I4 Edrive 40 M sport - retour chez bmw

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Heat94
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Re: I4 Edrive 40 M sport - retour chez bmw

Message par Heat94 »

Félicitations pour ce beau jouet ! Toujours un grand moment la livraison d'un véhicule et être satisfait des choix opérés en amont est toujours satisfaisant :top:

Je rebondis sur une remarque dans un post plus haut : la légèreté des portières : je ne sais pas pour les possesseurs d'i4 mais je trouve que sur la mienne elles ne font pas du tout un bruit qualitatif (en forçant un peu un bruit de tôle...).

Ils ont fait des économies de joints chez BMW parce que même mon ex-F22 (pas vraiment la même gamme) ou le F48 ne fait pas un bruit aussi sonore à la fermeture...

Bonne route en tous les cas :cool:
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nucl3ar
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Re: I4 Edrive 40 M sport - retour chez bmw

Message par nucl3ar »

À l'avant ça me choque pas, à l'arrière oui c'est plus léger effectivement.
Mais j'ai pas d'élément pour comparer.
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cityzen60
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Re: I4 Edrive 40 M sport - retour chez bmw

Message par cityzen60 »

Bravo Frizou. Enjoy. :langue:

Je n'ai pas ressenti de sensation de moindre qualité sur les portières, peut-être est ce lié à l'absence d’encadrement de vitres ?
Mon écran affiche une excellente définition, où vous tu une pixelisation sur le tient ?
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Re: I4 Edrive 40 M sport - retour chez bmw

Message par Mars190 »

Heat94 a écrit : 31 janv. 2024, 09:48

Je rebondis sur une remarque dans un post plus haut : la légèreté des portières : je ne sais pas pour les possesseurs d'i4 mais je trouve que sur la mienne elles ne font pas du tout un bruit qualitatif (en forçant un peu un bruit de tôle...).
Même constat sur ma eDrive35 de 11/2022. Plus les portières avants que celles arrières.
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frizou
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Re: I4 Edrive 40 M sport - retour chez bmw

Message par frizou »

2me trajet ce jour...15 kms

j'ai eu du mal à mettre la clim et en plus les sièges chauffants se sont déclenchés :smile:
toujours les mêmes constats : silence, douceur, confort....

j'ai essayé le mode B....assez puissant
il n' y a pas de réglage je crois de l'intensité ?

l'éclairage est meilleur encore que sur ma leon à leds

portes :
je confirme...très légères ou trop assistées...ça fait bizarre

rayon de braquage :
pas de remarque flagrante pour le moment

je regarderais la notice ce week-end mais pour le moment encore des questions :
- il n'y a aucune led lumineuse clignotante dans la porte pour simuler la présence d'une alarme ou système de sécurité ?
- mise à jour de l'appli bmw : délai ? en effet mon trajet du jour n'apparait pas

niveau consommation...elle boit peu :smile:
je n'ai perdu que 4% sur mon trajet total du jour sachant qu'au départ j'ai merdouillé avec la clim et les sièges chauffants
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frizou
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Re: I4 Edrive 40 M sport - retour chez bmw

Message par frizou »

j'allais oublier
je n'ai pas réussi à mettre les essuies glace sen position verticale afin de faire tenir la protection pare brise
pas possible ?
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Re: I4 Edrive 40 M sport - retour chez bmw

Message par Phil-du-lac »

frizou a écrit : 31 janv. 2024, 18:48
- il n'y a aucune led lumineuse clignotante dans la porte pour simuler la présence d'une alarme ou système de sécurité ?
- mise à jour de l'appli bmw : délai ? en effet mon trajet du jour n'apparait pas
Le bandeau led horizontal sur les portes est d'une couleur réglable (accès confort). Ce bandeau clignote par exemple quand j'ouvre la porte sans couper le contact, en plus du message à l'écran. Est-ce lié à l'accès confort ? :interroge:

Pour moi, le trajet du jour apparaît très rapidement sur l'Apps. Je n'ai pas remarqué de délai...

