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Bonjour

Je possède une bmw F10, j’ai un problème que je n’arrive pas à résoudre.

ma climatisation ne fonctionne pas.

J’ai changé le condenseur, le compresseur et le petite pièce sur le tuyau en alu puis une recharge. Elle fonctionne deux minutes puis plus rien. Le ventilateur moteur tourne au ralenti.

Il y a bien un tuyaux chaud et un froid puis il devient chaud tous les deux.

J’ai même changer mon capteur de température extérieure qui indique 24 degrés alors qu’il faisait plus de 30 degrés .

Avez vous une solution ? Svp

Si tes 2 tuyaux sont chauds , tu as un pb dans ton échange ….il faut que tu regardes tes pressions sur tes manos …tu as tiré au vide comment ?

Bonjour
J’ai été chez feu vert, ils ont mis la machine pour tirer à vide puis ils ont rempli le gaz.


Au niveau de la calandre avant il y a des volets mais je vois qu’ils s’ouvrent pas. Est ce que c’est normal ?

Je recherche la borne 50. Je n’arrive pas à savoir il est ou?

Merci

si ton/tes volet(s) ne s'ouvrent pas, la clim va s’arrêter automatiquement.
dés que tu déclenches la clim, ces volets hauts et bas doivent s'ouvrir.

si ce n'est pas le cas, c'est là que se trouve ton pb. souvent le moteur des volets tombe en panne.
vérifies aussi si ce n'est pas tout simplement un fusible.

Aurais tu une idée d’ou ca peut provenir la panne.
J’ai repassé la valise, il me dit borne 50 couper et ibs ne fonctionne pas

Merci

trebila a écrit : 06 juil. 2026, 16:29

si ton/tes volet(s) ne s'ouvrent pas, la clim va s’arrêter automatiquement.
dés que tu déclenches la clim, ces volets hauts et bas doivent s'ouvrir.

si ce n'est pas le cas, c'est là que se trouve ton pb. souvent le moteur des volets tombe en panne.
vérifies aussi si ce n'est pas tout simplement un fusible.

Merci pour le retour, je vais vérifier cela. Est ce que tu sais pourquoi mon IBs ne fonctionne pas?

Soit il est déconnecté, soit il est hs…..

Bonjour

J’ai vue que les volets s’ouvrent et le moteur de ventilation tourne a plein regime pour refroidir le moteur.

Le problème vient autre part.
J’ai passer une autre valise pour bmw et voila le résultat.

Concernant
la Carosserie :
Point 1 pb de bus (ce que j’ai soupçonné)
Point 2 je dirais normal car le compresseur doit se mettre en sécurité
Point 3 ptc = sonde de température ?
Ce qui pourrait engendrer tes autres soucis, vu que tu n’as plus de référence de température….
Points 4,5,6 , il manque une info au module Fzd
Point 7 Autre souci pas de communication bus entre l’idrive et ton cid

Point 8 tu as un souci sur ton ibs , il est déconnecté ?
Attention ça peut engendrer plein de faux défauts


Groupe moto propulseur
Point 1 pb ibs en lien avec ton point 8 au dessus
Point 2 ton récepteur Dde ne voit pas ta prise obd ?
Point 3 je ne sais pas
Point 4 on dirait un souci côté catalyseur , pb de sonde mauvaise valeur ?
Point 5 relais Dde sous-tension ? Ça pourrait être lié à ton pb d’ibs (point 1) ou ta batterie est déchargée , tension trop basse ou hs


Système châssis
Point 1 encore un pb de tension de batterie


À mon avis , commence par contrôler ta batterie , tension moteur à l’arrêt (valeurs dans le tableau), moteur tournant ( environ 14,3v)
Reset des défauts , et nouvelle analyse …on verra les défauts qui restent ….

Merci pour le retour

J’avais un fusible de 20 qui était coupé, j’ai refait le test mais toujours pas de climatisation.

Par contre ma batterie en repose est en dessous de 12,4v

J’ai changer le ibs également (capteur intelligent )

Je vais acheter une autre batterie quand même.

Vérifie aussi que ça charge bien , car même si tu changes ta batterie , si ton pb est de ce côté là, ça va revenir …
Quand tu auras changé de batterie , pense à réinitialiser les valeurs du capteur ibs…

Oui la batterie se recharge correctement moteur en marche.

Je croise les doigts que le problème sera résolu.

Merci