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Hello,

BMW vient d’annoncer la nouvelle BMW Série 5 M550d, je vous propose de regrouper ici tout ce qui la concerne.

Comme pour les X5 et X6 équipés du même moteur les performances sont tout simplement hallucinantes, tant en terme de chrono que de conso grâce au moteur 6 cylindres en ligne Tri-Turbo haute pression à géométrie variable et une pression d'injection du gasoil de 2200 bars !

La plage d'utilisation du moteur semble être plutôt restreinte, à voir une fois au volant mais faisons confiance au département Motorsport
Les modes Start&Stop et ECO Pro sont disponibles sur toute la gamme ainsi que la boite auto 8 vitesses de série.

Puissance et couple du moteur 50d :
Puissance : 280 kW/381 hp à 4,000 – 4,400 rpm
Couple : 740 Nm à 2,000 – 3 000 rpm

Accélération [0 – 100 km/h]: 4.7 seconds
Vitesse max: 250 km/h
Conso moyenne: 6.3 litres/100
CO2 émissions: 165 g/km
Standard: EU6























Date de commercialisation et prix en Allemagne :
12 mai 2012 pour la 550d
16 juin 2012 pour les X5 et X6 M50d

Pris en Allemagne avec 19% de TVA :
BMW M550d xDrive 80 800 EUR
BMW M550d xDrive Touring 83 750 EUR
BMW X5 M50d 82 300 EUR
BMW X6 M50d 85 800 EUR


Waouu !! Ca va être énorme

L'intérieur est magnifique

Thomas

La bête est disponible à partir de quand

Ok..., j'aurais peut être du attendre un peu moa

Tu es client Tarendol ?

Dates de commercialisation et prix en Allemagne :
12 mai 2012 pour la 550d
16 juin 2012 pour les X5 et X6 M50d

Pris en Allemagne avec 19% de TVA :
BMW M550d xDrive 80 800 EUR
BMW M550d xDrive Touring 83 750 EUR
BMW X5 M50d 82 300 EUR
BMW X6 M50d 85 800 EUR

Tom,

Ben, je me demande si j'aurais pas du attendre un petit peu

Va pas falloir l'essayer

j'dis ça, j'dis rien... mais ça vaut p'tèt le coup de passer un coup de fil à ton CC

Allo Monsieur Tarendol ? Oui biensur que je peux modifier votre commande, surtout si vous achetez quelque-chose de plus cher

à tous pour ces "bons" conseils!!!!!!

wahou, je sens que je vais pas tenir 3 ans avec mes 218 cv moi !

Non, non Cityzen, où sont tes bonnes résolutions ????? (rouler moins vite, diminuer le budget auto...et...)

Elle est vraiment superbe, et ne me semble pas si chère que ça....après tout dépend du niveau d'équipement d'origine

En tout cas, les jantes sont superbes...du 20p ? Par contre, ils auraient dû mettre des freins à étriers fixes 4 ou 6 pistons, parce qu'avec une cavalerie pareille pour presque 2T, il faudra l'arrêter....sur circuit

Edit : Oups, je viens de voir le topic dédié M Performance, ce sont donc bien des jantes 19p et l'équipement ben, on peut prendre les mêmes options que sur les autres versions....là le tarif va commencer à piquer avec 10-15000 € d'options (au bas mot), mais bon....ça fait envie tout de même

Vraiment curieux de lire les 1er essais de cette motorisation qui s'annonce fabuleuse et pressé bien sur de me faire ma propre opinion à son volant...

+1

Y'a surtout une grosse différence de possibilité d'exploiter l'engin entre la france et l'Allemagne....

quand je vois ces prix là, je me dis qu'il ne doit pas rester une seule option au catalogue...enfin, j'espère car sinon, tout comme le moteur, le prix serait alors démesuré!

En effet, magnifique cette 550d.

Bien loin de la mienne...

Mon collègue va sans doute se laisser tenter, je vous dirai quoi une fois que le bon de commande sera officiel.

maximus a écrit :

quand je vois ces prix là, je me dis qu'il ne doit pas rester une seule option au catalogue...enfin, j'espère car sinon, tout comme le moteur, le prix serait alors démesuré!

Ben en fait, malheureusement, elle est à peine mieux équipée qu'une 520d Sport Design, d'après ce que j'ai pu voir Au départ, je pensais aussi qu'elle serait blindée (Pack inno, cuir, accès confort....et ben non )

pour une 535xd sport design équipée selon mes critères (donc à peu près tout) j'arrive à 91k€ : donc une 550xd arrivera sans nul doute à 100k€

tu regardes aussi du côté de la 5 Schutz?

Et on peut encore dépasser ce budget...

callaway0409 a écrit :

tu regardes aussi du côté de la 5 Schutz?

Si je suis capable de rester raisonnable, je regarderai du coté de la 535xd ou de la 550xd : on verra ça en fonction de la possible évolution de mes besoins "automobilistiques" et en tout cas après la période hivernale car pour le ski le x5 est bien pratique.... et puis il n'a que 9000 km celui là