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Bmw 216d f45 Active tourer 2014

Voici les pannes éléctriques qui sont venue une à une sur mon véhicule...

1) Chauffage ( cotès passager + colone centrale passagers ) ventilation qui fonctione mais pas d'air chaud , que du froid...
Il y a la pompe à eau + les filtres habitacles de changé et depuis plus d'air froid mais tiède

2) Feux arrière droit après celui de gauche

3) Panne de l'apel d'urgence

A mon avis sa me semble être la batterie
Quelqu'un sait comment on la test ? Ou aurait une idée du problème ? Un diagnostic peut-être ?

Vérifie les valeurs en marche et à l’arrêt ….

Salut merci pour le tableau
Du coup voici mes valeurs en sachant que c’est une batterie AGM (fin normalement comme c’est une bmw )

À l’arrêt : 12,60

Contact mis : 12,40

En marche : 14,30

Le 14,30 c’est bon , c’est ce que fournit ton alternateur…. Pour ke 12,60 , essaie de tester après une nuit ou plusieurs jours si tu peux , mais surtout avant de démarrer …

D'accord je fais sa jusqu'à mercredi

Pour une AGM le net préconise une Tension entre 12.80 et 13 volts... Honnêtements je préfère que ce soit ma batterie car je
peux m'en occuper moi même plustôt que de découvrir une autre panne en faisant ce soir un diagnostic. 159e quand même
une batterie Agm + l'installation qui a pas l'air s'imple.

Une question concernant les Diag s'il te plait
En faire un chez Bmw ( 160e ) ou dans un garage lambda ( 60e ) c'est pareil ou celui de la marque sera toujours plus poussé ?
Je veux bien faire celui chez Bmw mais pour qu'au final ils me disent " on a rien trouvé "

Je ne sais pas s’il y a vraiment une différence entre une valise standard et celui fait par bmw pour les diags …celui de bmw sera , je suppose plus complet et surtout plus affiné du fait que c’est leur logiciel ….
Autrement , tu peux acheter une prise OBD , avec une app style BimmerLink ( achat définitif )ou Carly ( achat annuel) ou autre d’ailleurs ….

Ce matin Tension de batterie encore descendu à 12,30 Aller je vais acheter une batterie neuve hop !

Effectivement tu peux déjà commencer par ça …en plus on arrive à l’hiver …ça évitera certainement , au mieux un démarrage compliqué , au pire d’etre en carafe …
Pense à faire réinitialiser l’ibs …

Hey voilà remplacement de batterie chez norauto

Plus aucun défauts qui s'allume pour rien sauf : Bougies de préchauffage + FAP

Le mécanicien m'a dit que quand le Fap est défaut le véhicule ce met en mode dégradé et que les organes éléctrique aussi
qu'en pensez vous ? ? ?

Car après le remplacement de la batterie ils ont fait un diag et apres celui ci tout refonctionne même le chauffage !

Sauf que quand le FAP ce remet en défaut le chauffage ce remet en froid

Jai rendez vous pour un passage à l'hydrogène