Enfin l'autonomie affichée est vraiment à titre indicatif et dépend beaucoup des derniers km parcourus !
Par exemple hier je suis monté en station de façon très cool en partant du vieux village :
18km en 22mn, consommation 53,4 !!!
En principe au retour ça sera presque 0 :smile:

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Re: I4 Edrive 40 M sport - retour chez bmw

Message par Heat94 »

Je ne pollue pas davantage le sujet de @frizou mais en effet ce sont les portières AVT qui font pour mon ressenti personnel une sonorité pas très fun... J'avais eu par le passé une A5 SBK (donc véhicule semblable avec pas de montants sur les vitres) et le bruit était nettement plus qualitatif (le reste un peu moins... :marrant: ).
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Re: I4 Edrive 40 M sport - retour chez bmw

Message par Olivier_TFE »

frizou a écrit : 31 janv. 2024, 18:48
j'ai essayé le mode B....assez puissant
il n' y a pas de réglage je crois de l'intensité ?
Non, pas de réglage sur le B, mais si, tu peux ajuster le D.
Je me suis régalé ce matin dans les descentes avec le B! :langue:
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Re: I4 Edrive 40 M sport - retour chez bmw

Message par frizou »

Appli my bmw :
le nombre de trajets n'est pas à jour
le dernier trajet est celui d'hier soir alors que j'en ai fait 2 aujourd'hui
donc le km total est ko

mais : etat de la charge est ok
et plus bas le km total est ok : 30 kms

j'y comprends que dalle

que de luxe :smile:
au moins dans le spyder c'est simple...il n'y a rien :interroge: :marrant:
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Re: I4 Edrive 40 M sport - retour chez bmw

Message par Soann »

Olivier_TFE a écrit : 31 janv. 2024, 19:29
Non, pas de réglage sur le B, mais si, tu peux ajuster le D.
Je me suis régalé ce matin dans les descentes avec le B! :langue:
Honnêtement c'est en montagne pour m'amuser un peu que je trouve le B le plus intéressant ;-)
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Re: I4 Edrive 40 M sport - retour chez bmw

Message par Phil-du-lac »

Tout à fait d'accord, pour s'amuser le mode B devient vite indispensable car le freinage est intégré très rapidement dans la conduite et cela devient une évidence pour piloter !

En montagne actuellement, en fin de charge lente à 100%, l'autonomie annoncée n'est que de 300km :choque: .
Loin de ce que tu vois actuellement @frizou
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Re: I4 Edrive 40 M sport - retour chez bmw

Message par gigiel13 »

Frizou les sièges chauffants n’impactent pas l’autonomie de la batterie.
Tempus fugit , Mémento Mori , Carpe Diem …..
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Re: I4 Edrive 40 M sport - retour chez bmw

Message par jf45 »

Pour les essuies-glaces à la verticale, je crois que un coup vers le bas (ou vers le haut ?), voiture à l'arrêt :interroge:

Superbe config. Bravo et profite bien !
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Re: I4 Edrive 40 M sport - retour chez bmw

Message par frizou »

Merci
Je vais essayer à nouveau


Mybmw toujours pas à jour

Pression pneus trop élevée
Je vais passer chez BMW demain

Toujours sympa a conduire calme

Vitres sur teintée sont très foncées je trouve

Ma voiture a été repéré au travail
:lol:
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Re: I4 Edrive 40 M sport - retour chez bmw

Message par waterloo »

Il faut aller dans les menus, il y a une position "service" pour les essuie-glaces
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Re: I4 Edrive 40 M sport - retour chez bmw

Message par frizou »

Merci
Je regarde ce soir
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Re: I4 Edrive 40 M sport - retour chez bmw

Message par Olivier_TFE »

Moi aussi: pressions des pneus trop élevées dans les 4 pneus et disparate d'un côté à l'autre!
Je viens d'en parler sur mon sujet...
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Re: I4 Edrive 40 M sport - retour chez bmw

Message par Olivier_TFE »

Pour les essuie-glace en mode vertical, le manuel explique:

Écartement des essuie-glaces
1. Activer l'état opérationnel.
2. Maintenir la manette d'essuie-glace actionnée vers le bas jusqu'à ce que les essuieglaces stoppent dans une position presque verticale.
3. Écarter complètement les essuie-glaces du pare-brise.

Rabattement des essuie-glaces
1. Rabattre complètement les essuie-glaces sur le pare-brise.
2. Activer l'état opérationnel et maintenir à nouveau la manette d'essuie-glace en bas. Les essuie-glaces reviennent en position de repos et sont de nouveau prêts à fonctionner.


Donc @jf45 n'était pas loin. Mais il faut "maintenir" en bas jusqu'à ce que les essuie-glace soient dans la position.
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Re: I4 Edrive 40 M sport - retour chez bmw

Message par frizou »

Merci
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