Je l'ai remplacé en passant par le haut.
Depose du collecteur d'admission.
Mais pas besoin de vidanger le LDR.
Ça passe. Jai juste du acheter une clé à oeil plate torx E10 E12 59TX et la plier un peu au milieu pour que ca passe.
Profite en pour changer les bougies de préchauffage et éventuellement ...

Bonjour.
X3 83 de janvier 2004.
Lettre reçue cette semaine. Photos envoyées.
Resultat: volant concerné.
Prise de RDV en concession ce jour. Le gars me dit que ce n'est pas le volant 'M' concerné, mais dans le doute et comme le site en ligne a dit que je suis concerné, il le commande et me le change ...

Teste en déconnectant la vanne EGR. Je pense que tu auras beaucoup moins de fumée noire.
C’est ce que j’avais constaté sur mon ex E39 3.0DA et aussi sur E83 3.0DA.
Pour moi, rien d’anormal que ça fume autant lorsque tu accélères, c’est cette vanne EGR.

Merci pour le partage.
Après une rapide recherche sur le web, c’est l’ECU de la boîte de transfert. Si il a pris un coup de chaud, c’est peut-être un signe son l’état. Quel kilométrage? À surveiller.

Il faut vraiment respecter le couple de serrage, avec clé dynamométrique.
On a tendance à serrer plus fort, et en chauffant ça case.

Sans oublier la possibilité que ce véhicule soit un retour de vol...

Voyant allumé mais pas de mode dégradée sur mon 2004. Comme je fais 50% de ville, je préfère ne pas encrasser l'admission.

Oui. Une simple vis avec rondelle dans le tube et un rislan pour attacher le tout à la vanne egr. Je peux remettre le tube dans la vanne sans rien démonter.

Super. Tout est rentré dans l'ordre.
Merci pour les photos.
Malgré tout, je te conseille de re-debrancher l'EGR si tu veux garder un moteur propre, un FAP fonctionnel.
Je roule avec le voyant depuis 2 ans sans soucis. Juste à rebrancher 25 km avant le CT...

As tu essayé en glissant une fourchette ?
Tu tires des deux côtés en même temps pour tirer bien droit.
Peut-être que celui qui a démonté avant toi a mis de la colle...

Petit HS mais qui reflète la réalité.
Lorsque je commande du fioul pour ma chaudière, le site me propose du fioul ordinaire ou du fioul supérieur.
Il y a quelques centimes d’écart. Je prends du ordinaire depuis que le livreur m’a dit qu’il ne livrait que du supérieur. Il ne stocke pas et ne livre ...

Vu les symptômes et le diagnostic de la concession, ne perd pas de temps. Il faut changer le convertisseur de couple.

J’aurai tendance à dire que le calculateur a été calibré pour du SP95 tout court. Les autres conviendront aussi, ce n’est pas radicalement différent!
Sur vielle moto, à carbu, on déconseille du SP98 car plus “sec” et il a tendance à bouffer les joints. Surtout si la moto roule peu.
Sur ma vielle ...

La vidange de boîte auto ne vidangera pas le convertisseur de couple.
Ou alors avec aspiration que peu de garage propose. Il se dit que entre 50% 60% de l’huile est réellement vidangée.
Il faudrait faire au moins 3 vidanges de boîtes pour remplacer 90% de l’huile.

De toute façon, cela ne va pas ...

Tu es bon pour démonter. Scotch dessus ou led à dessouder...

Si c’est comme sur unX3, tu as deux possibilités:
Par dessous avec rallonges et cardan, pas évident.
Par dessus, ce que j’ai fait, avec une clé plate torx que j’ai du couder pour passer. Presque debout sur le moteur...

En fait j’ai abandonné à cause des deux boutons que je n’arrivais pas à virer. J’ai trouvé la vidéo après avoir tout remonté,...de plus, je voulais enlever l’ampoule, mais c’est une led soudée. Abandon.
De ton côté, as tu essayé la manip qui permet de tester toutes les lampes du compteur?

Par exemple sur cette vidéo, à environ 6mn :
https://www.youtube.com/watch?v=JcqZZILOi9s
A mon premier démontage, je n'avais pas compris comment détacher cette partie, je n'avais pas compris comment déboiter les deux boutons sans forcer.
La règle est simple. Si tu forces, ce n'est pas bon. Arrêter ...

Je croyais que tu hésitais encore entre commander la numéro 1 ou bien la 11.
Reste à régler le pb de l’ampoule du compteur.
Pas évident à déclipser en dessous, regarde une vidéo avant.

Vu la faible importance mécanique de cette pièce ( c’est pas un disque ou un étrier de frein) achète de l’adaptable chez auto doc ou autre pour tiers de prix!