Bruit moteur
Publié : 18 mars 2025, 22:09
Bonjour j'ai un bruit moteur persistant depuis environ 1 an.
J'ai 308000 kms sur ma série 1 e87 de 2009.
La chaîne de distribution a été changé avec tous les accessoires à environ 90000kms.
Donc concernant ce bruit, ça fait comme un bruit de frottement continue qui s'intensifie quand je suis en surrégime, à savoir que en 2023 durant l'été , ma voiture m'a fait des choses bizarres comme : broutage, plus de puissance , fumée noire , mais depuis plus rien depuis presque 2 ans.
Aujourd'hui donc ce bruit est incessant, et j'ai un voyant moteur allumé en permanence.
J'ai effectué une réparation chez bmw début mars 2025 car en écoutant le bruit , ils ont cru que c'était le kit accessoire et poulie damper mais malheureusement, 1 journée et 1000 euros plus tard ce n'est pas ça !
Bizarrement mon voyant moteur s'est éteint hier matin mais s'est rallumé hier soir.
Bmw me dit c'est peut-être la sonde lambda , le cata ou le débitmètre , bref 400 balles de diag pour avoir la réponse ça me fait chier... Donc pour l'instant pas de retour chez bmw .
Donc actuellement, voyant moteur , la voiture ne broute pas, elle tourne super bien mais ce bruit de frottement de piece mécanique moteur ( à mon sens) je ne sais pas ce que c'est.
Merci encore pour vos lumières
J'ai 308000 kms sur ma série 1 e87 de 2009.
La chaîne de distribution a été changé avec tous les accessoires à environ 90000kms.
Donc concernant ce bruit, ça fait comme un bruit de frottement continue qui s'intensifie quand je suis en surrégime, à savoir que en 2023 durant l'été , ma voiture m'a fait des choses bizarres comme : broutage, plus de puissance , fumée noire , mais depuis plus rien depuis presque 2 ans.
Aujourd'hui donc ce bruit est incessant, et j'ai un voyant moteur allumé en permanence.
J'ai effectué une réparation chez bmw début mars 2025 car en écoutant le bruit , ils ont cru que c'était le kit accessoire et poulie damper mais malheureusement, 1 journée et 1000 euros plus tard ce n'est pas ça !
Bizarrement mon voyant moteur s'est éteint hier matin mais s'est rallumé hier soir.
Bmw me dit c'est peut-être la sonde lambda , le cata ou le débitmètre , bref 400 balles de diag pour avoir la réponse ça me fait chier... Donc pour l'instant pas de retour chez bmw .
Donc actuellement, voyant moteur , la voiture ne broute pas, elle tourne super bien mais ce bruit de frottement de piece mécanique moteur ( à mon sens) je ne sais pas ce que c'est.
Merci encore pour vos lumières
