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Salut à tous
je change de rubrique dans le forum, car j'ai pris la décision pour le moins saugrenue (surement les récents coup de chaud ) de remplacer mon Touring G31 (visible ici) par un/une non moins sublime G26 en 430i (258Ch moteur B48D)
Photo devant le garage vendeur

Import Belge
Comme je ne sais pas quels sont les PACK/Option en Belgique, voila ce que je peux vous dire au sujet de ses équipements en comparant avec une version française.

Pour la couleur c'est la peinture Individual Venturine (qui a notamment servi dans les photos/videos de présentation de cette nouvelle 4GC 2022
en Finition M Sport et avec les options catalogues suivantes:

Roue 19" 859M avec monte mixte 245/40 AV et 255/40 AR
Pack innovation avec
• Affichage Tête Haute HUD Couleur
• Alarme
• Commande Gestuelle BMW
• Drive Assist
• Laser BMW + Adaptative Led
• Régulateur de vitesse actif ACC +
PAck Confort avec
• Accès Confort
• Sièges avant électriques à mémoires conducteur
• Sièges avant avec soutien lombaire
• Sièges avant chauffants
Sièges M
Habillage Cuir Vernasca Schwarz avec surpiqûres bleues
Tableau de bord Sensatec liserré bleu
Ceintures lisseré M
Toit ouvrant
Boite Sport
Vitrage Calorifuge
Drive Assist plus (Active Cruise Ctrl+stop&go Funct)
Suspension SelectDrive (Chassis M Adaptatif)
Système HIFI (676) ...mais pas le HK

Donc globalement, il ne lui manque pas grand chose

J'ai prévu quelques modifications pour la sublimer (selon mes goûts évidemment )
(Modifs faites = et photos dans les pages suivantes

•Détailling et céramique (Gyeon Q2 PURE EVO) pour sublime la couleur Aventurine
•Volant ///M avec bouton M1/M2 + alcantara et surpiqures 3 couleurs M
•Lame M Perf
•Diffuseur VTEN avec passage sorties échappement en 2x2
• Sorties échappement Carbone + bleu ///M
•Coque retro 440i
•clignotants dynamiques dans les rétros
•Enjoliveurs d'ecope sur PC avant
•Etriers Bleu...ou rouge à voir => Noir finalement + Sticker ///M Blanc
•2 Ports USB FastCharge supplémentaires à l'avant
•Eclairage 50eme anniversaire BMW sous portes
•tous les logo bmw en 50eme anniversaire
•bouchons de valve BMW
• logo 50th volant/avant/arr / Roues
•Logo ///M Coffre
•Bouton start/stop Rouge
•Levier de vitesse ///M cristal + molette
•Insert carbones bouton de commande de vitre
•Installation kit sound system Maxhaust
•Covering carbone sur les dossiers de sièges

Avec les modifs extérieures. Point de détail: Le bleu des phares Laser trouve un rappel sur les sorties d'échappement tout comme le jaune des leds (type CS) trouve rappel avec le doré des échappements

Cette 4 FC est sympa mais comme relevé par sautées ici, passer du L6 au 4 pattes ...
Sans parler du confort qui n'a rien a voir entre une 5 et une 3 !
J'espère que tu ne seras pas déçu ...

Félicitations
Très belle couleur originale et classe.
Je suis passé d'une série 5 G30 à une série 3 MSport pack pro.
Le confort est évidemment plus ferme tout en restant très bon (15.000 km depuis mi avril)

Chouette couleur et une belle ligne.
Elle est où en Belgique? Groupe LOUYET?

tty13 a écrit : 19 juil. 2025, 21:39

Cette 4 FC est sympa mais comme relevé par sautées ici, passer du L6 au 4 pattes ...
Sans parler du confort qui n'a rien a voir entre une 5 et une 3 !
J'espère que tu ne seras pas déçu ...

