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Bonjour,

Sur son coupé 120d, mon fils a son feu de positionnement gauche qui ne fonctionne plus, or il est constitué de 3 bandes lumineuses LED .

voir photo ci-dessous :


J'ai été voir sur RealOEM à cette rubrique : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... 20&lang=fr

Je ne vois rien qui corresponde à du LED, il est passé chez BMW et on lui à dit qu'il fallait probablement changer tout l'optique mais qu'il fallait d'abord faire un diag. à la valise car aucun défaut apparent

Là j'avoue être un peu paumé, moi qui pensait qu'il suffisait de changer une ampoule , là ils parlent d'un truc à plus de 200 €

Quelqu'un a t-il déjà eu ce genre de pb ?
merci .

Essaye de changer la ou les ampoules ou leds dans un premier temps sans passer à la valise. Parfois simple problème de masse aussi ( l'ampoule a un mauvais contact et nécessite un réajustage du contacteur avec un tournevis !!).

Merci PG d'avoir pris la peine de me répondre, même si les pbs sur une BMW n'ont pas l'air d'intéresser grand monde

Je te réponds donc pour te donner le résultat des courses in fine .

En fait les ampoules 5,6,et 7 (sur le dessin) fonctionnaient très bien et les 3 bandes équipées de leds sont intégrées à une platine commandée électroniquement, elle même solidaire du bloc optique 1, et qui ne fonctionnait plus .

Ils ont donc changé la pièce 1 (tout le bloc optique) qui coûte 78 € HT, + test véhicule + contrôle défaut + pose et remplacement, on arrive à 228 € TTC

Heureusement la dedans est inclus la "Participation aux frais d'élimination et de valorisation des déchets liés à la prestation"

Voilà faut juste savoir que maintenant sur nos charettes la plupart des pièces c'est du jetable .

228€ pour une panne de feu de position, les designers ne pensent pas au porte monnaie des clients quand ils nous pondent de jolis feu à LED.

C'est quand même incroyable qu'ils ne soient pas capable de faire quelques points de soudure pour changer les LED déficientes sur la carte électronique !

En plus, ils pourraient faire cadeau du passage à la valise, car pour en arriver là, il suffisait d'essayer un autre bloc optique, et en 2 minutes ils auraient vu que c'était la platine qui était HS....Ou encore d'appliquer un +12V/Masse directement aux bornes...

C'est ce qu'aurait fait n'importe quel petit garagiste, ou un pauv'bricoleur comme moi, maintenant plus aucun diagnostic simple sans la valoche


Avant, dans le doute, le mécano aurait commandé un bloc neuf, l'aurait essayé, et si ce n'était pas cela il le retourne au fournisseur.... Diagnostic qui ne coûte pas un sou !

Même en étant obligé de changer le bloc, tu aurais dû être facturé 78 €+TVA+10 minutes de M.O, soit 110 €, ce qui est déjà beaucoup pour une "ampoule" grillée !

tfa a écrit :

228€ pour une panne de feu de position, les designers ne pensent pas au porte monnaie des clients quand ils nous pondent de jolis feu à LED.

C est pas les designers, mais le service marketing ou commercial !
C est vraiment un scandale ce pb, qui au passage n a rien a voir avec le fait que le feux soit a led ou pas !

Je suis curieux de voir comment feront nos petits enfants qui restaureront des "vielles" voitures d aunourd hui !
Sur mon aronde de 1958, un metrix et un tournevis suffisent !

ces feux étant conçus pour durer la vie du véhicule.... ils auraient dû les garantir à vie s'ils étaient certains de leur coup

toby64 a écrit :

Je suis curieux de voir comment feront nos petits enfants qui restaureront des "vielles" voitures d aunourd hui !
Sur mon aronde de 1958, un metrix et un tournevis suffisent !

De nos jours, les voitures sont des consommables et ne seront jamais des véhicules de collection :no: