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Hello,

Juste avant de valider la.commande de mon IX1 Xline, le vendeur m'informe que le M Sport passe au prix de la version de base !
Donc pour mon budget leasing, je peux m'offrir la version MSport plutot que la Xline !
Mais j'ai un dilemne : dans le budget que j'ai, je peux prendre soit le M Sport avec les jantes 19 mais sans les phares speciaux du pack premium.
Ou je peux avoir la M sport avec les jantes 18 pouces mais AVEC les feux adaptative Led du pack premium (dont les beaux feux avants ainsi que les feux arrières togalement allumés sur toute la longueur)
Le vendeur me conseille cette derniere version 18 pouces +pack premium. Plutot que les feux.normaux et les jantes 19. Bien que les 19 fassent plus sport et remplissent les ailes, il me dit que ca va me faire perdre 50 a 60 kms d'autonomie, "taper" plus fort dans les bosses de la route, et donc réduire boe confort de conduite.

Pouvez vous me donner votre avis ?
Quelqu'un a t il mis les jantes 19 modele 871M ?
Cela consomme plus ? C'est moins confortable ?

Quel est le meilleur choix ? Pour un budget identique :
Choix 1 : phares "normaux" et jantes 19
Ou choix 2 : beaux phares double avant et arriere complets pack premium avec jantes 18 ?

Merci !!!

Des jantes ça peut s’acheter et ca se change, des phares non…
Et tu auras une MSport!

C'est Msport de toute facon dans les 2 cas..mais c'est vrai...je pourrai pas mettre les phares moi meme..alors que les jantes oui.
D'ailleurs, le choix des jantes bmw n'est pas tres etendu.
Mais faut il respecter certaines conditions si on met par après des jantes non officielles BMW ?

Il faut choisir le pack premium largement.
Il n'y a pas que les feu led dans ce pack .

+1 le pack premium
Et pour les jantes y a quand même du choix chez BMW et au delà, chez des fabricants /sous-traitants OE, tu reviendras ici pour les choisir… et ce d’autant plus selon monte pneumatique qui y sera en sortie d’usine.

Oui mais quand on configure en ligne ou en concession, on nous dit : pour la finition Xline c'est telles jantes, et pour le Msport c'est telles jantes...

Exemple, je voulais mettre les 865 en 18 pouces au lieu des 18 pouces de base du M sport car personnellement j'adore les jantes argentées qui ressortent par.leur brillance... Et bien je ne peux pas choisir les 865 si je prends le pack M sport ???
Pourtant, c'est jamais que 5 boulons a mettre sur une jante pendant la ligne de montage... Je comprends pas bien cette restriction.

Du coup ce sont lesquelles que tu vas avoir en 18’ MSport qui passe dans ton budget ?

Tu as des jantes dispos en 1ere monte de serie ou en option, et d’autres uniquement en accessoires .
En l’occurrence, si les 865 sont bien en 18’, elles sont basiques, au 1er niveau (le plus bas en qualité de construction, lourdes *habituellement et en prix) et ne sont effectivement pas commandable visiblement avec la finition MSport qui est plutôt proposée avec des roues de diamètres plus important 19, 20 voire 21 pouces, en bicolore diamantées (838M
Tu pourras toujours en acheter entre 1000 et 1500 le cas échéant, comme roues hiver ou été, et les revendre ensuite.
Tu as aussi les M570 en 18’.
https://www.werksraeder24.com/catalogse ... Easc&q=865

*enfin, toutes ces roues ont la même circonférence et pour gagner quelques kilomètres d’autonomie, la résistance au roulement « réelle » des pneus jouera plus que leur diamètre, de même que le poids de la jante et du pneus qui peuvent alourdir de 1 à 2 kg le poids de la roue.

La.ix1 m.sport est d'origine avec les 838m diamentees en effet.
Mais je trouvais qu'elles font petites roues sur le Msport d'ou ma.volonte de.passer a la.871m en 19 pouces.
Mais les 2 vendeurs BMW me.deconseillent...ils.disent que pour le peu de gain esthétique, je vais perdre beaucoup en autonomie et en confort car pneu plus larges et moins haut donc.moins confortables sur les bosses de nos bonnes vielles.routes...
Pourtant je vois des gens qui font de l'autoroute en 20 pouces et qui rsstent sous les 20 kw/100

Donc ??? Qui dit vrai ?
Si je peux me permettre le pack premium ET les jantes 19 pourquoi m'en priver ?

Bonjour,

moi je te conseillerais les 18", avec les phares led qui sont fantastiques au niveau de l'éclairage.
il est certain que tu gagneras en confort.
Personnellement j'ai achete la mienne et elle est equipée de 19" et je ne me plaint pas du confort ni de la consommation je fais 18,2 de moyenne sur autoroute.

Merci Serge,

J'ai eu tellement peur des dires des 2 ou 3 vendeurs unanimes sur la consommation et l'inconfort des 19 que j'ai laissé les 18.

Je trouve juste que les 18 font un peu petites par rapport au look sport de.la.M.edition.... ils auraient du mettre un ET inférieur pour que les jantes ressortent plus a fleur de la carrosserie, ce qui donne toujours un look plus sport, sans pour autant passer a des boudins de 275 de large.

Renault scenic a reussi ce pari en mettant des jantes tres evasees (comme du 20 pouces) mais avec des pneus aussi fin que des 18.. ca remplit bien les tours d'ailes.

Tu as eu bien raison de faire confiance aux vendeurs,
après avoir posé la question ici !
donc tu as prix le pack premium ?

Disons que je n'ai pas trouvé vraiment assez de reponses ici sur la difference entre 18 et 19 (ou alors je n'ai pas bien cherché)!, et donc je me suis dit que les jantes je pouvais toujours les mettre apres... Tandis que changer les phares...pas pareil..