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Sur un forum d'investissements financiers, je suis tombé par hasard sur le proprio de cette magnifique entreprise au Texas: Classic Recreations.

Comme vous ici, je suis passionné d'automobile et belles mécaniques!
Même si les muscle-cars ne sont pas des voitures qui me tentent d'acquérir ni piloter, j'apprécie tout de même ces magnifiques voitures, équipées de moteurs V8 extraordinaires.

Classic Recreations construit et restaure des Shelby au look 1964-1968, avec de nombreuses options possibles afin d'avoir une voiture unique et aux gouts de l'heureux client.

Les prix sont dans les 300.000 à 500.000$ car chaque voiture demande environ 2500h de travail et elles sont équipées de composants de haute qualité.

Je précise que ce n'est pas une publicité. Juste mon émotion de voir que de l'autre côté de l'Atlantique, ils ont encore le droit de fabriquer et de piloter ces voitures magiques!

Le site web est là: https://classic-recreations.com/

Je mets quelques photos de chez eux:

Carbon fiber Shelby Cobra Race Car:


Ses dessous:


Procharged 1967 Shelby GT500CR:


Shelby GT500CR 545:


1 of 10 Life is Why ™ Shelby GT500CR Centennial Edition:

Petite contribution, car je les avais vu aussi .. impressionnant de techno actuelle et de respect des originaux

A noter de l’autre cité de la manche, le re-lancement de l’œuvre magistrale de Carroll SHELBY, la Cobra avec son V8 427 sur la base d’un roadster anglais de la marque anglaise AC qui existe toujours : https://ac.cars/ac-cobra-gt-roadster/
Et il faut que je retrouve un essai que je te posterai… de mémoire une ref de cobra neo-vintage en gris mat avec bandes noires

Ahh! Génial aussi, ça!

Bon, nous sommes samedi: faudrait pas que je réserve une voiture à 200.000 ou 500.000 euros à cause de ces très belles tentations!

Regardes et ÉCOUTES les vidéos …

Je ne trouve pas les vidéos!
Tu as un lien?

Et j’en recherche d’autres … et en lisant et écoutant, ce sont des anciens de SAAB dans une de leur ancienne usine au sein d’une société T-Engineering qui s’occupe de tout hormis la carrosserie et les plans…

Merci !

Pour ceux qui - comme moi - ne connaissaient pas l'origine des Cobra, voici un résumé de l'histoire:

L'AC Cobra ou Shelby Cobra est une voiture de sport roadster à moteur V8 Ford, des constructeurs automobile anglais AC [châssis] et américain Shelby [constructeur].
Elle est présentée au salon de l'automobile de New York 1962, et commercialisée à environ 1000 exemplaires jusqu'en 1966, puis sous de nombreuses marques de répliques AC Cobra.

Ayant pris se retraite de pilote de compétition automobile en 1960, à 37 ans, pour cause de santé cardiaque, le texan Carroll Shelby devient préparateur et fonde son écurie Shelby American Inc. à Las Vegas dans le Nevada, pour concevoir des voitures américaines capables de rivaliser avec des Ferrari catégorie GT de championnat du monde des voitures de sport3 ou avec le succès des Chevrolet Corvette C1 de 19534,5.

Sa quête d'un châssis l'amène chez AC, firme anglaise qui construit depuis 1953 une voiture de sport en petite série, l'AC Bristol.

Les frères Hurlock, propriétaires d'AC, accueillent très favorablement la proposition de 1961 de Shelby qui souhaite leur acheter des châssis modifiés pour y monter le nouveau V8 (Ford small block engine) de la Fairlane (et de Ford Mustang I de 1964) dont il négocie au même moment la mise à sa disposition avec Ford.

Shelby présente avec succès sa première AC Cobra Mk I 260 (260 c.i. (cubic inches, pouces) = 4 260 cm³ ou 4,3 L) au salon de l'automobile de New York 1962. Cette « muscle car » montre très vite son potentiel sur les circuits américains, notamment face aux Corvette C1 de 1953, beaucoup plus lourdes. Son succès est immédiat : le mythe Cobra est né.

Source: https://fr.wikipedia.org/wiki/AC_Cobra

Alors laquelle ?

Aucune !

Ils appellent cela un comparatif, moi j'appelle ça un défilé (du 14 Juillet).