Bonsoir,
Non, pas encore. J’ai u quelques déboires financiers et du coup je doit patienter que les pépettes remonte un peut

C clair que le pot en entier et sympa. Bravo l’artiste

Cc Electron78. Non, je ne connaissais même pas. Mais j'y vais de ce pas voir ce qu'ils propose. Merci pour l'info

Le tout aussi est de savoir si c toi qui a coupé le Rex ou si c le véhicule lui même ?
Parce que dans le 2eme cas, comme dit plus haut, il peux y avoir serrage du moteur et où joint de culasse. Autrement dit, pas bien du tout...

Oui, c clair. Mais même si après la reprog, j'ai une conduite un peut plus sportive (ce qui est déjà le cas ), je devrais co même retomber sur ma conso actuelle en la poussant plus

Du côté juridique pour un tiers, je ne risque pas grand chose. Vue que je ne compte pas la revendre. J'envisage la reprog, c plus pour moi perso. En vue d'avoir un peut plus de puissance et surtout l'optimisation de moins consommer. Actuellement je suis a 8,8L/100. Mais si je peut la faire descendre ...

De rien, avec plaisirs. Quand on peut aider...

Sur leur site, il disent "un passage au banc avant modif, pour savoir ce qui vaut la voiture et après les modif, re passage au banc pour pour valider leur travail. Avec 5 ans de garantie et re mise en l'état d'origine si je vend le véhicule sans souci de modif pour le nouveaux proprio. Et le tout ...

Je vient de voir chez shiftec est il me propose 45ch et 72 Nm pour 590€. Je vais les contacter pour un rdv. Encore merci

davcbr a écrit : 07 août 2019, 22:26

En général pas beaucoup repro ici, tu as des forums dédié à tes questions ;-), il faut savoir que BMW annule la garantie si repro, donc sa freine logiquement

Certe, mais comme la mienne est de 2009, y a plus de garantie dessus. Donc autant ce faire plaisir

Et sinon, j'ai aussi trouver un autre programmateur "luso-motorsport", qui me propose 45ch et 72Nm en plus pour 650€.
Quelqu'un connaît et si oui, expérience avec eux ? Merci.
Sinon qui de vous à re fait programmer sa voiture et qui a eu des problèmes avec son assurance ?

J'en ai trouver un autre "luso-motorsport", qui propose +45ch et +72 Nm. Pour 650€. Quelqu'un connait ? Et si oui, fiabilité ? Merci

Merci a tous pour votre aide

Super. Merci beaucoup pour ton aide

Bah justement l’intérêt d'un stage 1 c'est de ne pas changer de pièces, sinon cela s'appelle un stage 2 ...
On parle d'un stage 1 quand on respecte les caractéristiques des pièces déjà présentes.

Ensuite pour répondre à la question, j'ai fais mon stage 1 il y a un an chez BR-Perf et je suis ...

D'accord ,mais chui pas adepte de modifier un moteur sans un minimum de modification, le but n'étant pas de gagner plus avec que sans :idea: mais seulement d'avoir quelque chose de cohérent et de fiabiliser l'ensemble ,que ce soit stage 1 ou 2 ,l'un va pas sans l'autre :idea: c'est mon avis :think ...

Le gain le plus intéressant c'est le couple , ca représente environ 80% de l'usage quotidien de son véhicule , apres je sais que je rencontre d'autres désagréments avec ma F30, moteur chaud , j'ai perdu en agglomération de la souplesse moteur :idea: , mon turbo se déclenchant dans les premiers ...

pierrot42 a écrit : 01 août 2019, 12:21

Salut,

tu as le N53 218 alors, qui est une version bridée du 330i pour gagner autant

Oui pierro, c bien celui ci que j'ai

J'ai regarder hier sur br perf, et je peux gagner 45ch et 47Nm en plus pour 570€.
C'est pas mal pour le stage 1

Je sais pas. Je me suis renseigné en regardant des video sur YouTube. Et soit les re programmateurs sont "loin" sont pas qu'avec des bonne notes.
C'est pour cela que je demande des conseils auprès de vous tous. Expérience personnelle ou d'un amis qui la fait et qui n'as pas eu de problème dans le ...