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Bonjour a tous,

Voila vendredi j ai troqué mon vieux x5 4,4i contre un magnifique x6 40d exclusive pack inno blanc tout beau tout neuf.
réception du véhicule impeccable jusque la le bonheur quand soudain c'est le drame!
défaut moteur allumé, perte de puissance max 70km/h, perte de pression hydraulique (= plus de frein) pression huile moteur hs! la total! mon x6 affiche 50km au compteur!!!!!
retour concession
impossible de diagnostiquer la panne!
es que quelqu un a deja entendu parlé de ce genre de pb?

Desolé pour toi, bonjour l angoisse mais te fais pas de soucis il vont te regler ça chez BM, mais c est vrai que ça fait désodre. Pense au bon week end que tu vas avoir à son volant.

on verra ca.... ils ont quand meme eu la correction de me prêter un x6! la pilule passe mieux...

Krys avait eu une casse du turbo après quelques centaines de km
Seul cas dont je me souviens

Désolé pour toi aussi. Ils vont bien trouvé le souci mais c'est INADMISSIBLE pour moi pour une Bmw et à tel prix !!!!

j espere que je ne regretterai pas de ne pas avoir acheté une porsche.... wait and see

C'est vrai que c'est dur à avaler, au prix de ces véhicules, mais malheureusement cela reste de la mécanique et de l'électronique et une panne ou un pépin peut toujours arriver.

Ma première BMW (530d neuve), après 6 Audi sans aucun problème, m'a lâchée au bout de 200 kms, BVA HS !
Ma troisième BMW (330d neuve aussi), avait les essuies-glaces, clignotants, vitres électriques qui se mettaient à fonctionner tout seuls. La voiture se déverrouillait en roulant, les compteurs n'affichaient plus rien...Elle avait moins de 500 kms


A chaque fois, le chef d'atelier s'est décarcassé, ils m'ont toujours prêté des véhicules de haut niveau (635d neuve en VD, pendant 15 jours, M3 E90, M3 E46, 650i), ce qui m'a permis de relativiser ma déception et l'attente

Courage, cela va s'arranger LGDCH !

Par contre, il faut refuser les bricolages, que du changement de pièces. Pour ma BVA on m'a proposé une reprog et puis on verrait, je n'ai pas voulu, et la boite a été changée (attente de 15 jours pour l'arrivée de la boite depuis l'allemagne)

Bonjour

24 heures après avoir pris livraison de mon X6 40d neuf, je trouvais une grosse flaque d'huile dans mon garage sous la voiture.
Retour immédiat bien sûr en concession, voiture immobilisée 3 jours. Il s'agissait d'un joint mal serré d'après les infos.
Depuis plus de problème, mais quand même, sur une voiture de ce prix...

Bon ils ont enfin trouvé la panne: c est la pompe à vide du circuit de freinage qui est morte. Le problème est que cette pompe est reliée a la pompe à huile du moteur. Donc j ai roulé sans pression d huile ds le moteur donc résultat moteur à changer!

Mince alors, sur une voiture toute neuve !

Sans vouloir te faire peur, pense à bien vérifier tes éléments de carrosserie après l'intervention, ailes, parechoc, capot? seront démontés pour changer le moteur.

As tu déjà demandé une compensation à ta concession ou à BMW France

Combien de temps t'annonce BMW ?

Tiens nous au courant.

Thomas

Merci pour le conseil! Le commercial me rappel aujourd'hui hui mais je pense qui va en avoir pour 1 semaine voir 2 avec les fêtes.... En compensation g demandé la pose des marches pied gratos, j avais oubliè de les commander...

Ce qui est grave, c est pas la panne , mais l absence de controle et avertissement de defaillance de cette pompe vitale pour le moteur !
Genre un message clair ou un arret moteur pour le sauver .
Vraiment consternant pour BMW specialiste de moteur !

Je trouve le geste commercial bien petit, tu peux demander bien plus, quand j'ai reçu mon x6 4.0d il manquait deux options de 12 % on est arrivé à 15 %, demande une extansion plus longue, pose traqueur, sortie echappement par exemple, le mien a eu cela en plus.

quelle horreur une voiture à 50km et déjà pour 10'000 euros de dégats.. c'est juste inadmissible !!
heureusement que t'as quand meme réussi à freiner et t'arreter pas dans un mur ou une autre voiture.
bonne fêtes quand meme, et comme dit jojo demande une grosse compensation en plus