Oui, n'enfonce pas le clou , mais malheureusement on ne peut pas toujours monter en gamme.
Choisir c'est parfois renoncer et j'ai fait ce choix avec mes considérations/critères de vie du moment et aussi une question d'offre sur le marché. Donc quand il n'y a pas ce que tu recherches, tu revois le sujet ou tu restes sur tes positions...en gardant ce que tu as.
Moi, j'ai décidé de bouger car changer de voiture est un processus chronophage, surtout lorsque tu dois d'abord vendre la première pour financer la suivante (hors reprise par un Pro). Il faut donc le bon timing, et un poil de chance, être en veille... ou alors prendre le risque de vendre et de ne pas trouver la remplaçante.
Mes déplacements changent à partir de septembre, donc au quotidien, je n'aurai pas vraiment le temps de percevoir le changement (confort/couple), sauf peut être à la pompe et dans les oreilles (adieu B&W). Par contre, lors de déplacement plus grand, c'est évident qu'il y a aura des manques, mais c'est comme ça, et de doute façon si j'avais choisi un 340d ou i, j'aurai aussi eu des manques.
Après faut aussi ramener les choses à leur niveau, j'ai conduit une 3 G20 (en 320d). elle est agréable à conduire et n'est pas si inconfortable que ça (alors qu'elle l'avait pas la suspension adaptive)...mais évidemment comparer à une 5 super bien équipée comme la mienne ou la tienne, c'est forcément moins bien, mais c'est rien comparer au Z4 (là je sens bien la différence mais c'est pas le même usage !).
Je verrai bien à l'usage, et je pourrai toujours changer si je ne suis pas convaincu !

Félicitations ! Elle est très sympa

Ta 5 n'était pas très kilométrée.
Tu pouvais facilement la mener à 200.000 km et tu l'aurais revendu au moins 10-12 k€.
Je me pose un peu les mêmes question que toi.
La LOA de ma 540d se termine en mars 2026.
Je commence à regarder ce que je pourrais faire et comme j'ai horreur des tableaux de bord des dernières BMW avec leur grande dalle, je regarde ailleurs mais rien ne le tente ... à part un Range Classic mais complètement hors budget.
Ne roulant plus que 20.000 km par an avec la 5, je pense la racheter et la garder 4 ou 5 ans de plus.
Je ne vois pas ce que m'amènerait une autre auto : elle est silencieuse, très confortable, frugale et le moteur est juste parfait.
Rien à foutre d'avoir 500 cv hybrides pour rouler à 150 sur l'autoroute en devant faire le plein toutes les 500 bornes !

Sympa ce coloris ...je ne rajoute rien , tout a été dit

tty13 a écrit : 20 juil. 2025, 09:36

Ta 5 n'était pas très kilométrée.
Tu pouvais facilement la mener à 200.000 km et tu l'aurais revendu au moins 10-12 k€.
Je me pose un peu les mêmes question que toi.
La LOA de ma 540d se termine en mars 2026.
Je commence à regarder ce que je pourrais faire et comme j'ai horreur des tableaux de bord des dernières BMW avec leur grande dalle, je regarde ailleurs mais rien ne le tente ... à part un Range Classic mais complètement hors budget.
Ne roulant plus que 20.000 km par an avec la 5, je pense la racheter et la garder 4 ou 5 ans de plus.
Je ne vois pas ce que m'amènerait une autre auto : elle est silencieuse, très confortable, frugale et le moteur est juste parfait.
Rien à foutre d'avoir 500 cv hybrides pour rouler à 150 sur l'autoroute en devant faire le plein toutes les 500 bornes !

Oui, j'aurai pu et c’était mon "hypothèse de travail" de lui faire faire encore 1 an ...mais elle est partie tellement vite.
Honnetement, je pense que celle ci je vais la garder 1 an, et j'aviserai à ce moment là...

Edit du premier POST pour ajout des Equipements / options

Phares LASER ??? Sur G2x ? J’ai un doute…
MP répondu

Si si
5AZ BMW Laserlicht dispo dans le pack innovation
Merci pour ta réponse MP

Hello,
Suite à mon message l'autre jour avant la création de ce topic, je n'avais pas pensé à la couleur Individual.
Je la trouve vraiment superbe.

Pour les lasers now ce n'est plus dispo que à l'arrière.
Mais c'est surement comme les sièges ventilés qui n'ont été disponible qu'un certain temps et ne le sont plus depuis un moment.

Merci, oui j'espère qu'elle sera aussi (voire encore plus) belle qu'en photos !
J'en aurai le coeur net le 19 Aout puisque c'est la date convenu pour la récupérer
En attendant, je me débat avec les joies de l'administration pour les démarches d'import (c'est ma première fois)=> Le garage où j'achète la voiture m'a dit, on peut se charger de toutes les démarches pour 350 euros
Je me suis dit, normalement, en France, tout ce qui est démarche c'est gratuit (mais pas forcément simple et rapide )...donc comme j'ai un peu de temps devant moi, et que j'ai le gout du risque, je décide de me lancer.

