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Bonjour à tous,

Je viens de commander la i4 eDrive35 en blanc AlpineWeiss avec la configuration suivante :

- finition M Sport
- pack confort
- pack innovation
- driving assistant pro

Elle viendra, le 5 décembre , en remplacement de mon iX1 eDrive20 Xline pack innovation et DA+.

J'ai quelques interrogations à son sujet car après avoir cherché les avis diffèrent : est-que le mode B va bien jusqu'à l'arrêt complet en mode one pedal ? Car j'ai lu sur certains sites que seule la eDrive40 en est dotée...ce qui ne semble pas logique.

Ma deuxième interrogation : je n'ai pas pris la magnifique mais très coûteuse option "advanced full Led", quelle seront donc la technologie et le comportement des feux ? C'est du Led ? Est-ce qu'ils s'allument automatiquement ? La bascule phares/feux de croisement est-elle automatique ?

Concernant la réalité augmentée, sur mon iX1 elle s'affiche uniquement sur l'écran multimédia mais sur certaines vidéos je l'ai vue sur l'écran derrière le volant mais je ne sais pas si c'est le cas sur la i4 ou si c'est sur d'autres modèles.

J'ai bien cherché ici mais n'ai pas encore trouvé mes réponses (ou mal cherché). Il faut dire que la i4 est sortie il y a quelques temps et les sujets nombreux sur le forum

Merci de votre aide.

en mode one pedal (B), elle s'arrête complètement dans deux cas : dans une côte en montée et sur plat, mais pas en descente où il faut une légère action sur le frein.
sur les phares, je m'était contenté de la dotation de base avec l'option, rajoutée un an après la livraison, pour avoir la gestion automatique en croisement, qui marche plutot bien mais qui ne sait pas bien gérer les ondulations qui masquent les phares d'en face. D'expérience sur mes routes normandes où j'ai le matin tôt des poids lourds fréquemment, ça a vite fait de les énerver... En général, je désactive provisoirement la fonction.
j'ai pas très bien compris ta question sur la "réalité augmentée" en revanche

Merci pour ces réponses, j’en déduit qu’on peut activer certaines fonctions après l’achat ???

Ma question sur la réalité augmentée, c’était de savoir si ça a affiche l’image de la caméra avant sur l’écran derrière le volant lors de la navigation (avec le pack innovation) ou si c’était uniquement sur l’écran multimédia avec le GPS.

Félicitations pour ton achat. Avec les laser avant facelift je n’ai pas de soucis. Je ne me prends jamais d’appels de phare. Oui te confirme tu as l’affichage de la caméra dans l’écran derrière le volant non pas dans l’écran de navigation

pour ton achat. Tu ne le regretteras pas.
Maintenant ça va être dur d'attendre ta St Nicolas

idem pour moi aussi, avec les adaptive LED headlights jamais eu de problème.
Pour avoir vu la différence car j'ai eu une i4 en location 1 mois sans cette option, je ne regrette pas de l'avoir prise. Rien que le champ de vision est vraiment déjà plus important.
Là, sur la mienne c'est l'inverse. Bien que j'ai eu du mal à la configurer, j'ai le guidage en réalité vidéo sur le grand écran du milieu mais jamais vu sur l'écran derrière le volant.
Est-ce un mauvais paramètre que j'ai oublié ?

Sur mon iX1 pareil c'est sur l'écran multimédia du milieu uniquement, mais des vidéos montrent cette vue derrière l'écran soit-disant sur une i4, une erreur certainement..

Sauf erreur de ma part (possible car je n'utilise presque jamais le GPS de la voiture) l'emplacement d'affichage de la réalité augmentée est paramétrable justement
Après c'est une fonctionnalité un peu gadget au final qui oblige à vraiment quitter la route des yeux.
Une carte précise et des indications claires dans le GPS font parfaitement l'affaire la quasi totalité du temps.

Moi c'est surtout l'affichage tête haute que j'utilise beaucoup car comme tous ceux qui portent des verres progressifs, il faut tourner légèrement la tête pour bien voir net l'écran multimédia. Le HUD évite cela puisqu'il est dans le champ de vision, c'est un vrai confort !

Clairement sur l'i4 l'affichage tête haute est bien plus utile. Il est assez bien configurable ce qui apporte plus que la réalité augmentée à mon avis