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Toujours en lien avec une config optimale: que penser du pack innovation + driving assistant pro ?

Je n’ai pas le détail du pack innovation, mais concernant le dap pro , une fois que tu y as goûté , tu as du mal à t’en passer !!! Après attention ça ne remplace pas la conduite autonome…mais sur les grands axes comme l’autoroute par ex , c’est très bien !!!

Bonjour
Le pack innovation inclut le système Driving Assistant Plus (régulateur de vitesse adaptatif et centrage dans la voie jusqu'à 180 km/h), Parking Assistant Plus, L'affichage tête haute (Head-Up Display et le BMW Live Cockpit Navigation Professional avec réalité augmentée.
J’ai pris l’option Driving assistant professionnal et j’en suis vraiment très content. Elle ajoute des caméras et Assistant de direction et de contrôle de la trajectoire.
Je l’utilise pratiquement tout le temps car il est à la fois efficace (adéquation aux vitesses autorisées) et souple. Contrairement au système Tesla que j’ai utilisé 3 ans, le système BMW autorise des corrections de trajectoire sans se désactiver, sans sanctions abusives et dans des situations complexes il se désenclenche, mais en restant activé, donc dès que la situation le permet il se réenclenche.
Et je préfère nettement cette assistance efficace et souple à la promesse Tesla de conduite autonome.

J’ai pris "toutes options" sauf le TO que je n'ai jamais utilisé sur mon X3, en prime l'habitacle chauffe plus vite en été...

Drive Assist Pro, parfait comme dit plus haut sur grands axes autoroute et 3x2 voies, je ne m'en passe plus. Je l'utilise même sur nationale voire départementale classique couplé au mode B. Seuls les ronds points sont limités.

Pack innovation essentiellement pour le HUD, là encore je ne saurais plus m'en passer depuis le X3.

L'attelage électrique, que du bonheur également. Mes genoux m'en remercient et la prise + câble de sécurité idéalement placés.

Donc si tu as le budget...ne pas hésiter !

@basnaf

Je n'ai rien à ajouter, sauf...........que lorsque l'on y a goûté, on ne peut pas revenir en AR.
Le HUD, le top et la conduite semi-autonome, c'est un confort de conduite incroyable.

Bonjour,
Je me demande quand même ce qu'apporte de plus le DA pro par rapport au DA plus + DA. À part l’aide au changement de voie et 1000€ de plus, quelles autres différences si pack innovation ?

Bonsoir, merci à tous de vos réponses. N’oublions pas que toute configuration s’entend selon vos kilométrages et trajets. Personnellement nous sommes sur 20000kms an dont 9000 kms d’autoroute. D’où le choix du driving assistant pro.
Pour répondre à Yoan79, le DAP apporte des fonctions supplémentaires, notamment une assistance de conduite plus évoluée, avec davantage d’interventions sur la trajectoire et certaines fonctions de conduite sur autoroute.
À vous lire
Merci

Yoan79 a écrit : 16 août 2026, 18:56

Bonjour,
Je me demande quand même ce qu'apporte de plus le DA pro par rapport au DA plus + DA. À part l’aide au changement de voie et 1000€ de plus, quelles autres différences si pack innovation ?

Il y a un post qui en parle , en log en large et en travers …
Mode recherche


Pour résumer pack inno et attelage ( surtout que coef 2 si tu l’installes après )

La fonction recherche n’est pas très efficace dans ce cas, avec des termes très génériques.Et je pense avoir participé à la discussion que tu évoques.
Mais en fait ma réponse était plus une affirmation qu'une question, car à bien lire les petites lignes du détails de ces options, le DA Pro n'apporte que l'aide au changement de voie et un maintien de voie un peu plus performant (Est-ce vraiment sensible ?) par rapport à la combinaison DA plus + DA., et pas forcément plus d'interventions sur la trajectoire (les évitements sont déjà compris soit dans le DA Plus soit dans le DA).
Je voulais apporter du débat et un autre angle de réflexion à la question initiale.
@music2105 tu réponds pack inno + attelage, donc pour toi le DA plus suffit ? Car c’est le seul compris dans le pack innovation de base.

J’ai codé le dap pro a une époque , donc très bien , surtout quand je traverse la France en diagonale pour aller sur Strasbourg …..