieur en couleur plus claire.)
Très belle acquisition.

C'est une sacrée auto, aussi belle que puissante. "Cette sensation que le dragon sommeille" j'imagine très bien
Magnifique !

Très belle dans cette couleur , poutant je ne suis pas fan des GC, mais avec cette teinte , elle rend super bien.
Très bon choix ! 20MKM , elle est toute neuve, tout juste rodée.

Tu as fait le même gap que moi: j'avais une 428i et j'ai regretté le L6 de ma coupé 335, du coup j'ai pris un V8 pour rattrapper le temps perdu

Tu dois apprécier la puissance et le couple de ce moteur, un cran au dessus de ma 6

Effectivement, l'autonomie n'est pas son point fort ( avec 10 litres de plus dans le réservoir, je fais - de kms qu'avec la 428 )

Goldeneye91 a écrit : 03 mars 2025, 12:19

Je te rejoins sur la G60 . Tu as eu raison de te faire plaisir, et cette peinture magnifique bien sûr

Oui c'est dingue la profondeur et l'éclat de cette couleur !

DerMond a écrit : 04 mars 2025, 13:10

C'est une sacrée auto, aussi belle que puissante. "Cette sensation que le dragon sommeille" j'imagine très bien
Magnifique !

Merci!

serge675 a écrit : 04 mars 2025, 17:18

Très belle dans cette couleur , poutant je ne suis pas fan des GC, mais avec cette teinte , elle rend super bien.
Très bon choix ! 20MKM , elle est toute neuve, tout juste rodée.

Tu as fait le même gap que moi: j'avais une 428i et j'ai regretté le L6 de ma coupé 335, du coup j'ai pris un V8 pour rattrapper le temps perdu

Tu dois apprécier la puissance et le couple de ce moteur, un cran au dessus de ma 6

Effectivement, l'autonomie n'est pas son point fort ( avec 10 litres de plus dans le réservoir, je fais - de kms qu'avec la 428 )

Merci, on a effectivement un parcours un peu similaire

Y a rien à faire, on peut retourner la question dans tous les sens, le 4 cylindres même "boosté" montre rapidement ses limites quand on monte dans les tours.

Ta 650i a l'air splendide tu avais fait un topic de présentation?

Ce sont deux V8 dans le même esprit et qui doivent procurer le même plaisir, juste une petite génération d'écart

Magnifique auto, une vraie voiture plaisir.

Enjoy!

Ludo5 a écrit : 04 mars 2025, 17:41

Merci, on a effectivement un parcours un peu similaire

Y a rien à faire, on peut retourner la question dans tous les sens, le 4 cylindres même "boosté" montre rapidement ses limites quand on monte dans les tours.

Ta 650i a l'air splendide tu avais fait un topic de présentation?

Ce sont deux V8 dans le même esprit et qui doivent procurer le même plaisir, juste une petite génération d'écart

C'est clair que c'est un autre monde, et je ne regrette absolument pas mon choix.
La 6 me plaisait depuis son lancement, j'adore la ligne ainsi que l'intérieur du même style que la 8 avec un vrai tableau de bord
Oui, j'ai fait une présentation, mais je n'ai pas mis beaucoup de photos, je roule depuis 1 an avec mais je me suis inscris sur le forum cette hiver, je rajouterais des photos à l'occasion à 2 conditions: qu'elle soit propre et avec du soleil

Superbe, bravo pour cet achat !

Wowwwwww , magnifique
Quelle prestance , quelle exclusivité !

N’hésite pas à nous la montrer régulièrement en photo

Concrètement , une fois à son volant , j’imagine qu’on est assis assez bas , la voiture est longue , est elle compliquée à conduire , genre c’est un paquebot ? Ou est ce qu’elle reste plutôt agile ?

Alors oui elle est très très longue (plus de 5 mètres!) et très lourde.

Il faut user de toutes les précautions du monde pour la garer (heureusement l'électronique aide bien).

Mais une fois au volant, aucune sensation "paquebot".

Je ne pourrais la décrire mieux que son appellation : "grand coupé", l'impression d'agilité/ réactivité/ sportive l'emporte largement sur l'effet de "masse".

On est bas sur la route (mais pas autant que dans une 911 par exemple).

Je ne sais pas comment les ingénieurs BM ont fait mais ils réussi à personnifier la définition d'une "grande GT"

Et ce regard d'aigle

Je vais faire mon premier long trajet la semaine pro (Bruxelles - Paris) j'en saurai plus sur la conso.

Petit combo avec une série 5 G60.

En toute objectivité vous préférez laquelle niveau design??

En ce qui me concerne y a pas photo

Félicitations pour ton achat, elle est magnifique !

Tu la joues un peu facile en prenant une série 5 de base Mais de toute façon, peu importe l'équipement, je choisirai ta 8

Oui c'est vrai une M5 aurait été plus fair-play

Par contre comparé au XM qu'est-ce qu'elle a l'air rikiki