MA-BMW.com

Bonjour,

Savez vous s'il y a une solution autre pour déconnecter le strat&stop que de passer sur le mode sport svp ?

merci

Autrement il y a le codage via BimmerCode appli téléphone payante et qui nécessite une prise OBD2 wifi ou Bluetooth.

Il y a deux possibilités soit sur off au démarrage soit dans la même position que lors de la dernière coupure du contact.

Cette dernière solution est celle que j’ai adoptée car quand tu laisses ta voiture en concession tu remets sur ON et personne ne sait que ta voiture est recordée.

waterloo a écrit : 07 sept. 2025, 07:22

je n'ai malheureusement pas ce bouton car je n'ai pas la LCI mais une G21 année 2021

Eric Xdrive a écrit : 07 sept. 2025, 07:29

Autrement il y a le codage via BimmerCode appli téléphone payante et qui nécessite une prise OBD2 wifi ou Bluetooth.

Il y a deux possibilités soit sur off au démarrage soit dans la même position que lors de la dernière coupure du contact.

Cette dernière solution est celle que j’ai adoptée car quand tu laisses ta voiture en concession tu remets sur ON et personne ne sait que ta voiture est recordée.

merci, je pense que je vais rester comme ca trop compliqué .
Dans mon esprit, je dis que d'éteindre la voiture sèchement arrivée a un péage par exemple, ce n'est pas terrible. Peut-être que maintenant, avec les voitures ce n'est plus vraiment vrai

C'est tellement automatique pour moi de passer en mode sport puis de le changer que le S and S ne me gêne pas...

tata_bis a écrit : 07 sept. 2025, 07:36

je n'ai malheureusement pas ce bouton car je n'ai pas la LCI mais une G21 année 2021

Tu dois avoir le même bouton juste en dessous du bouton servant à démarrer le moteur.

Mais comme indiqué, la désactivation du stop&start avec le bouton ne sera pas conservée au démarrage suivant.

Pour garder le S&S désactivé à chaque démarrage, il faut coder avec BimmerCode.

une BMW est conçue pour rouler en mode SPORT! Désolé !
C’est une obligation européenne depuis 2020 pour les constructeurs, sauf erreur de ma part.
Les autres modes ne font rien économiser du tout et dégradent la réactivité et le comportement de ta BMW…

La fonction rechercher est utile car même question la semaine dernière !

trebila a écrit : 07 sept. 2025, 12:45

Tu dois avoir le même bouton juste en dessous du bouton servant à démarrer le moteur.

Mais comme indiqué, la désactivation du stop&start avec le bouton ne sera pas conservée au démarrage suivant.

Pour garder le S&S désactivé à chaque démarrage, il faut coder avec BimmerCode.

je vais tenter de prendre une photo aujourd'hui, je suis quasiment certain de ne pas avoir ce bouton strat&stop

si quelqu'un est de l'ile de France avec l'application pour me désactiver le S&S je suis preneur moyennant financement bien sur

330dMPerf a écrit : 07 sept. 2025, 17:46

une BMW est conçue pour rouler en mode SPORT! Désolé !
C’est une obligation européenne depuis 2020 pour les constructeurs, sauf erreur de ma part.
Les autres modes ne font rien économiser du tout et dégradent la réactivité et le comportement de ta BMW…

La fonction rechercher est utile car même question la semaine dernière !

J’ai une 318d, pas une M40d, mais quand je vois que je fais 4,5L/100 km, je suis franchement content de voir s’afficher plus de 1000 km d’autonomie avec un plein

J’ai pourtant parcouru le forum, mais je n’ai vu aucun sujet dédié au Start & Stop.
À moins de fouiller dans les réponses dispersées sur différents fils.

Mais @tata_bis fais l’essai sur un plein…
sur des trajets similaires et AVEC la même conduite, tu feras 4,6 litres ! Sans Start & Stop!
Pour info et rappel :
Le mode Sport ne change pas ton moteur (ni gestion du calculateur , ni quoi que soit d’autre), il rend simplement toutes les commandes (pedales et volant plus directes et réactives), laisse fonctionner normalement selon température souhaitée, Clim et chauffage.

c'est noté je testerais sur les mêmes trajets et avec la même conduite (dans mon cas effleurer l'accélérateur) la différence avec le mode sport, ca ne ma même pas traversé l'esprit

Si tu as une mild Hybrid, le start and stop permet "aussi" la mise en "roue libre", ce qui est générateur d'économies.
C'est très faible, mais sur mon expérience et mes parcours c'est un peu moins de 10 km parcourus en plus (pour un total de 1000) : donc très proche du non mesurable, mais moi j'aime bien.

330dMPerf a écrit : 08 sept. 2025, 08:28

Mais @tata_bis fais l’essai sur un plein…
sur des trajets similaires et AVEC la même conduite, tu feras 4,6 litres ! Sans Start & Stop!
Pour info et rappel :
Le mode Sport ne change pas ton moteur (ni gestion du calculateur , ni quoi que soit d’autre), il rend simplement toutes les commandes (pedales et volant plus directes et réactives), laisse fonctionner normalement selon température souhaitée, Clim et chauffage.

Bien que je partage ta vision concernant le mode sport, sur la mienne les règles de passage de vitesse sont différentes entre le mode sport et le mode confort. De l'ordre de 500 tr/min.
Cela a donc un impact sur la consommation.

Mais personnellement, quand on achète un véhicule à plus de 50 k€, qui plus est une bmw, de moins point de vue on n'est pas à 0.5L/100km près.
Surtout par rapport au plaisir que procure ce mode sport !

330dMPerf a écrit : 07 sept. 2025, 17:46

une BMW est conçue pour rouler en mode SPORT! Désolé !
C’est une obligation européenne depuis 2020 pour les constructeurs, sauf erreur de ma part.
Les autres modes ne font rien économiser du tout et dégradent la réactivité et le comportement de ta BMW…

La fonction rechercher est utile car même question la semaine dernière !

Je ne pense pas que l'Europe impose cela, d'ou tires tu ce commentaire?

Moi qui roule "pépére" avec mon X3 (j'ai ma 911 pour le reste) le mode ECO me convient parfaitement.