Salut à tous,

Je vous fait part de l'état d'avancement des choses, histoire d'alimenter le forum avec mon expérience ;-)

Donc :

- le point rouge à côté du kilométrage est toujours allumé, et le verdict est toujours que suite au changement de module LKM on n'y peut rien, on ne peut pas l'éteindre ...

Salut à tous,

Bon au final je suis allé chez BM92, ils m'ont passé le X5 à la valise, ont confirmé pour le module, ils l'ont remplacé et pour le clignotant c'est rentré dans l'ordre.

Sauf que maintenant j'ai un point rouge à côté du kilométrage sur le compteur digital, et il semble que ça veuille ...

Hello à tous,

Bon ça y est je l'ai démonté, voici les références :



Malheureusement je n'en ai trouvé aucun qui correspondent ou qui soit plus récent sur le net

Si l'un d'entre vous connait des sites où je pourrais en trouver...

Max

Bah pour démonter le clignotant faut sortir le phare et compagnie donc je t'avoue que je l'ai pas fait pour l'instant.

Mais la petite enquête que j'ai faite montre que c'est très probablement le module LKM à changer.

Je suis en train de fouiner la dessus ...

Max

Salut à tous,

Je me permets de faire appel à vous car depuis hier midi, impossible d'éteindre mon clignotant avant droit ainsi que le rappel latéral (l'arrière fonctionne parfaitement).Il reste allumé tout le temps.

En cherchant un peu sur le net j'ai vu que ce genre de chose était souvent dû au ...

Bon bon bon bon booooooooon !

Donc, enfin voici la fin de l'histoire...

Je suis allé chez BM92 pour faire un nouveau diagnostic, et notamment un nouveau calcul des compressions, à chaud, même si le chef d'atelier était très sceptique sur la cause du problème ...

Et il avait raison !

Après un ...

Re bonjour à tous,

Je reviens pour vous faire partager un petit point sur ma situation ...

1) l'assurance du garage qui m'a vendu le véhicule m'a indiqué qu'ils voulaient faire expertiser la voiture avant de dire s'ils prenaient en charge ou non
2) j'ai donc rappelé BMW Vélizy (pour ne pas les ...

Hello,

Bon après avoir pris un peu de renseignements, on me conseille également de recontacter l'ancien propriétaire (un garage d'ailleurs, c'était la voiture du patron) et de voir pour faire jouer un éventuel vice caché auprès de BMW, car ce genre de trucs est fortement improbable.

Je vais ...

Ah oui je comprends ce que tu veux dire.

Du coup le 8 serait à comparer au 4, et du coup devrait être un peu au dessus de 9 bars, ce qui fait une grosse différence d'au moins deux bars :s

Il faut que je trouve un garage de confiance pour me refaire le calcul oui tu as raison. En aout, ca va pas ...

Hello,

Bon récupération de la voiture à midi, et donc j'ai récupéré le bilan des calculs de compression, que voici :

http://i48.servimg.com/u/f48/12/78/50/86/img_0510.jpg

Donc même si le cylindre 5 est un peu moins bon, c'est bien le cylindre 8 qui est en cause.

Y'a une différence de 1 à 2 ...

Merci beaucoup de ta réponse.

Alors dans mon cas, je n'ai remarqué aucune différence de comportement moteur, je roulais tranquillement dans Paris, et soudain j'ai vu le témoin s'allumer, c'est tout, aucun autre symptôme.

Pas de fumée bleue, et d'ailleurs pas de fumée en général à signaler. (sauf ...

salut à tous,

Je reviens de chez BMW pour l'entretien et un problème de voyant (voyant moteur des valeurs à l'échappement).

Après un diag et un démontage des bougies avec calcul des compressions, il s'avère que j'ai un problème de compression sur l'un des 8 cylindres.

Et là, c'est le drame, ils ...

Hello à tous,

Pour ceux qui craignaient que le syndrome soit réservé aux mazouts, je vous annonce tristement que le voyant reste allumé fixement sur mon 4.6is depuis 48h ...

Rendez-vous demain matin chez BMW ...

Max

Bon personne n'a l'air d'avoir d'idée d'où ça peut venir

Pour reformuler ma question :

- quelqu'un sait-il s'il y a un module commun à l'ensemble des alertes "ampoules" qui serait accessible facilement depuis l'habitacle et que je pourrais vérifier ?

Max

salut à tous,

Je me permets de déterrer ce topic car j'ai le même problème que d'autres parmi vous, j'ai un cd coincé dans le chargeur.

J'ai démonté les 4 vis qui maintiennent le chargeur, et j'ai débrancher le premier câble d'alim (le plus gros)

Mais le deuxième (le petit rectangulaire donc) ne ...

Hello !

Bon alors de retour de week-end durant lequel j'ai pu faire la manip et ....

Ca fonctionne !! :)

Il était bien reglé en "Canada". En faisant la manip j'ai pu choisir parmi différentes zones et j'ai opté pour OCE qui doit correspondre à Europe je pense.

Je redémarre le tout, et hop, l ...

Hello !

J'ai le GPS 16/9, il date de novembre 2002.

Il faut aller dans reglages et rester appuyé sur menu pendant quelques secondes c'est ca ? et ensuite peut être que j'aurai une option qui permet de le basculer en EUROPE ?

Max

Décidément ces chargeurs CD d'origine n'ont pas l'air top.

Moi un CD est bloqué dedans depuis hier je le distingue le tiroir correspondant est à moitié ouvert...

Je vais essayer la technique du cure dent ...

Désolé pour le HS ...

Max

Hello,

Non toujours pas, ce week-end j'ai fait la bande FM1, la FM2, j'ai utilisé tous les modes de scan (auto précis, auto imprécis, manuel ...) et impossible d'arriver à une décimale paire.

J'ai parcouru toute la bande FM et jamais il ne s'arrête sur un 0,2 ou un 0,4 par exemple. Il s'arrête ...

Effectivement pour être vers les 15L en ville faut que ça soit fluide et sur les grands axes principaux.

En règle générale avec du trafic et des feux je suis aux alentours de 17,5L voire 18L en roulant très tranquillement.

Max