ZEEKR 7X
Publié : 09 sept. 2026, 20:25
Bonjour,
Je ne pense pas qu'il y ait de sujet sur cette voiture.
Voici un lien d'un test d'autres sont sur YouTube.
Pour ma part, je l'ai essayé cet après midi dans une succursale xpeng/zeekr, la seule pour le moment en IDF. La version privilège avec ses 646ch 3.8 s pour le 0 à 100 / recharge 10 à 80 en 16 min de couleur grise. batterie à 52% autonomie 290km (ça ne veut rien dire bien sûr).
J'ai été assez épaté par la voiture, je sors d'un sq6, l'intérieur est de grande qualité, la finition est top, les sièges sont confortables avec différents niveaux de massage, ventilation des sièges sous 3 niveaux ainsi que leur chauffage. Le frunk est assez petit 42 l et le coffre est de 639l.
Essai sur l'A1 et ville pendant 45 minutes, test des aides à la conduite, de l'AI, de la conso. A 130, j'étais à 19.7 et en ville vers les 16/17.
Avec la MAJ récente, le one pedal est fonctionnel mais il a besoin encore de quelques mètres pour stopper complétement. Les palettes du sq6 me manquent pour gérer la régénération mais un bouton raccourci sur le volant peut être paramétré. Bien sûr beaucoup de patate c'est trop
Le HUD est bluffant avec la route et les autres véhicules. La définition des caméras est top ainsi que la fluidité de l'écran.
Pour un test de navigation vers marseille, bizarement il mettait des arrêt de 27 minutes pour des recharges de 15 à 75%
Batterie garantie 8 ans avec un soh de 75%
Par contre ils sont à la cave pour les lld loa, ils viennent d'arriver en France et ils n'ont pas encore trouvé de financeur style arval etc....
En bref, j'ai bien aimé
à suivre....
Je ne pense pas qu'il y ait de sujet sur cette voiture.
Voici un lien d'un test d'autres sont sur YouTube.
Pour ma part, je l'ai essayé cet après midi dans une succursale xpeng/zeekr, la seule pour le moment en IDF. La version privilège avec ses 646ch 3.8 s pour le 0 à 100 / recharge 10 à 80 en 16 min de couleur grise. batterie à 52% autonomie 290km (ça ne veut rien dire bien sûr).
J'ai été assez épaté par la voiture, je sors d'un sq6, l'intérieur est de grande qualité, la finition est top, les sièges sont confortables avec différents niveaux de massage, ventilation des sièges sous 3 niveaux ainsi que leur chauffage. Le frunk est assez petit 42 l et le coffre est de 639l.
Essai sur l'A1 et ville pendant 45 minutes, test des aides à la conduite, de l'AI, de la conso. A 130, j'étais à 19.7 et en ville vers les 16/17.
Avec la MAJ récente, le one pedal est fonctionnel mais il a besoin encore de quelques mètres pour stopper complétement. Les palettes du sq6 me manquent pour gérer la régénération mais un bouton raccourci sur le volant peut être paramétré. Bien sûr beaucoup de patate c'est trop
Le HUD est bluffant avec la route et les autres véhicules. La définition des caméras est top ainsi que la fluidité de l'écran.Pour un test de navigation vers marseille, bizarement il mettait des arrêt de 27 minutes pour des recharges de 15 à 75%
Batterie garantie 8 ans avec un soh de 75%
Par contre ils sont à la cave pour les lld loa, ils viennent d'arriver en France et ils n'ont pas encore trouvé de financeur style arval etc....
En bref, j'ai bien aimé
à suivre....