Tout ça est intéressant et étayé (sujet sur dilemme...). Néanmoins je ne suis pas persuadé de l'impérieuse nécessité de changer les 4 pneus.
Casser une BT à 50 000km est clairement un pb à la fabrication ou alors le conducteur a fait ces km sur le circuit du Nurburgring. Et encore je ne suis pas ...

Est-ce dans " dilemme: pneus * ou non sur Xdrive, impact sur la boite de transfert"?
Il y a 6 pages, je regarderai ça plus tard.

C'est recommandé, mais ce n'est pas obligatoire.
C'est recommandé car c'est bon pour le business. C'est mon impression. C'est mathématique (4 au lieu de 2),ça fait doubler le chiffre d'affaire (concession, garage, manufacturier) pour ce genre d'opération.
En réfléchissant qu'en est-il exactement?
Le ...

Tu peux utilement te servir de la fonction "rechercher" dans les différentes rubriques, en l'occurence "X5 E70" ou "Mécanique". Tes questions ont déjà été abordées dans plusieurs sujets. Lis-les pour t'aider dans ta réflexion.
Pour faire court:
- vidange BVA trop tard, source un technicien de ZF à ...

On lit tellement de choses sur le FAP qu'on s'y perd. J'aimerais par ce post essayer de synthétiser la question et d'appliquer les bons remèdes.
Pour un X5 E70 3.0d de 2009
Voyant FAP allumé, pas de perte de puissance ou de différence notable.
J'ai fait 600km d'autoroute. Les conditions de ...

Savez-vous ce qu'est de l'AD blue? C'est 2/3 d'eau déminéralisée et 1/3 d'urée.
Pour faire simple c'est de l'eau et de la pisse :marrant: Mais c'est chimique donc c'est sérieux.
Heureusement le bidon n'est pas très cher au litre!

Forcément lorsque l'on ajoute des périphériques supplémentaires on ...

Les huiles, comme le reste, inusables et performantes pour l'éternité, je n'y crois pas un seul instant.
Les variations de température, l'humidité, les fines particules de métal arrachées des pièces par l'usure affectent les propriétés (qualités) de l'huile.
J'ai échangé avec un technicien de ZF, un ...

Non il n'y a pas à proprement parlé de profil conducteur enregistré.
La sélection du programme de conduite (effectuée automatiquement par la voiture) n'est pas adaptée à long terme. Elle change continuellement lorsque le conducteur change sa conduite. Elle n'est pas non plus mémorisée dans la ...

Je confirme, ce n'est pas compliqué à faire soi-même, même si j'ai mis plus de 20mn par côté.
Fait en 2019 et aucun souci depuis.
A faire si les symptômes sont là afin de ne pas user prématurément le compresseur d'air qui passerait son temps à regonfler un boudin percé.
J'ai dû payer à l'époque dans ...

Fait!
Logiquement (en théorie) ça devrait reculer pour les 10 à 15 prochaines années le risque de voir le voyant airbag s'allumer et d'être embêté au CT.
L'opération est assez longue car il faut démonter le tableau de bord pour atteindre l'airbag passager.

Excellent ce tuto, c'est mon souci du moment (affichage au tableau de bord). Qu'as-tu mis comme joint d'étanchéité?
As-tu plus qu'une autre une colle de glace de phare à recommander?

Je viens de recevoir un courrier de BMW France m'invitant à faire remplacer les airbag passager/conducteur. Il pourrait y avoir des défaillances au niveau du générateur de gaz. La voiture n'est plus récente. Néanmoins là on ne parle pas d'usure mais de possibles défaillances, car si le générateur ...

ZF est le spécialiste. J'ai fait ma vidange chez ZF à Antony il y a 4 ans. Très content du service et des conseils.
A l'époque le technicien m'avait dit qu'au delà de 180 - 200 000 km une vidange pouvait présenter un risque. Cela s'était d'ailleurs passé en direct où il indiquait les risques à un ...

Retour après diagnostic.
Il s'agissait d'un défaut d'étanchéité sur un injecteur. L'injecteur a été testé et a montré un bon état de fonctionnement.
Du coup il débitait plus de carburant tandis que les autres pour compenser, injectaient moins de carburant, d'où déséquilibres...
Il me semble avoir ...

Je passerai faire un test valise. C'était pour avoir quelques pistes.
Je reviens à l'issue

BVA
199 000km
Les injecteurs ont 4 ans, environ 40 000km

Ca ne le fait pas à chaque arrêt, ou plutôt au ralenti. Ca semble disparaitre après 1000 t/mn

Pour les tremblements au freinage voir les tirants de chasse.
Les miens ont tenu 190 000km.

Pour un X5 3.0d moteur M57 N, modèle 2009

Depuis 5 jours je ressens une forme de tremblements légers mais bien perceptibles dans l'habitacle. On dirait que le moteur ne "tourne pas rond".
Lors de cette sensation on voit l'aiguille du compte tours osciller très légèrement autour de 700 t/mn à l ...

Vu merci, le bloqueur de pub m’empêchait de poursuivre plus en avant sur le site

Le site https://www.realoem.com/bmw/fr/select semble ne plus fonctionner.
J'arrive à sélectionner le modèle de voiture, le groupe principal s'affiche mais en sélectionnant un des groupes on revient sur la page précédente. Bref ça ne marche pas.
Quelqu'un à une info? Panne momentanée? restriction d ...