MA-BMW.com

Bonsoir,
Après une semaine sans utilisation, je démarre mon grand coupé serie 6 et là, plein de voyants s'allument au compteur et pourtant quand je l'ai garée une semaine avant, aucuns soucis.
J'ai donc testé la batterie et elle était à 70 %.
Est-ce que cela peut venir d'elle ?
Merci d'avance pour vos réponses.

FaBinho68

Elle démarre normalement ? Si oui la batterie ne semble pas être en cause.

Les voyants restent même si tu vas rouler un peu ?

Je viens de changer la batterie et oui les messages sont toujours présents (alerte crevaison, détection piétons, airbag, abs, ceinture de sécurité,groupe motopropulseur) et l'aiguille du compteur reste à zéro quand je roule mais elle roule sans problèmes, aucuns à coup ni au démarrage, ni en roulant.

Bonsoir à tous,
J'espère que vous avez passés de bonnes fêtes de Noël.
Je vous ai mis en pièce jointe une photo de mon compteur quand je démarre ma voiture.
Est-ce qu'il y a quelqu'un qui pourrait m'aider à en savoir plus svp.
Merci

As-tu ré-initialisé les valeurs du capteur ibs ?


Apres , tu devrais peut-être passer la valise pour voir si tu as un code défaut …

Bonjour et merci pour votre réponse mais je suis un néophyte.
Qu'est-ce que le capteur ibs ?
Je l'ai trouvé et débranché mais les défauts restent allumés.
Est-ce normal ?

Le capteur ibs analyse les valeurs de ta batterie et les transmets aux différents écus , qui gèrent l’intensité et la tension dans ta voiture …donc , il faut le connecter et réinitialiser ses valeurs quand tu changes ta batterie ….
Donc si déconnecté , c’est logique que tes voyants d’alerte soient allumés …

Bonsoir, aujourd'hui, petit passage dans un garage Citroën près de chez moi ou travaille une personne qui a passé 15 ans chez bmw.
Du coup, il a trouvé, c'était un petit fusible qui avait grillé.
Tout est rentré dans l'ordre, soulagé car chez bmw ça n'aurait pas été la même chose.
Merci pour votre patience.
Cordialement

Sais tu pourquoi il a grillé ?

Apparemment, ce serait dû à l'ouverture du coffre ou d'une porte avec le gel peut-être.
Une petite surtension et le fusible a grillé.
Ils m'ont dit qu'ils ne voyaient que ça car c'est un petit fusible.
Si cela avait été un plus gros, ils auraient fait des recherches plus poussées mais là, rien d'alarmant.

Bonjour à tous,
j'ai eu le même souci il y a peu , témoin ABS , systeme de protection pieton , esp , plus d'aiguille au compteur et le compteur kilometrique qui reste figé , direction assez raide , plus de regulateur , plus d'affichage tête haute , autonomie de carburant qui fait du yoyo , un vrai sapin de Noel !! passage du véhicule a la valise mais impossible de communiquer avec le calculateur ABS , le mécano avait pensé au bloc ABS , et après investigations sur le net , j'ai vérifié les différents fusibles liés à l'ABS, il s'agissait du fusible n°2 de 5A , il etait grillé , je l'ai remplacé et depuis , pas d'anomalie. En revanche , pour acceder aux fusibles , j'ai du démonter la boite à gants et comme un idiot j'ai debranché le cable airbag passager , et depuis j'ai un message et un temoin defaut systeme de retenue passager. Auriez vous des pistes afin de retirer ce témoin ? ou faut il faire un passage chez BMW obligatoirement ? Merci

Pas forcément avec bmw , mais réinitialisation du module oui avec une valise...

Merci pour ton retour music2105 , je vais donc passer par la case valise ,
j'ai un autre souci à regler , de la fumée qui sort du compartiment moteur ... j'ai vraiment la poisse , je ne sais pas si je la confie a un garage independant ou si je la mène en concession au risque de se faire plumer.. j'ai l'impression qu'il s'agit d'un joint de cache culbuteur d'après les soucis similaires répértoriés sur le net. , bonne soirée

tu commande le joint et tu le change ....au moins tu ne te fera pas "plumé" et tu sera sur que c'est fait , apres si ça continue ....là....faut voir peut etre un garage .

Bonjour ,
J'ai rendez vous mardi dans un garage hors réseau pour un diagnostic. Je n'ai pas les connaissances pour réaliser ce type d'intervention.
Belle journée à tous