Je demande donc au garage de m'envoyer les documents obligatoires, à savoir, le COC (certificat de conformité), la Carte Grise Belge, le CT, facture ) => Voici, mais vous aurez le CT et la facture à la livraison (pour eviter fausse plaque etc...me dit on). Ok je comprends
je me renseigne sur les démarches. Je comprends que lorsque je vais prendre le véhicule, elle n'aura pas de plaque, donc il faut que je fasse faire des plaques en WW et que pour faire cela, il faut faire une demande de certificat provisoire d'immat (CPI) en WW (ok facile ) => faire une demande de CPI WW
Going to ANTS => ben...impossible ...
allo Google
Là c'est la jungle car on trouve de tout et son contraire comme information, y compris auprès de "professionnel".
certains me disent, pour obtenir un CPI WW, il faut la facture d'achat (ça veut donc dire qu'il faut avoir réglé la voiture avant d'aller la chercher...sans voir la voiture jamais de la vie !
D'autres me disent, il faut aussi le quitus fiscal , le CT etc etc...
donc en gros pas possible de faire ça avant d'avoir acheté la voiture, et donc je tourne en rond
Pas de plaque WW = pas possible de ramener la voiture, et si je ne ramène pas la voiture, pas de plaque WW possible ni quitus etc...
OK mais dans ce cas, comment le PRO qui me vend la voiture peut faire la démarche
J'ai graté 2 jours devant mon PC + coup de fil à différent PRO de l'immat et j'ai fini par trouvé un intermédiaire qui m'a fait ma demande de CPI WW uniquement avec le bon de commande (donc pas besoin de facture) + autres documents classiques (COC, demande d'immat CERFA 13750, la CG étrangère et mes documents perso (identité, permis etc...) et ce pour 50 euros
2 H plus tard, j'ai reçu le Graal.

Me reste à aller faire faire les plaques WW , (40 balles de plastique à jeter ), et ensuite , une fois la voiture payée et ramener en France, il me restera à demander le Quitus Fiscal à mon Centre des Impots (SIE) puis faire la demande de la CG définitive via l'ANTS (Gratos)

Donc au final, c'est pas si compliqué, à condition que les PRO y mettent du leur ! En fait, je pense qu'il complexifie volontairement pour que les gens se résigne à prendre des pack complets au "prix fort" ... (c'est mon point de vue, et certain ne seront pas choqué de se faire voler 300 euros pour 5 clics sur le système SIV. ( ou pire perdre son argent en tombant sur un site arnaque au pire des cas, donc

A noter qu'il est désormais possible de circuler en WW dans les pays européens
EDIT: Ce même pro qui m'a fait mon CPI WW, je lui avais demandé avant par mail, s'il pouvait faire la démarche avec le bon de commande ... => Je viens à l'instant de recevoir sa réponse: Oui, mais il nous faut la preuve du paiement du véhicule Comme quoi, ils font bien ce qu'ils veulent

Photo de l'arrière, avec le petit aileron de coffre

content pour toi!

Elle est vraiment belle

@bibiforum en même temps au prix de la voiture faire 2x le trajet ne me choque pas.
1x pour essayer et valider et 1x pour la récupérer quelques jours plus tard.
C'est ce que j'avais fait en allant "à l'autre bout de l'Allemagne".
Alors oui ça fait quelques frais en plus, mais c'est aussi tellement plus safe.
Me semble que j'avais fait l'essai un samedi matin et j'avais posé 1 vendredi pour la chercher.
Pour la tranquillité d'esprit quand on met ce montant ce n'est pas cher payé je trouve.

D'ailleurs je viens de vérifier la boite qui m'avait fait le WW m'avait demandé aussi la facture acquittée.
Certains sont devenus plus chiants à causes de fraudes, j'imagine des voitures jamais immatriculées définitivement.
Et eux risquent de perdre leur agrément SIV en cas de problème, peut-être pas au premier coup mais le risque existe!

Bravo pour ta nouvelle acquisisation, elle est sublime

C'est vrai que la couleur n'est pas commune, ça va être rare, voire même improbable d'en croiser une de la même couleur.

Perso je suis pas hyper fan (mieux que rouge vif ceci dit), mais le principal c'est que toi tu aimes

Et oui...les goûts et les couleurs , l'avantage c'est qu'on a un panel de couleur assez large et donc la possibilité, parfois, de trouver des exceptions à la regle... En tout cas aux couleurs dites traditionnelles. .. mais j' ai l'impression qu'on voit quand même de plus en plus d'exception , par exemple j'ai croisé ce matin un 4 GC bleu mat assez sympa, mais comme pour toi, pas à mon goût.
A bientôt pour une présentation plus détaillée