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Non, du coup je n'ai même pas posé la question à Outlander vu le prix des roues.
Quasi 50% de moins que le prix neuf pratiqué en concession

Outlander 68 a écrit :

+1 avec TFA
Un model spécifique en vu Ch@rly

Initialement, j'étais parti sur des 405M, mais Jantes + Pneus RFT + Capteur ça faisait .......tousser et comme dirait l'autre ce n'est pas vraiment le bon moment.
Et puis finalement, ma femme n'aime pas.
Donc la 2e idée était de repartir sur les mêmes que l'on a en été, c'est à dire des 400M......au moins celle-là elle lui plaise.
Mais je ne pense pas que cela revienne moins chère que les 405M.
J'ai donc regardé du coté de Replica, des WSP BM80
http://www.rscardesign.fr/jantes/80664- ... -8x18.html
Mais il n'y a rien de fait.....

Je viens de lire que tu pouvais finalement faire quelque chose....
Je t'envoie un MP

Hello a tous,
Est ce que quelqu'un connaîtrait le couple de serrage des valves electroniques ? Je viens d'en racheter un lot pour mettre sur des jantes 442M non equipees.
Merci,

je ne sais pas si j'ai un bug..... c'est la 2è fois que la voiture m'invite à vérifier la pression alors qu'elle est bonne. IL n'y a pas de message d'erreur, je dois juste vérifier et réinitialiser

Cela m'est également arrivé 2 fois dont une fois en allant chez toi. J'ai réinitialisé et depuis tout va bien

Idem pour le frein de stationnement qui me dit parfois pendant 1 seconde quand je met le contact qu'il est en panne, mais tout fonctionne.

Il faut que je prenne le temps d'en parler à BMW, peut être besoin d'une mise à jour ?

Pas de soucis chez moi

Tom a écrit :

Cela m'est également arrivé 2 fois dont une fois en allant chez toi. J'ai réinitialisé et depuis tout va bien

Idem pour le frein de stationnement qui me dit parfois pendant 1 seconde quand je met le contact qu'il est en panne, mais tout fonctionne.

Il faut que je prenne le temps d'en parler à BMW, peut être besoin d'une mise à jour ?

Conclusion: il ne faut pas aller chez Callaway...

Tu as raison, en plus en allant chez TFA je n'ai eu aucun problème

callaway0409 a écrit :

je ne sais pas si j'ai un bug..... c'est la 2è fois que la voiture m'invite à vérifier la pression alors qu'elle est bonne. IL n'y a pas de message d'erreur, je dois juste vérifier et réinitialiser

Ce doit être la loi des séries, on vient de passer le we dans la région lyonnaise pour récupérer le petit fils

Et dimanche matin - vérifier la pression des pneus et réinitialiser et lundi matin re-belote.

Avant de lire ces posts j'en avais conclu que mes pneus faisaient une allergie au climat Lyonnais.

Par contre mercredi rdv à la cc pour changer l'afficheur du gps pro qui change d'intensité de luminosité, et j'en parlerai.

J'espere que cette opération se fera sans démontage du tableau de bord, car il n'y a pas de bruits de rossignol et je voudrais bien que ça dure.

Coté conso / 4,7 l/100 sur l'AR en respectant les limitations, mais avec quelques zones en travaux limitées à 110 et 90 ( mais j'ai pas vu de travaux...je devais surement siestouner !! )

Hello tout le monde

L'info communiqué en page 2 de ce post sur la disponibilité d'un kit RDC (capteur de pression) à 100,-EUR semble ne plus être d'actualité.
viewtopic.php?f=68&t=19264&start=20#p455110

Référence arrêté en février 2015 (apparu en octobre 2014).

J'ai plusieurs demande de membre du forum,quelle a été votre solution

Hello,
Perso j'en ai trouvé en concession il y a 3 semaines mais ils étaient en stock. J'avais aussi vu cette info sur etk mais selon le magasinier s'il n'y en avait plus eu en stock il etait encore possible d'en commander...
A suivre...

Je me pencherai sur le sujet mais je suis à peu près certain qu'une vérification périodique est prévue (kilométrage et/ou durée)

Outlander 68 a écrit :

quelle a été votre solution

On va voir, je dois faire poser cela sur les roues hiver à la livraison de ma petite bleue. Le vendeur m'avait dit qu'il me les offrirait. Mais si le prix a explosé, j'ai comme un doute. :x

callaway0409 a écrit :

je ne sais pas si j'ai un bug..... c'est la 2è fois que la voiture m'invite à vérifier la pression alors qu'elle est bonne. IL n'y a pas de message d'erreur, je dois juste vérifier et réinitialiser

Ce message est apparu aussi a 2 reprises, je suis allé vérifier la pression des pneus qui se situe entre 2.1 et 2.2 bars, jusque là rien de bien anormal.
En regardant dans l'encadrement de la porte, je me suis aperçu que la monte asymétrique en 19" nécessitait une différence significative de pression entre l'avant et l'arrière. Le cc ne doit pas être au courant des donnees constructeur, la voiture a 1 mois

La différence n'est peut être pas énorme mais suffisante pour avoir un message d'alerte visant à vérifier la pression des pneus

+1

A ta place je ferais un gonflage en respectant les données constructeur et ensuite un reset du monitoring

J'ai fait la manip il y a une dizaine de jours et tout semble être rentré dans l'ordre. J'ai noté une bonne précision des pressions affichées à l'écran après reset, toutes identiques à la pression du manomètre.