MA-BMW.com

En hiver je suis d'accord mais quand il pleut je trouve dommage de devoir encore appuyer sur un bouton.

Alors il faut coder de sorte que les essuie-glace automatiques soient enclenchés si la température exterieure est supérieure à 3°C.
Moi je ne sais pas faire ça.

Il faut bien savoir coder pour cela, je suis débutant

Bonjour,

Est-il possible avec BimmerCode (ou Carly mais vu le tarif je préférais BimmerCode) de réinitialiser/ d'étalonner le capteur de pluie ?

J'ai eu un changement de pare brise début juillet (hors concession BMW) et je trouve que c'est encore moins réactif qu'avant (déjà qu'avant c'était pas top..).

PS : Le capteur n'a pas été changé.

Hello,

Je pense que c'est faisable, je l'ai modifié sur ma F31 mais pas encore pu tester :

Rain-light-sensor sensitivity avec bimmercode

Alors le réglage de la sensitivité je me doutais, mais la je parle de calibration (si je me trompe et que c'est la même chose, je m'en excuse ^^) en gros faire une réinitialisation du capteur.

Exemple : tu changes le capteur et que tu veux l'initialiser pour la 1ère fois, dans mon cas changement de pare brise je veux qu'il se calibre au nouveau (en gros).

Je sais que BMW le fait lorsqu'il change les pare brises en concession (vu sur ce forum).

Edit :
Pour illustrer mes propos (ce n'est pas avec une simple application smartphone je vous l'accorde)

Bonjour,
Après le montage d'un régulateur de vitesse, j'ai quelques témoins orange qui reste allumé.
Connaissez quelqu'un proche de VANNES qui accepterez coder ma E90 320 i de 2006.
Merci et bonne soirée
Patrick

IsidoreLeGros a écrit : 16 août 2018, 21:40

Pour ma part, j'utilise Bimmercode avec un module ELM327 Bluetooth mini que j'ai acheté 4 ou 5 EUR, il y a 3 ans, sur eBay.
J'ai fait 2 essais de codage sur le combiné d'instrument, et apparemment, ça fonctionne parfaitement.

Bon à savoir merci.
La différence avec les autres est que le ELM327 mini est en BT 2.0 au lieu du 4.0. (vitesse de transmission et conso électrique)
Cela ne doit pas changer grand chose pour appliquer des codes.

Bonjour,
Merci pour ta réponse, je dispose d'un ELM 327 pro avec USB et le logiciel à 10€ sur un micro, mais je n'ai pas vu de code défaut, lorsque je me suis connecté.
Je ne sais pas si je peux coder sur cet ELM 327 pro.
A te lire merci
Bonne soirée

J'ai sauté le pas, j'ai acheté l'adaptateur TONWON (android) conseillé en page 1 de ce post et Bimmercode.

Testé et approuvé sur x3 f25 pre-lci (2012):

Pour coder vos feux de recul (dans mon cas changement ampoules classiques par LED)

Cherchez les options dans :
FRM -> 3090

Puis définissez les options suivantes :
RFS_L_KALTUEBERWACHUNG = nicht aktiv
RFS_L_WARMUEBERWACHUNG = nicht aktiv
RFS_L_IS_LED = aktiv

RFS_R_KALTUEBERWACHUNG = nicht aktiv
RFS_R_WARMUEBERWACHUNG = nicht aktiv
RFS_R_IS_LED aktiv

Merci au support Bimmercode très réactif (répondent même le dimanche)

J ai commandé un adaptateur pour tester tout ça ! Ça m intéresse vraiment. Moi qui allait payer quelqu'un pour faire pareil .

Super j adore ce forum

Bon ben je renvoie ce que j avais commandé sur Amazon car ça ne fonctionne pas avec l application bimmer.

J ai commandé du coup Le Tonwon que je reçois lundi.

C'était quoi, cet adaptateur sur Amazon ?

Moi je ne comprends pas..

J hésite à unlock l app bimmer..

Dedans ça me mets que l affichage sport est activé.. Ok mais les jauges ne bouge pas..

Du coup je sais pas si en désactivant et en reactivant ça fonctionnera ..

Tant que c'est pas unlock (et donc payé), il me semble que ce qu'affiche l'appli BimmerCode est fictif, non ?

Hm je pense pas non . Car ça se connecte et tout ce qu il y a d afficher c est ce qu il propose de coder pour la voiture et faut unlock juste pour activer ou désactiver un truc..

Avec Bimmercode, sans payer, on n'accède qu'au menu de démo. Impossible de voir les paramètres de sa voiture : pour preuve, le menu fonctionne même sans connecter d'adaptateur branché à la voiture.
Autre point, avec la démo c'est très rapide alors qu'une fois branché les temps de récupération des datas et des codage n'a rien à voir.

Il propose donc des options que tu peux ne pas avoir sur ta voiture (et inversement) et des valeurs qui ne seront pas les tiennes.

Oui mais il ne s agit pas de cliquer sur le bouton demo.

Adaptateur branché je clique sur connect ça se connect comme il faut " lentement " puis affiche réellement ce qui est disponible pour la voiture.

J en suis certains ^^

Si tu parles du mode non-démo alors oui c'est probablement tes réglages.
Par contre, est-ce que tu peux coder sans la version payante ? ou juste "voir" tes paramètres ?

J'avoue ne pas avoir essayer sans la version payante, enfin il me semble qu'il fallait d'abord l'avoir activé pour se connecter....