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Salut les amis
content de mon x5 D, je me disait que pour remplacer mon vieux pajero je pourrais prendre un X5 essence 3.0
j'en ai vu un qui a 160 000km avec un joint de culasse Hs au minimum voire une culasse..je me demandais combien couterait une culasse neuve ou ech std ?
avez vous une idée ?
je ferais le montage seul
merci

euh à mon humble avis les culasses c'est pas à la pièce.. donc faudra les refaire toutes ou changer le moteur

Salut,

Il y a une seul culasse par moteur, sauf pour les moteurs en V ou W.

Pour le prix, au pif je dirais environ 3000 euros si il n'y a rien d'autre à changer.

Thomas

oais donc faut casser le prix d'achat...sinon c mort...et trouver une culasse d'okaz doit pas etre simple...

Il faut pouvoir évaluer les dégâts causés par la casse du joint de culasse : la culasse doit être rectifiée ? autres pièces moteur ? Pourquoi a t il cassé le joint de culasse ?

En tout état de cause, cela n'est pas simple de trouver une culasse, il te faudra trouver un moteur complet ou quasi complet. Pour info : http://www.moteur-occasion.com/moteur-occasion-bmw.htm

En résumé si tu le touches à 5000 € maxi c'est déjà un bon prix et un cadeau pour le vendeur !!!

désolé j'ai mélangé avec les cylindres.. donc c'est un peu moins cher qu'un moteur en effet

Bien vu Tom

La culasse est à environ 2500 $, avec les liteaux, on arrive à 3500$.

Souvent les prix en dollar correspond au prix en €

Et ceci sans compter les autres pièces qui pourraient avoir souffert (radiateur, pompe à eau, divers joint et durits,...)

Et même en état de fonctionnement un X5 essence, avec 160000 km, a une valeur marchande proche, voir sous les 10000 € en fonction de l'année et de l'état général

Pour info a 160 000 km il faut changer la pompe à eau sur le 6L Essence 3l pour éviter les soucis.

Salut le mien est au garage pour une remontée d'huile dans l'eau dans je te dirais le plrix des que j'en saurais plus.

A+

Cela dit, faut vraiment qu elle ait souffert la culasse pour etre oblige de la changer, peut etre une rectif lui irait bien, et encore, si ca se trouve, seul le joint de culasse est hs !
Ca merite un bilan avant de statuer !

J'ai fait le tour des casses specialisées et la culasse est introuvable..il est en effet plus facile de trouver un moteur complet mais c'est deja pas le même tarif et même travail..
je vais voire si le vendeur est prêt a casser le prix et sinon j'abandonne car en effet a 10 000km on en a un roulant..
je connais pas la cause de la casse de ce joint , peut etre la pompe a eau ??

Bonjour tout le monde

Mon expérience sur 2 séries 5 montées à + de 300 000 km où j'ai eu des soucis de joints de culasse ; rien d'affolant sur du 6cyl à l'époque j'en ai eu autour de 2000€. C'est sûr que sur du V ça peut aller plus haut en prix, à moins de ne changer le joint que sur la partie qui fuit. Les ennuis sont de l'huile dans l'eau (huile dans le vase d'expansion) ou vice versa (mayonnaise dans le bouchon de remplissage d'huile) ou l'huile / ou l'eau qui s'en va dans la chambre de combustion (fume blanche pour l'eau et bleue pour l'huile).

En général cela vient si on tire sur le moteur à froid, ou trop souvent et longtemps à fond (autoroutes allemandes....) ou si le moteur à chauffé (panne de pompe à eau, radiateur, durite qui lâche...etc)

Pour ma part après changement du joint (chez BM of course) je n'ai plus eu le moindre soucis.
Par sécurité un moteur qui a chauffé il faut changer la pompe à eau et le thermostat car ils ont aussi pris un coup.

Heureusement chez BM l'ODB te BIP quand la température monte et tu peux couper avant le voyant rouge STOP qui s'allume qui en fait te dit que c'est déjà presque trop tard !!
Mais le mal est fait quand même et 50 000 après tu as le joint qui laisse passer.

A mon avis ton vendeur doit sincèrement te dire d'où ça vient et défalque au moins 3000€ de la côte, sinon plus, pour sécuriser de frais futurs.

Sinon, il y en a plein d'autres qui t'attendent....
@+JF

News ???

Les news:
j'ai trouvé une culasse mais le x5 s'est vendu entre temps...dommage

C'était un nid à emm. ce truc ...

tu as peut etre raison... j'ai deja acheté des autos comme ça qui se sont révélées de bonnes affaires (pas pour revendre) alors comme je bricole , je cherche l'okaz qui me fera rouler surclassé au prix d'une peugeot ! j'aime bien les emmerdes au final car je pourrais acheter en etat..ou je suis radin peut etre ??
a+ je repars en chasse...