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Bonjour à tous,
Je viens vers vous pour savoir j'ai une fuite hors pression au niveau de la pompe à eau, après des recherche longues et rigoltes j'ai trouvé que c'est c'est au niveau des vis de fixation du tuyau à la pompe et non pas à la partie pompe/moteur. J'aimerais savoir si par hasard il y a un joint ce qui expliquerait que cela fuit du jour au lendemain. Et dans ce cas je le change ou bien est-ce qu'il faut changer la pompe complète. Est-ce que cela se fait "facilement?"
J'ai l'impression sur la photo que j'ai prise qu'il y a un joint, mais sur le site oem je trouve pas ce joint, et ma fuite se situe au niveau des vis de vixation.

Merci d'avance de vos réponses, belle journée à tous!

Finallement je crois avoir trouvé le joint y'en a pour 12 euros (il faut que j'aille chez le concessionnaire BMW du coin de mander le tarif en magasin), mais quand je vois le tarif d'une pompe complète sur oscaro est-ce que je m'em..derais pas moins pour 100 euros à la changer complète ? C'est le joint du thermostat. je peux même changer le boitier complet thermostat joint compris ? Est -ce que c'est compliqué?

La photo de ton moteur ne montre pas une pompe à eau, mais le boîtier de thermostat.

oui c'est la liaison du thermosat à lz pompe à eau effectivement c'est là qu'est la fuite, mais du coup votre avis concernant le changement ? joint, thermostat complet avec le corps ? ou pompe complète avec thermostat? la bête à 277000 km