BMW i3 First Edition Bleu Le Castellet commandée
Publié : 20 juil. 2026, 10:19
Hello le forum,
Ca y est, la commande est partie pour une First Edition Bleu Le Castellet avec pas beaucoup d'option en plus vu qu'il y en a déjà presque trop dedans !
- crochet d'attelage
- park assistant plus
La config idéale pour moi, ayant une BMW 330e F30 phase 2 Estoril Blau avant et actuellement une Tesla Model 3 LR de 2021. J'ai l'impression que je vais retrouver le meilleur de la qualité BMW et une expérience proche de la Tesla, voir même augmentée.
L'écran central et la conduite autonome (je roule en permanence avec sur la Tesla) de série sont 2 arguments forts de cette i3, et son design est excellent en photo.
Je n'ai pas pris le Highway Assist, on peut le prendre en abonnement après pour le même prix, à priori il est strictement limité à 130 km/h (ne prends pas en compte le offset qui permet de se mettre à 130 GPS), du coup ça perd de son charme. A voir plus tard.
La bonne nouvelle est que la livraison est annoncée début décembre (ça livre plus vite qu'un iX3).
Maintenant, il me reste à mettre des cierges pour qu'elle soit écoscorée, dossier en cours mais sans certitude d'aboutir ni de délai (ce qui est moins grave maintenant, avec la possibilité de l'être à postériori de la livraison). Comme c'est un véhicule de fonction, ça change pas mal le coût.
Remise pro de 11%, comme le iX3 à sa sortie (12% maintenant en remise pro, ça vaut pas le coup d'attendre 6 mois).
Quelques photos du configurateur de la bête à venir. J'adore les jantes (ça va me changer des enjoliveurs plastiques Tesla), à voir en vrai si on voit assez les étriers bleus M. Je suis resté sur le volant Sport, je l'ai essayé sur iX3 et trouvé très sympa, le M me paraît encore plus étrange.
Ca y est, la commande est partie pour une First Edition Bleu Le Castellet avec pas beaucoup d'option en plus vu qu'il y en a déjà presque trop dedans !
- crochet d'attelage
- park assistant plus
La config idéale pour moi, ayant une BMW 330e F30 phase 2 Estoril Blau avant et actuellement une Tesla Model 3 LR de 2021. J'ai l'impression que je vais retrouver le meilleur de la qualité BMW et une expérience proche de la Tesla, voir même augmentée.
L'écran central et la conduite autonome (je roule en permanence avec sur la Tesla) de série sont 2 arguments forts de cette i3, et son design est excellent en photo.
Je n'ai pas pris le Highway Assist, on peut le prendre en abonnement après pour le même prix, à priori il est strictement limité à 130 km/h (ne prends pas en compte le offset qui permet de se mettre à 130 GPS), du coup ça perd de son charme. A voir plus tard.
La bonne nouvelle est que la livraison est annoncée début décembre (ça livre plus vite qu'un iX3).
Maintenant, il me reste à mettre des cierges pour qu'elle soit écoscorée, dossier en cours mais sans certitude d'aboutir ni de délai (ce qui est moins grave maintenant, avec la possibilité de l'être à postériori de la livraison). Comme c'est un véhicule de fonction, ça change pas mal le coût.
Remise pro de 11%, comme le iX3 à sa sortie (12% maintenant en remise pro, ça vaut pas le coup d'attendre 6 mois).
Quelques photos du configurateur de la bête à venir. J'adore les jantes (ça va me changer des enjoliveurs plastiques Tesla), à voir en vrai si on voit assez les étriers bleus M. Je suis resté sur le volant Sport, je l'ai essayé sur iX3 et trouvé très sympa, le M me paraît encore plus étrange.
