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Bonjour à tous ,

Je n'arrive pas à trouver de chaussettes neige compatibles 275/30/20 . C'est plus pour être en règle que pour vraiment m'en servir ... il se trouve que dans la Nièvre ou j'ai une maison , il faut en avoir ( dans le coffre ) l'hiver .

J'ai cru commander les bonnes , des Michelin (achetons francais ...) SOS grip evolution , SOS 8 . Mais à la reception je ne vois pas ma dimension sur la boite ??
Si quelqu'un peut me conseiller sur le sujet ...? Merci

Une simple recherche t’aurait permis de trouver facilement les MUSHER en taille 8 … ce que j’avais sur mes G3x:
https://musher-antiglisse.com/pages/cha ... 275-30-r20

Polaire (Groupe JOUBERT) les fabrique pour michelin, effectivement ce modèle n’apparaît pas dans la dimension 275/30/20 pour tes arrières :
https://www.polaire.eu/chaines_neige/ch ... -2?mtrv2=B

@jl9934s

La Nièvre (58) n'est pas soumis à la loi montagne et ne l'a jamais été.

En plus, il faut faire attention même dans un département sous "Loi Montagne", il y a des mesures particulières.

Exemple : Le Puy de Dome (63), la loi montagne ne s'applique qu'à partir de l'altitude de 600 m mêmes si, sur certaines routes, lorsque vous rentrez dans le département, vous avez le Panneau "Loi Montagne".

Le prefet a été obligé de revoir sa copie après une action et une annulation de son premier décret qui englobaient tout le département qui comporte une belle partie de plaine (La Limagne).
Donc, la loi montagne ne s'applique qu'à partir de 600 m.............dans ce département.

Suivant le trajet que tu empruntes, notamment via Guéret où tu traverses le 63 et le 03 dont un certain nombre de communes sont soumises à la loi montagne, au delà de l’obligation réglementaire le cas échéant, c’est plus pour ta propre sécurité et sérénité suivant les conditions qu’elles peuvent t’être utile…
Précisément, le site officiel très bien fait avec l’accès par département aux arrêtés préfectoraux listant les communes concernées : https://www.securite-routiere.gouv.fr/e ... t-communes

@330dMPerf



Comme d'hab en France, on sort une loi et on s'aperçoit ensuite que c'est une boulette, donc on fait des textes et applications différentes par département.

C'est extrêmement difficile pour un automobiliste qui traverse la France pendant cette période.....Voilà pourquoi aucune verbalisation n'est possible, comment connaître toutes les particularités et subtilités lorsque l'on traverse la France, et tout ça, sans parler des limitations de vitesse avec encore une particularité du Puy-de-Dôme avec les routes de la Métropole repérée par des plaques bleues du style "Mxxx" qui, elles sont toujours à 80 km/h alors que les départementales sont à 90 km/h.......Comment un automobiliste de passage peut-il connaître cette particularité ?

je pars aux Arcs fin du mois. j'ai des pneus hiver sur le SQ6 mais,il me semble qu'en cas de neige en montagne les chaines sont obligatoires

si j'ai bien compris elles peuvent être remplacées par des chaussettes ? a monter sur les 4 roues ? ou juste a l'avant ou arrière (4x4) ?

j'en vois à 55E et les Musher à 179E ? ces dernières sont beaucoup mieux ?

@Gtrs57 quelles dimensions de pneus as-tu?
Si tu as des pneus 3PMSF (4 saisons ou hiver), tu n’as besoin, réglementairement parlant, de chaînes ou chaussettes: ce sont des déjà en soi des équipements spéciaux B26.
Cependant, suivant l’enneigement, oú et comment tu te gares, une paire de chaussettes pourrait t’être utile…
Regardes le sujet de @Thomas ci-dessous sur ce point aussi…
Les Musher sont top, et regardes pour les acheter NEUVES dans le carton sur leboncoin autour des 100€, les oranges pas les jaunes.
@Thomas a posté sur celles qu’il a acheté : Quelles chaussettes neige pour nos BMW ?
Regardes ta notice pour savoir si ta monte est chainable ou pas, sur la oú les mettre le cas échéant, et le mode d’ESP pour la neige.

