Fuite liquide de refroidissement (vert)

[Phil-du-lac]

Pourquoi le froid augmente il le risque ?

[nucl3ar]

Constatation des différents propriétaires qui ont eu ce souci, jusqu'à présent c'était systématiquement dans des températures froides (proche de zéro voir négative).
L'attache (o-ring) ne doit peut être plus bien jouer son rôle.
Je ne sais pas personnellement

[Phil-du-lac]

Un problème de refroidissement qui préfère le chaud au froid !

[Gano]

Bon j'ai rechecké parce que d'abord je cherchais des traces de coulures ou autre. Avec le flash ça se voit beaucoup mieux. Verdict: appel lundi la cc. C'est bien du liquide j'ai pris un tournevis pour vérifier.

Je devais partir avec ce week end, ce sera avec la thermique.
Je vous tiendrai au courant

[Eyfer]

Bonjour,
Je dois prendre possession de mon I4 e40 lundi prochain et voici le document à signer pour débloquer la livraison .
Je comprends un peu mieux le léger retard de livraison.


Annexe au contrat de vente : Information sur l’électrovanne d'inversion de liquide de refroidissement


Chère Cliente, cher Client,

Nous vous remercions d’avoir opté pour une BMW i4 40 Numéro d'identification du véhicule : WBY...
La satisfaction du client est d'une importance capitale pour le BMW Group. Pour la garantir, nous effectuons régulièrement des contrôles qualité.
Ces derniers ont révélé que des températures basses (inférieures à -7 °C) pouvaient provoquer, dans de rares cas, une perte de liquide de refroidissement au niveau d’une électrovanne de votre véhicule. Si cela devait se produire, un message d’avertissement « Entrainement. Poursuite du voyage possible. Faire contrôler par le Réparateur Agréé » s’afficherait au tableau de bord de votre véhicule.
Nous continuons à travailler activement à l’analyse de ce dysfonctionnement, nous vous prions de bien vouloir nous excuser pour ce désagrément.
Cependant, l’utilisation de votre véhicule sans restriction est possible. Bien entendu, si un avertissement devait s’afficher dans le véhicule, veuillez immédiatement contacter votre Réparateur Agréé BMW.
La livraison de votre véhicule est donc possible, nous vous remercions de bien vouloir confirmer avoir pris connaissance de ce document en le signant.
Bien entendu, une fois les investigations terminées, un travail de reprise sera nécessaire sur votre véhicule. Pour cela, vous serez contacté par votre Réparateur Agréé BMW. L’intervention pourra également être effectuée à l’occasion de votre prochain rendez-vous à l’atelier.

Je reconnais avoir pris connaissance des informations ci-dessus et les accepte :
le 26/01/2024,
Signature Partenaire BMW ​​​​​​​signature du client

[Olivier_TFE]

Mince alors!

La mienne prends le bateau ce matin depuis le Sud de l'Espagne et sera lundi à Tenerife.

Je me demande si elle n'a pas déjà bénéficié de la modification de valve car mon vendeur m'a dit "elle est passée à Madrid pour un contrôle qualité" (il y a 15 jours). Je trouvais que cela tardait car elle est produite depuis mi décembre.

Et sinon, cette valve, on la voit par où?

[Eyfer]

Même si je suis dans une région qui ne connaît pas le gel, j’hésite à la récupérer de suite ou d’attendre la mise à jour de cette électrovanne. Selon le CC, pas de délai établi à ce jour

[frizou]

Et paf....en cherchant avec le n° de vin, la mienne (livraison en principe mardi) est concernée.
Je viens d’écrire au cc.
A suivre...

[nucl3ar]

Tu as quoi comme numéro qui ressort ?

Moi j'ai rien à ce sujet.

[nucl3ar]

Mince alors!

La mienne prends le bateau ce matin depuis le Sud de l'Espagne et sera lundi à Tenerife.

Je me demande si elle n'a pas déjà bénéficié de la modification de valve car mon vendeur m'a dit "elle est passée à Madrid pour un contrôle qualité" (il y a 15 jours). Je trouvais que cela tardait car elle est produite depuis mi décembre.

Et sinon, cette valve, on la voit par où?

[frizou]

Réponse de mon vendeur :
oui mon I4 est concernée
80% des I4 sont concernées
elle fera l'objet d'un rappel quand la solution technique sera trouvée
cela n’empêche pas la livraison

code :
0064230200

[nucl3ar]

J'ai pas ce code là.
Ça voudrait dire que je ne suis pas concerné ?
Que je fais parti des 20% restant ?
Je me demande bien ce qu'il s'est passé pour que ça ne concerne pas toutes les i4 (à part celles qui sont produites depuis mi janvier).

Edit: en fait je pense que les véhicules tout récents doivent être déjà catalogués mais qu'il faut du temps pour remonter les autres dans le système.

[Wince]

C’est peut être une mauvaise série de pièce de la part de vitesco une ancienne filiale de continental. Sur les thermiques on avait le problème sur les vannes EGR, sur les EV on a le souci sur l’électrovanne. Si cela concerne toutes les autos on le saura vite via le lien posté. Perso je pense que c’est une mauvaise série sur une période de fabrication donnée. (On a eu cela à l’été 2022 lorsque j’ai reçu mon i50, presque tout le monde était concerné, même les IX)

[nucl3ar]

D'après le bulletin émis, ça concernerait les i4 du 3 mai 2023 au 11 janvier 2024.

Le numéro de sib correspond bien à celui cité par frizou.

[nucl3ar]

Bon j'ai rechecké parce que d'abord je cherchais des traces de coulures ou autre. Avec le flash ça se voit beaucoup mieux. Verdict: appel lundi la cc. C'est bien du liquide j'ai pris un tournevis pour vérifier.

Je devais partir avec ce week end, ce sera avec la thermique.
Je vous tiendrai au courant

J'ai du zoomer pour le voir, mais bien vu effectivement ! Il fallait aller la chercher cette fuite !

[Olivier_TFE]

Pour ma future i4 (produite en Décembre 2023), le site dit que tout est OK.

("There are no open safety related recalls or technical enhancements on this vehicle.")

Donc cela pourrait confirmer(?) qu'ils ont bien fait le nécessaire à Madrid avant de l'envoyer au concessionnaire de Tenerife.

[Soann]

Idem pour la mienne :
"There are no open safety related recalls or technical enhancements on this vehicle." en tapant mon VIN sur https://www.bmw.co.uk/en/footer/quick-l ... calls.html

Pourtant elle m'a été livrée en août 2023 et devrait être impactée si ça concernerait les i4 du 3 mai 2023 au 11 janvier 2024.

[Davidcentrale]

Pareil pour la mienne de novembre.

[Wince]

les fuites arrivent souvent lors des températures négatives extrêmes, genre -20C... cela ne risque pas de nous arriver dans nos contrées

[Gano]

Bon bah moi c'est rdv normal dans 1 mois 1/2 comme il y a pas de voyants/flaque/charge de la cc.... On verra bien je checkerai le niveau régulièrement.