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Énorme les 25% de réduc

Je confirme, la RS Luxe existe en Start&Stop 174gr.

Je suis encore allé voir cette MRS lors du mondiale, j'ai quand même du mal avec les finitions et l'espace intérieur pour une famille....

(mais je ne serais pas contre aller faire le con sur circuit )

vaillant a écrit :

Renault faisait avec des baptêmes de piste ce week-end à Lohéac.



La Mégane RS tourne fort, très fort.

Bonsoir Vaillant,

Pourrais tu me dire si tu as testé la demi journée a Loheac sur Porsche/ Hommell ou 206 16s

Merci

comparatif R8 Gordini / MRS

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La MRS pardonnera un peu plus l'inexpérience du pilote que la R8G


En tout cas Soheil a raison, la M3Rs Trophy est une sacré bagnole pour une traction

Par contre, je ne sais pas si la MRS "nouvelle version" a exactement les mêmes trains roulants que la trophy, ainsi que l'autobloquant ? Peut être en châssis cup ?

la mienne (enfin celle de mme DB82) est une collection 2012 et elle possède le chassis cup, l'autoblocant et les gros frein

Ok, il n'y a donc aucune différence avec la Trophy alors ? De série spéciale, elle est devenue la version de série ?

tu as le choix entre le chassis "sport", c'est à dire normal Rs, et le chassis "cup": auto-bloquant, freins meilleurs encore, tarage des suspensions 35% plus dur

la différence entre les deux c'est que la trophy à 265 cv en permanence et la 2012 à 250cv en std et 265 cv avec le mode sport enclenché.

j'attends un pote pour aller essayer sa Mégane RS sur un tracé de course de côte

Pat, t'es mort... tu vas t'amuser

P@t, c'est très dangereux d'essayer une M3RS....après, on a envie de l'acheter

chose a écrit :

T'as des news pour moi?

Oui demain, injoignable ce jour Harrecar

Put***quelle caisse, c'était une version Trophy, ça envoie du lourd et le rapport qualité/prix on en a pour son argent, en plus il a une garantie 5 ans avec contrat d'entretien, il ne paie que l'essence et les pneus.
Surprenant ce châssis, limite joueur du train AR et quand tu passes en mode tout déconnecté :face: :face: c'est phénoménal dans les tours.
J'ai beaucoup aimé le côté voiture à tout faire, car très à l'aise en ville, surpris aussi de ce qui se passe en bas dans les tours, pas de trou franc, quel régal, on a fait deux montées et dans l'épingle un joli travers lors du second essai; A 24k€ ça fait réfléchir, je suis sous le charme de cette caisse

moi aussi il y a quelque temps je me suis fait un col (du coté ou le tabac et l'alcool ne sont pas très cher)
il n'y avait personne esp en mode sport et quel équilibre et quel pied cette bagnole et pourtant j'ai eu des jouets beaucoup plus cher et performant, mais aucune avec ce plaisir..... le chassis cup, l'autoblocant et les gros frein

vous me rassurez les gars, je ne suis pas le seul à être fou de ce joujou

callaway0409 a écrit :

comparatif R8 Gordini / MRS .....

Mode humour on : c est debile, c est comme si je faisais un comparatif ma femme vs ma belle mere ...

bizarrement, j'ai trouvé ce truc intéressant moa

Elle lit le forum ta belle mere ?

elle est polonaise et ne parle pas un mot de français... ouf
au moins, quand elle est à la maison, j'ai pas besoin de lui faire la conversation