Non, pas complètement d’accord avec toi @ficelle36
Cette loi est très loin d’être une boulette ! C’est justement fait pour le touriste de passage qui ne sait pas conduire sur la neige et qui est en pneu été!
Ce n’est la verbalisation qui est en jeu, mais la sécurité de tous (et nos impôts indirectement)
Pour rouler régulièrement en conditions hivernales en zones froides et/ou enneigées, (y compris dans le 06 ou le 83 ou le 13, départements côtiers du sud), si tu n’as pas de pneus 3PMSF, avoir à bord des équipements spéciaux B26 est un minimum REGLEMENTAIRE pour dans le meilleur des cas, pouvoir ne pas rester planté avec 3 cm de neige et générer des bouchons interminables hyper stressant avec enfants ou pas, voire se mettre en travers en ligne droite comme en virage, en montee comme en descente, sur route comme dans les rues de la station ou du parking devant ton hébergement, percuter la voiture d’en face ou de devant, quitter la route et finir sur le toit après le bas côté, … par manque d’adhérence, … avec des voitures de plus en plus lourdes, avec des ADAC, boîte auto et 4 roues motrices qui sont d’autant plus dépendantes de l’adhérence sur la surface au sol de 4 cartes postales !
La semaine dernière, à Serre-Che, j’ai sorti une voiture du parking de mon immeuble, avec tapis de sol et marche arrière pour grimper la petite pente de 10 mètres, un jeune couple avec bébé qui n’avaient rien du tout; j’ai pris en stop un père de famille pour aller acheter des chaînes ou chaussettes au carrefour de briancon, tanqué qu’il était avec son SUV nordique 4 roues motrices et réutiliser l’astuce des tapis de sol pour libérer la rue de mon boulanger d’un marseillais aussi optimiste que buté avec son RR evoque en pneus été qui avait mis 4 chaussettes textiles NON-tissée après avoir bien creusé pendant le temps d’acheter mon pain 4 ornières jusqu’à la glace, et qui ne s’en sortait toujours pas !

Pneus en 255 et 285 , 21 pouces

les pneus hiver tiennent bien mais j'imagine que des chaussettes vont être utiles s'il neige vraiment beaucoup ? il y a qqes années j'avais du chainer mon Picasso qui était planté en pneus hiver

des chaines ne me semblent pas forcément utiles juste pour monter en station si j'ai déjà des pneus hiver ? et en pneus hiver on ^peut m'interdire la montée vers les stations si je n'ai ni chaussettes ni chaines?

merci pour le conseil de LBC. il y en a pas mal a vendre en taille 11 à moitié prix en gros.

a priori pour 4x4 on préconise les 4 roues ?

Si j'ai bien compris avec des Musher on peut rouler sur le bitume. cela permet de chausser qqes km avant la montée et évite ainsi a cohue?

@Gtrs57 merci pour les infos.
Sur LBC, les oranges v2 pas les jaune v1
Chaînes ou chaussettes, c’est pour la neige, fraîche.
Si tu es en pneus hiver 3PMSF (lesquels du reste ?), sur route où le goudron est visible, tu n’as aucun intérêt de mettre un « dispositif amovible », surtout avec un Quattro equipé de pneus hiver!
Oui, tu peux « chaîner » avant, mais l’usure sera plus rapide, c’est pas fait pour, ni chaînes, ni chaussettes, ni Musher.
Regardes ta notice ce qu’Audi recommande …

@TFA
Comme PARFAITEMENT précisé explicitement par le représentant des Forces de l’Ordre:
- pneus Été (4roues motrices ou pas) = CHAÎNES, pas chaussettes (chaussettes de M…de, en textile non-tissée qui seront explosé complètement moins de 3 km après! ) pas du tout convaincu que des Musher ou Easy-Grip seraient également refusées… après les avoir montrées aux FDO)
- pneus HIVER (3PMSF) =
—- si 4 roues motrices = allez y, passez… le cas de@Gtrs57
—- si PAS 4 roues motrices = Chaînes

CQFD…

OK MERCI donc 4x4 et pneus hiver (Michelin Pilot Alpin 5), tout est Ok me concernant

clai que hier je suis rentré de belgique dans des conditions compliquées. le SQ6 me donnait une sacrée impression de sécurité

TFA a écrit : 16 févr. 2026, 11:28

quelle galère quand il faut s'arreter chainer au milieu de toutes les autres autos.