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Bonjour,

Mon œil n'est pas encore bien habitué aux BMW (je sais c'est moche). J'ai beaucoup de mal à faire la différence entre une F25 et une E83 surtout d'extérieur (à l'intérieur les tableaux de bords sont vraiment caractéristiques).

Pourriez-vous me donner quelques trucs pour repérer tout de suite un modèle E83 d'un F25, sur une photo ou dans la rue par exemple ?

Merci,
Etienne

Si t'a le compas dans l'oeil le F25 fait 8 cm de plus en longueur faut être malin

Mais il y a plus facile c'est l'arrière.
le E83 a une cassure au bas du coffre par rapport aux côtés et c'est vraiment moche à mes yeux.

Par contre sur le F25 c'est plus dans des formes rondes donc plus sexy et surtout les courbes du coffres et des côtés sont homogènes

pour l'avant
E83

F25

sa semble plus subtil à découvrir
Il y a aussi une diffrence au niveau du prix la F25 est franchement plus chère
Sinon si ca a la forme d'un crapaud vu d'arrière c'est une X6 et si il y a des marche-pieds sur les côtés c'est un X5.
Si ta femme est devenue bagnole demandes-lui la diffrence tu vas être surpris elle sait déjà mieux que toi

C'est pas le genre de ma femme !
Pour le prix ça j'avais bien remarqué.
En tout cas pour le reste j'ai bien vu la différence au niveau de l'arrière.
Merci.

Euh, désolé TurboIII, mais ta deuxième photo de derrière est aussi un E83 !

Voici l'arrière d'un F25

TROLL ON

Si c'est beau , c'est un F25 , sinon c'est un E83.

TROLL OFF

cityzen60 a écrit :

Euh, désolé TurboIII, mais ta deuxième photo de derrière est aussi un E83 !

Eh bien oui saperlipopette comment me suis fais- je trompé
c'est donc qu'il y a eu des relookages déjà en E83????
Je eu un doute mais comme j'ai fait vite avant de manger je ma trompé comme disait la mère Denis

Rassures toi, j ai mis longtemps avant de reconnaitre un x5 e53 d un e70 , et pourtant c est d une evidence mintenant ...

Un truc que j'utilise (car au début j'avais le même problème) : je regarde les barres de toits !
Ajourées : E83
Pleines : F25

et pour différentier une X3 d'une X5 (je sais ça peut paraitre étrange mais dans la circulation, une X qui passe rapidement sur l'autre file sans désignation de modèle, ...) et bien le X5 a un marche pied !

Et voilà, avec ça je ne me trompe plus !

edaney a écrit :

et bien le X5 a un marche pied !

pas tous.............

+1

callaway0409 a écrit :

pas tous.............

En effet pas tous, d'ailleurs j'en ai essayé un à la concession de Velizy et il n'en avait pas. Et puis c'est moche ce marche pied et ça salit les pantalons des qu'il pleut !

Etienne Huot a écrit :

En effet pas tous, d'ailleurs j'en ai essayé un à la concession de Velizy et il n'en avait pas. Et puis c'est moche ce marche pied et ça salit les pantalons des qu'il pleut !

C'est pour cette raison que dans le sud on préfère avec un marche-pied



Et ça n'est pas moche du tout, ça souligne bien, je trouve, le bas de caisse, mais bon c'est une question de "coups et de douleurs" comme qui dirait

Sauf erreur (c'est possible) pour moi le marche pied existe toujours mais il est soit couleur noir, soit en inox, bien visible.
Ce que je veux dire c'est que dans un X5, il y a une "largeur" au niveau marche pied qui n'existe pas sur le x3.

J'ai fait une photo mais je ne peux pas la télécharger ...

Non, le marche pied n'est pas toujours présent.
Il s'agit bien d'une option.
Il est chromé.

Le marche pied chrome est effectivement une option, sinon il y a un pseudo marche pied , moins large en plastique. edaney doit parler de ça? Mais il est vraiment différent du X5 ?


Sinon en pratique , le E83 est très souvent pris sans peinture intégrale ( sinon autant prendre un x5 vu le prix, lol) et donc affublé de pare chocs plastiques noirs.

À titre personnel j'ai trouvé le x3 très léger en équipement et finitions, dans sa première mouture pour une voiture de ce prix, même si BmW ne s'est jamais particulièrement distingué dans le domaine de l'équipement de base de ses autos....

Wooosh a écrit :

Le marche pied chrome est effectivement une option, sinon il y a un pseudo marche pied , moins large en plastique. edaney doit parler de ça? Mais il est vraiment différent du X5 ?
...

Le "pseudo marche pied" dont tu parles est en fait un simple bas de caisse.
Le "vrai" marche pied, pour autant que l'on puisse parler de vrai marche pied, est celui en chrome et est bien une option. Celui-ci est souvent présent car selon moi, il donne un plus au look du X5.

Oui, je suis d'accord avec Epicure (finalement on a bien tous raison). C'est le bas de caisse qui a la "forme" d'un marche pied, qui existe même si l'on a pas pris l'option marche-pied en chrome

Sur le E83, les arrêtes du coffre sont rectilignes, alors que sur le F25, elles sont curvilignes, ce qui est beaucoup plus gracieux ...