MA-BMW.com

bonjour,

j'ai mon X3 depuis 10 jours et voila que le 1er pb arrive......je m'explique....

le vendeur a procedé au nettoyage de la tubulure afin d'enlever la calamine (?)
j'ai la facture du garage et même temps plaquettes, vidange et ous les filtres..jusque la, ça va....

hier midi en reprenant la voiture le voyant orange (forme de réservoir au milieu haut du cadran s'allume)
je telephone au vendeur qui prend rdv avec le garage ou le nettoyage a ete fait....branchement de la valise mais celle ci refuse de donner le defaut...pourtant valise bosch.

le garage propose de prendre la voiture jeudi matin et de changer le capteur...
entre temps je telephone a un garage BMW de la région, dont la réputation a ete faite sur ce forum et le chef d'atelier me donne "une combine", il """"suffirait""" de rouler durant 15minutes a 110km/h en 4éme pour faire disparaitre le phénomene

avez vous deja entendu parlé de ça ?

merci pour votre aide, je suis desesperé
a+
th

hello, c est un X3 2.0 de quelle annee ?

bjr,

oops, c'est un 2.0d de 8/2006 avec 78000km version comfort


désolé pour l'oubli
a+
th

problème ultra connu.
Pas faux ce qu'il te dit... mais s'il est sous garantie, ils peuvent le reprendre et le décalaminer eux même (cout 2000 et quelques euros)
Tu trouveras plein de sujets concernant ce problème

je l'ai achete a un particulier et le "decalaminage" vient d'etre fait mais la facture du garage n'est "" que de 600€ ""

cela peut il venir du capteur ? qui donne l'info a l'ordi qui renvoi le temoin au tableau de bord ?

Est ce que tu as suivi la préconisation du garage (110Km pendant 15 minutes), cela ne coute rien d'essayer.

Thomas

Oui, j'ai fais l'excercice, 110km/h en 4eme durant 15 minutes, mais bon pas de remede magique, ça ne change rien ........je ne trouve aucune différence !

Ce serait quand même "magique" de réparer l'auto par une cure d'autoroute en 4éme, non ?

merci pour votre soutien
a+
th

Si c'est le FAP qui est encrassé , ça marche.....

Est ce qu il y a le fap sur ton modele ? ( sortie de pot ovale ( plutot oblong ! ) )

Sinon, t as un pb de calamine de culasse et conduit d admission, comme je vien d avoir recemment ...
Quand tu parles de concess BMW, tu parles de celui de Lescar ?

Tu peux tenter un décalaminage avec ce produit : http://www.kenteurope.com/france/shop/v ... &type=Auto

J'ai un ami qui vient de le faire sur son Audi A4 2.0 TDI, il avait également le voyant moteur allumé. Après avoir fait le décalaminage avec le produit KENT, plus aucun soucis. Par contre il faut bien respecter la notice d'emploi. Par contre les produits KENT ne se trouvent que chez les professionnels, ils ne vendent pas aux particuliers donc il faut s'adresser dans une concession ou un garage pour en trouver. Il me semble que le flacon doit coûter environ 150€.

toby64 a écrit :

Est ce qu il y a le fap sur ton modele ? ( sortie de pot ovale ( plutot oblong ! ) )

Sinon, t as un pb de calamine de culasse et conduit d admission, comme je vien d avoir recemment ...
Quand tu parles de concess BMW, tu parles de celui de Lescar ?

Non pas à Lescar, plutôt sur la côte basque

Joasam a écrit :

Tu peux tenter un décalaminage avec ce produit : http://www.kenteurope.com/france/shop/v ... &type=Auto

J'ai un ami qui vient de le faire sur son Audi A4 2.0 TDI, il avait également le voyant moteur allumé. Après avoir fait le décalaminage avec le produit KENT, plus aucun soucis. Par contre il faut bien respecter la notice d'emploi. Par contre les produits KENT ne se trouvent que chez les professionnels, ils ne vendent pas aux particuliers donc il faut s'adresser dans une concession ou un garage pour en trouver. Il me semble que le flacon doit coûter environ 150€.

Merci pour l'info, je cherche ou me procurer ce flacon et je vous tiens au courant
a+
th

Je crois bien que Lescar, cote basque et Dax, c est le meme groupe !

Bonjour,

J'ai eu un probleme similaire sur un 3201 3l, J'ai fait changer la sonde lambda.
ça ne te coute rien de la faire verifier.

Bon courage et pas de deprime,ce n'est qu'une voiture et tout se repare.
Cordialement
Jean Luc

Es tu sur d avoir le fap ou pas ?

8-2006 oui FAP présent.

Pourquoi aurait-il obligatoirement le FAP ?
il y a une date précise pour le FAP?

cela est lié au X3? car sur le 2.0d de ma 320d de octobre 2006, je ne l'avais pas.

Les E83 (en Belgique) en ont été toutes équipées à partir de la norme euro 4 (je crois) cela depuis mai 2006. Pour les autres modèles je ne sais pas. Sur certains modèles, toujours en Belgique, le FAP était une option de 400 €. Il suffit de regarder la sortie du pot, si elle est droite il y a le FAP (et la couleur est blanche à l'intérieur du tuyau), si elle est courbée vers le bas, pas de FAP et intérieur noir.

Sur le X3 , FAP à partir de 2006....Si sortie d'échappement droite : FAP ; si courbée vers le bas : pas de FAP.

Bon alors, fap ou pas ? Comment est ta sortie d echappement ?

Bonjour,

Alors c'est...........FAP pot bien blanc et sortie droite....

bon en ce qui concerne le produit Kent, utile pour un decalimage de FAP et/ou de Turbo .....
c'est une vraie fortune, le bidon de 1.5L vaut......................176€ ht ( oui-oui!!!)

Après dans la même gamme, pour un nettoyant/entretien de la vanne EGR, il existe un poduit
(bi-composant) avec une bombe à pulveriser au plus près de la vanne EGR (par le filtre à air) et un liquide a verser dans le reservoir et ensuite rouler. le coût : 30€ ttc.

Donc 2 produitss pour deux problèmes différents.

a+
th

BONNE ANNEE 2012