MA-BMW.com

Bonjour les gars après avoir passer 2 batteries je suis arrivé à la conclusion que ma x5 ne recharge pas la batterie en roulant pourtant elle marche batterie débrancher et il y a les 13.5 v aux bornes...???
elle tue les nouvelles batteries au bout de 8 mois heureusement qu'elles sont toujours garanties.
une aide svp...

Tu as acheté tes batteries où?
Parce que si c’est dans un magasin, ils auraient du tester l’alternateur , surtout à la 2ème ….

Soit tu as un pb dans le module de régulation , soit ton alternateur est hs …


Une fois le moteur allumé, la tension doit augmenter entre 13,8 et 14,4 volts, ce qui signifie que l'alternateur fonctionne correctement pour charger la batterie. Si la tension ne change pas ou reste inférieure à 12 volts, cela peut être un signe de panne de l'alternateur.

Il faut aussi s'assurer que c'est le bon type de batterie (AGM ou non) et la bonne puissance et ensuite procéder à l'enregistrement de la nouvelle batterie, sans quoi sa durée de vie peut effectivement être fortement diminuée.

slt bibi il parait que c'est pas possible d'enregistrer une batterie sur ma x5 e53.

...en effet, désolé. si la batterie est HS au bout de quelques mois, ça peut être la faute à pas de chance...mais 2 fois , il y a forcément une cause, donc soit l'alternateur (vérifier combien il sort moteur tournant ) et peut être une fuite de courant qui entraîne la batterie dans une décharge profonde.

Bonjour j'ai fait des mesure;
batterie seule 12.35v
batterie voiture en marche 13.93
Alternateur en marche sans batterie variation très rapide sans cesse de v de 13.4 à14.7v comme un compte à rebours .
cdtl

pour info j'ai roulé 415 km avec la 1ere batterie elle n'a jamais pris 1v....

batterie seule inférieur à 12,4 = batterie déchargée.
tu devrais avoir mini 12,4, et c'est quand meme plus rassurant d'avoir 12.5-12,7

L'alternateur ne semble pas en rade puisqu'il sort bien ce qu'on attend de lui.
verifie quand même la tension de l'alternateur avec le moteur à 2000 tr/mn env. S'il sort moins de 14v, il a un pb

merci pour l'info....
Au départ la batterie était à 13.20v on voit qu'elle diminue lentement et sert qu'à démarrer la voiture à mon avis....

elle gère aussi en partie l’alimentation électrique des écus …