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Bonsoir à tous

Mon fils à sur son 118D de 2016 150cv pack M des jantes 18 pouces origines 461 M Ferricgrey qui ont été refaites et repeintes en noir brillant car elles étaient bien grattées lorsqu'il a acheté sa voiture il y a 1 an et demi.
Mais à l'usage, il s'avère que même si c'est joli, il faut les nettoyer en permanence...

De ce fait ,on voudrait les changer pour un autre modèle en 18 voir 19 pouces pour le coté esthétique.

Sachant qu'il est possible de passer en monte 19 pouces homologuée pour sa voiture.
Le modèle de jantes en question serait en 8.5x19 ET35 :
https://www.grip500.fr/jante/damina-per ... icule=4909

J'ai pas mal lu sur le sujet mais j'hésite encore.
Ce serait peut être une erreur de privilégier l'esthétique et simplement rester sur du 18 pouces en 8x18 ET35 ?

Mais si quelqu'un l'a déjà fait, peut il me donner les inconvénients de passer en 19 pouces sur ce type de véhicule, conso ,perfs, confort etc...

Merci d'avance.

J’ai exactement fait l’inverse, à savoir virer tres rapidement les 19 montées à l’achat en occasion, très durs et inconfortables par des 18’ 436M avec des bons pneus pour mon plus grand plaisir de conduite.
Les 19 n’apportent rien du tout à la conduite, au contraire une perte de confort notable, un coût supérieur …
Par exemple, bon plan roues complètes avec de très bon pneus: https://www.werksraeder24.com/summer-wh ... elspeiche-
wr240012218.html
Voilà ce que ca donnait sur ma 120d de la même couleur que la tienne:

ca lui va mieux, perso je n'aime pas quand les disques font tout riquiqui a coté du diametre interne des jantes

Sur ce moteur qui est certes coupleux, mais pas plus que ça, le moteur serait plus fortement sollicité pour obtenir la même vélocité qu'en 18"

Si les jantes te semblent petites, fais les repeindre en couleur claire, en couleur foncés l'absence de délimitation visuelle avec les pneus les fait paraitre effectivement légèrement plus petites

Merci pour vos réponses
Donc je vais surement écouter vos conseils et laisser les jantes en 18 alors
Car si y a que des inconvénients ,c est pas ouf ,surtout qu'elles ont en bon état

Vu qu'il voulait faire supprimer l'EGR et defap avec reprog ,ce sera pt ça à la place du coup et ce sera moins cher

Pareil si qq'un l'a déja fait

Je rajouterais que laisser les 18 au lieu des 19 c'est avoir moins de pb de jantes abimés (les chocs seront davantage prix par les pneus)
En référence à mon expérience de jante voilée ayant voilé mes disques à la longue à cause des vibrations...

Si je pouvais sur ma 3 je passerais à des 18"