Re: Marque pneu différent avant / arrière
Publié : 08 avr. 2013, 16:12
Je vais peut-être paraître pour un pinailleur, mais 2 critères me paraissent indiscutable au niveau des pneus :
1) d'avoir 4 pneus de marque identique pour les raisons citées plus haut (différences de comportement d'une marque à l'autre)
2) d'avoir 4 pneus du même âge (inscription DOT)
Ce 2ème critère a son importance dans la mesure où un pneu âgé perdra de l'adhérence car sa gomme va se durcir. Le pneu pourra ainsi moins travailler avec les aspérités de la route et aura tendance à glisser davantage dans les virages, en accélération ou au freinage. Du reste, les personnes qui ont dû changer un pneu suite à une crevaison en font souvent l'expérience si le pneu changé est à l'avant : la voiture va tirer du côté du pneu neuf, plus tendre et accrochant mieux.
ATTENTION : je ne dis pas qu'il faille changer de pneus tous les 6 mois, mais 4 à 6 ans d'âge me paraissent le maximum et étant entendus que je change systématiquement mes 4 pneus en même temps pour éviter ce genre de désagréments dû au fait que les pneus n'ont plus la même adhérence.
Maintenant, les aides électroniques (antipatinage, ESP, etc) corrigent en partie ces pertes d'adhérence, mais n'empêcheront pas l'auto de glisser par les forces de la physique......
1) d'avoir 4 pneus de marque identique pour les raisons citées plus haut (différences de comportement d'une marque à l'autre)
2) d'avoir 4 pneus du même âge (inscription DOT)
Ce 2ème critère a son importance dans la mesure où un pneu âgé perdra de l'adhérence car sa gomme va se durcir. Le pneu pourra ainsi moins travailler avec les aspérités de la route et aura tendance à glisser davantage dans les virages, en accélération ou au freinage. Du reste, les personnes qui ont dû changer un pneu suite à une crevaison en font souvent l'expérience si le pneu changé est à l'avant : la voiture va tirer du côté du pneu neuf, plus tendre et accrochant mieux.
ATTENTION : je ne dis pas qu'il faille changer de pneus tous les 6 mois, mais 4 à 6 ans d'âge me paraissent le maximum et étant entendus que je change systématiquement mes 4 pneus en même temps pour éviter ce genre de désagréments dû au fait que les pneus n'ont plus la même adhérence.
Maintenant, les aides électroniques (antipatinage, ESP, etc) corrigent en partie ces pertes d'adhérence, mais n'empêcheront pas l'auto de glisser par les forces de la physique......