Pour amateurs de rabaissement: comparatif solutions G20/21
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Pour amateurs de rabaissement: comparatif solutions G20/21
La question ayant déjà été évoquée dans différents posts, certains visiblement ne peuvent rouler que dans des BMW rabaissées, voilà un article intéressant d’AutoBild, magazine allemand qui compare 3 solutions à la suspension d’origine M Sport:
- Kit Bilstein amortisseurs et ressorts Evo Street S pour ~2000€ montés = pour la piste !
- Kit Eibach ressort pro kit + barres anti roulis+ Spacer pour + 3000€ Non montés = meilleur que MSport, moins sportifs que les amortisseurs bilstein
- kit H&R ressorts courts -40mm pour 257€ Non montés : meilleur en tout que la série!
Et leur verdict est sans appel ! Mais quid d’un mix : bilstein moins extreme avec ressorts H&R, un peu comme le propose AC Schnitzer...
- Kit Bilstein amortisseurs et ressorts Evo Street S pour ~2000€ montés = pour la piste !
- Kit Eibach ressort pro kit + barres anti roulis+ Spacer pour + 3000€ Non montés = meilleur que MSport, moins sportifs que les amortisseurs bilstein
- kit H&R ressorts courts -40mm pour 257€ Non montés : meilleur en tout que la série!
Et leur verdict est sans appel ! Mais quid d’un mix : bilstein moins extreme avec ressorts H&R, un peu comme le propose AC Schnitzer...
Modifié en dernier par 330dMPerf le 09 juin 2021, 20:08, modifié 5 fois.
Projet d’achat 545e: merci à tous, elle est là !
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Re: Pour amateurs de rabaissement: comparatif solutions G20/21
Est-ce que tu peux mettre un lien stp ? Merci
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Re: Pour amateurs de rabaissement: comparatif solutions G20/21
Je me bats pour charger les captures d’écran >10Mo / page... maintenant sur ios!
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Re: Pour amateurs de rabaissement: comparatif solutions G20/21
les ressorts courts, c'est -40mm devant et derrière par rapport à la suspension normale, c'est ça ?
si oui, peut-on les monter sur une suspension MSport et de combien est le rabaissement devant et derrière ?
si oui, peut-on les monter sur une suspension MSport et de combien est le rabaissement devant et derrière ?
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Re: Pour amateurs de rabaissement: comparatif solutions G20/21
@cristo c’est spécialement prévu pour les MSport visiblement : comme il y a les refs, il vaut mieux aller sur le site des différents fabricant...
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Re: Pour amateurs de rabaissement: comparatif solutions G20/21
Bonjour à tous,
Je rouvre ce topique car autant j'aime ma nouvelle G21 autant je trouve que visuellement elle fait trop haute sur pattes avec des roulettes en guise de roues.
Comme il semble prohibé de la passer en 20 ou 21 pouces je regarde donc pour la rabaisser (j'ai déjà écrit au distributeur alsacien d'AC Schnitzer pour voir ce qu'il a a proposé) et je me demandais si parmi vous certains avait réalisé une transformation allant dans ce sens ?
Je rouvre ce topique car autant j'aime ma nouvelle G21 autant je trouve que visuellement elle fait trop haute sur pattes avec des roulettes en guise de roues.
Comme il semble prohibé de la passer en 20 ou 21 pouces je regarde donc pour la rabaisser (j'ai déjà écrit au distributeur alsacien d'AC Schnitzer pour voir ce qu'il a a proposé) et je me demandais si parmi vous certains avait réalisé une transformation allant dans ce sens ?
Re: Pour amateurs de rabaissement: comparatif solutions G20/21
pour ma part si je dois éffectuer un rabaissement , cela ce fera avec du schnitzer ( ressort amortisseur.
d'apères ce que j'ai pu regarder, bon rapport confort esthétique .
et le prix n'est pas ouf
d'apères ce que j'ai pu regarder, bon rapport confort esthétique .
et le prix n'est pas ouf
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Re: Pour amateurs de rabaissement: comparatif solutions G20/21
Effectivement, le devis est à moins de 1000€ pour kit ressorts courts et elargisseurs, montage compris
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