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bonsoir à tous,

Y'a t'il un type de banc particulier pour faire contrôler nos X ?
les bancs 4x4 classiques ?
merci

Salut,

Il faut un Contrôle Technique compatible 4x4 (et la facture qui va avec...).

En générale cela se résume à mettre 2 rouleaux sous les roues arrieres lors des tests des roues avant et inversement.

Dans mon CT il y avait une affiche avec les consignes pour les 4x4, pour le X3 / X5 il était noté de ne pas accélérer pendant le test.

Thomas

Oui il faut que le CT soit équipé 4x4 sinon tu risques d'avoir des problèmes,et ils ne sont pas tous équipés donc fait attention !!

Il y a un moment déjà, j'ai lu un article d'un hebdomadaire auto dans lequel il était bien spécifié de ne faire pratiquer le contrôle technique que dans des centres équipés d'un matériel spécifique au risque d'endommager des pièces mécaniques du véhicules

Tu es sûr de ton coup car moi je n'ai pas entendu du tout le même son de cloche,mais mon centre de contrôle est équipé,mais bon
toujours bon à savoir au cas ou !!

Au fait, c'est toujours au bout de 4 ans, le CT

Nico29 a écrit :

[...]il suffit de passer la voiture pour les test de freinage sans que le moteur soit en marche.

tester le freinage moteur éteint t'es sûr ? :suspect:

Moi aussi j'ai des doutes car mon garagiste m'a bien dit qu'il fallait que le CT soit équipé d'un banc pour les 4x4 !!

peut-être que tu as raison, je vais me renseigner bientôt, mais il reste que tester les freins moteur éteint... c'est quand même assez étonnant.
faut pas avoir à refaire la manip 2 fois...

J'ai passé le CT de mon X3 le mois dernier, le centre avait un banc 4X4.
Pendant le test des freins, le cul du X3 se levait sur les rouleaux... mais le contrôleur avait l'air de savoir ce qu'il faisait.

(Aujourd’hui mon X3 est toujours à la concession pour un changement de servomoteur de la boîte de transfert... mais il n'y a pas de relation de causalité... )

Enfin, paraît-il... J'attends le diagnostic définitif.

Oui c'est bizarre que tu es eu un problème surtout si le Ct était équipé d'un banc 4x4 !!

Miaintenant que j'y pense mon servo moteur est aussi tombé en panne quelques semaines après le contrôle technique.
Je me demande si ils sont vraiment compétent pour toucher a des voitures de ce prix. Créer des problèmes alors qu'ils sont censé les detecter.....

Ca me rappelle il y a trois ans avec ma citroen c3, ils l'ont secoué assez violement sur un plateau et paf du gasoil commence a pisser, refus au contrôle.
Bilan au garage : faisceaux d'injecteur qui était sortis de son logement en abimant des joints, ok c'est une citroên mais quand même.

et évidememnt ils n'y etaient pour rien .....

Finalement je prends RDV chez BMW pour faire le contrôle technique :
il propose de vérifier mon X3 avant et de l'emmener eux même passer le contrôle pour 70€ !
c'est une bonne garantie en cas de pb !
je vais en profiter pour passer ma clé dans le lecteur.

... et même concession !

Hello à tous,

Et bien je vous souhaite plus de réussite que moi pour la série 5 !
L'année dernière, j'avais fait comme pour mes autres voitures précédentes hop RV Bm exprès pour être tranquille !
Et bien Bingo ! Voiture à repasser au contrôle ! Ca valait la peine !
Bien évidemment je leur ai hurlé dessus !
Y'a pas à dire Top cette concession !
La seule à proximité, celle où ils n'ont pas voulu me vendre mon X,...

Dire que j'ai bientôt une révision à faire sur la 5 ! Il va falloir que je m'expatrie

....

Contrôle technique passé : RAS ! vierge.
Par contre qu'est-ce qu'on peut poireauter chez BMW... :P

ibis a écrit :

Dire que j'ai bientôt une révision à faire sur la 5 ! Il va falloir que je m'expatrie
....

tu fais tes révisions à l'étranger ? y'a une différence de prix ?

Hello la saucisse

Non je ne m'expatrie pas... enfin pas encore...

Non en fait, la "super" (et plus proche) concession à 50 km est détenue par la même famille que celle à 75km (mais dans un autre département une autre région) et que celle à 130 km.
Ayant essayé sans succès (date à + d'1 mois !) d'avoir un rendez-vous lors d'un de mes déplacements sur Paris, la première révision du X a finalement été effectuée lors des vacances de février dans les Alpes Maritimes.

Pour la 5, il va falloir que je trouve une idée géniale. Avant je la mettais toujours chez eux mais depuis le contrôle technique raté, la "non vente" de mon X, et d'autres soucis sur la série 1 j'avoue que je suis refroidie !

...

salut ibis
c'était quoi le motif de contre visite de ton ratage au contrôle ?
sinon je compatis, y'a rien de pire qu'une concession avec un atelier dirigé par des incompétents.
Vendre une voiture (qui + est "de luxe") c'est facile, en assurer l'entretien efficacement et consciencieusement, c'est autre chose...

Hello la saucisse ,

En fait c'était les rotules de bras arrière (de suspension) à changer et le réglage du frein à main !
Donc contre visite !
Du temps perdu !
Bref une abeille furax !

Le summum : le commercial que j'étais allée voir pour acheter un X3 neuf ou presque ne connaissait pas la finition excellis, j'ai fait mon essai toute seule, ma description toute seule, ... lui demandant de me faire également une proposition de financement... Et bien il ne m'a jamais rappelée... alors que je le voulais avant l'été...
Donc j'ai pris mon téléphone et je l'ai négocié ailleurs !
Même pas capable de vendre !

C'est pénible ! Il y avait un bon mécanicien mais il semble qu'il ait eu des pépins de santé... Sinon avant j'appelais pour savoir quand il était là le samedi matin ! Tu parles d'un truc pratique !

...

ton "vendeur" il aurait mérité que tu viennes le voir avec la voiture flambant neuve pour lui montrer ce que c'était qu'une excellis !