Je manquerai pas les gars,jai sonné en concess aujourd'hui,pas encore là mais deja fabriqué

De rien crus

Tu peux prendre le unicar scan il va super bien , moi je l'utilise sur G20 il fait tout

Vraiment superbe petit coupé tres bien dessiné. entre le Z4 et le gros tete de cochon
Je suis entrain d'hésiter pour prendre la meme en gris ,mais ma 3 n'a meme pas 2ans j'attends un peu .ils auront une en concession dici une ou 2 semaines ainsi je la voi en reel avant de sauter le pas. mais je suis ...

L'avant est topissimo

je suis comme toi ,je tiens pas en place depuis avant hier. C'est vraiment mon style bien que pas tres grand ce coupé,c'est meme un avantage sur les performances et la conso. J'ai toujours été un coupé addict et j'ai eu une 220D avant la F32 .
J'ai pris la G20 qui est ma premiere a 4 portes a cause ...

Oui Bim elle est bien prévue.
Mais j'avoue que les tarifs sont exagérés,Ils doutent de rien chez BMW
J'ai configuré une 240i potable j'en ai pour 65 kilos
J'ai fais une 20i avec les mêmes Options et... 55 kilos
C'est abuser la 240 i est quasi au tarif de la M2.
Pour une fois pratiquement tous les ...

Une belle petite BMW comme on les aime ,je la trouve dans l'air du temps. pas trop tarabiscotée comme les autres modeles.
Mais je prefere attendre l'arrivée de la 240i en propulsion.
Pour moi la voiture a presque tout bon ; belle ligne avant inédit et joli, meme trains roulants que mon G20 , d ...

Bonjour tout le monde ,je n'ai jusqu'ici fait une mise a jour , 7/2020, depuis j'ai plus osé, quelqu'un sait il si en la faisant par OTA on perd ses codages et consort? je precise que celle que j'avait faite l'avait été en concession et elle avait effacé absolument tout. merci les gars

On verra bien ,logiquement puisque la tres attendue par moi serie 2 coupé😁 reprend l'interieur de la G20 on la verra peut etre dessus en avant gout.
Mais je reste dubitatif . Cela dit, pour les afficionados, si ca se fait je suis a peu pres sur que ce sera possible de retrofiter l'ensemble,parceque ...

Terrence69 a écrit : 31 mai 2021, 17:18

l'esprit BMW Sport n'est plus là avec un tablette à la con.....c'est juste bon pour un geek, impersonnel et moche

C'est bien l'intérieur de la I4 et pas de la G20 face lift il y'a pas de hayon sur G20

Tu as probablement raison cependant j'ai jamais essayé j'ai pas de 18 sous la main, mais si ces 18 passent a l'avant c'est sur qu'ils passeront a l'arriere.En tous les cas a l'occase j'essaierai meme si je crois que ca passera pas come tu dis.
En fait le kit que j'ai placé prend exactement l'espace ...

Je pense pas que le montage en 19 soit interdit, j'ai configuré ma 320D xdrive avec une monte en 19 et le freinage MSport,

Par contre en effet, le M performance n'est pas dispo en configuration, uniquement le Msport en bleu ou rouge, avec du 18 ou du 19.
Tobson a écrit : ↑07 févr. 2021 09:52
Salut ...

Pour chauffer c'est vrai que ca chauffe le cerveau ,mais j'avais compris.

@Tobson je viens de faire des recherches sur RealOEM et pour résumer ;

- Les étriers de frein M Sport (bleus ou rouges) sont strictement les mêmes sur Serie 3, 5, 6, 7, 8 avec motorisations 40i, 40d, 50i, 50d
- Quid des étriers de frein M Performance qui sont de référence différente mais vu qu ...

Et moi j'ai mis la totale, c'est époustouflant...
D'ailleurs je vends mes Msport pour G20 presque neuf très propre je monte si besoin chez moi en Belgique. Mp.

330dMPerf a écrit : 07 févr. 2021, 11:00

Donc si j’ai bien compris, concrètement, vu comment je freine avec ma G31, un possesseur de G2x pourrait faire remplacer « facilement » son système de freinage avant par celui de la G3x pour un court raisonnable et une efficacité redoutable.

Exactement

Oui tout à fait, à un nuance près entre les séries 3 et le reste, 5,6,7, 8,X l'étrier arrière à une connection de tête Torx différente. Du coup le moteur de frein parking est le le même pour G20 /G29 et identique sur le reste
parcequ'il peuvent prendre des étriers plus costaud et donc leur moteur ...

Salut les gars, je me permets. Alors moi je suis passé par toutes les étapes sur le freinage sur ma G20. Commandé avec des étriers normaux. Puis j'ai acheté un kit msport que j'ai installé, le freinage était vraiment bon avec les msport. Av 348mm, et AR 345mm.bleus et qui depuis la mi 2020 peuvent ...

En fait je dis pas du tout qu'il est inutile le drive assist, au contraire il peut etre utile plus souvent qu'on ne le croit. simplement, il est beaucoup trop intrusif et brutal a mon gout. Par exemple lors de ses corrections de franchissement, mais je suis bien content qu'il m'ait permis de pas ...