Oui le 1 et le 4 sont en buté donc le contact ne se fait plus ou mal.

Bonjour aujourd'hui j'ai démonté le démarreur.
Vue l'état des charbon, j'en ai commandé un sur internet avec tous les joints de l'admission et des gicleurs.
Je vous tiens informé dés que c'est remonté.
Bon week end

Oui Pikimik c'est ça!

Je viens de trouver ça
J'ai exactement las mêmes symptômes sauf que pour moi les coups sur le démarreur change rien.

Je viens de regarder le tutu sité par Billserie1:
Son moteur tournait. Pour le mien rien ne se lance c'est comme si j'essayais de démarrer sans appuyer sur la pédale d'embrayage.
Est ce que le PMH rentre en ligne de compte pour lancer le démarreur?
Tous les accessoires et autres équipements ...

Merci les gars pour toutes ces infos:
Fusibles pas vérifiés, mais comme elle est repartie une fois entre les deux pannes je doute qu'ils soient en cause mais ça coute rien de vérifier, je ferais ça demain.
Le capteur PMH c'est quoi exactement ( position moteur?) la valise ou le ordi de bord pourrai ...

Bonjour
la valise vient d'être passé: au scan ressort le défaut A0B4 anti démarrage , CAS , démarreur moteur .défaut présent.
En regardant la doc de la BM je vois que j'ai une alarme avec un voyant qui dit l'état de l'alarme hors ce voyant ne sait jamais allumé.
Y a t il un moyen de supprimé l ...

slt Pikimik merci pour ton aide.
tu penses à un problème de liaison de la masse de la batterie jusqu'à l'avant.
J'y crois pas vraiment, dans ce cas, je n'aurai surement plus rien qui fonctionnerait .Hors j'entend le clapet d'air s'ouvrir et quand je ponte la voiture je relève la tension de l ...

merci pour ta réponse Outlander 68.
Je n'ai pas le start & stop sur le véhicule .
Comment je peu savoir si ma voiture à l'IBS ou pas?

bonjour
je reviens vers vous car après remplacement de la batterie par une 70AH la voiture a redémarrer deux ou trois fois sans problème.
Puis elle c'est mise a me le refaire une fois sur deux et rebelotte maintenant elle ne veux plus démarré avec les mêmes symptômes.
J'ai mesuré la batterie elle ...

Merci Outlander 68 pour tes éclaircissements .
Bouton start rétroéclairé et il fonctionne!
Mais j'ai du nouveau, aujourd'hui j'ai retenté de ponté mais avec la clio2 1.4 essence, de ma fille, qui à une batterie quasi identique, montée à l'ancienne avec les cosses apparentes.
Et là au miracle la E87 ...

ok ! Je vais essayer. Est ce que celle qui est dessus ((52 AH 520 A ) est suffisante ou faut il que j'en prenne une plus puissante?

Bonsoir et merci pour ta réponse Pikimik.
Le fait d'avoir ponté avec une autre voiture n'aurait il pas due, pallié le problème d'une batterie morte?
A moins que nos BMW ne soit pas faite pour démarrer de cette manière.

Bon j'ai trouvé des infos sur la batterie.
Marque : FULMEN
Date de fab: 10/2017
52 AH / 520 Aiem
relevé de tension ce matin 12.15 v
relevé cet aprèm: 12.35v alors que j'ai laissé le contact une bonne demi- heure sans recharge.

Bonjour TFA

En fait je sais pas j'ai pas trouvé la date de fab.
Par contre j'ai oublié de dire, qu'une fois le contact mis tous les équipements électriques fonctionnent.

Oui je crois que je vais pas avoir le choix.
Malheureusement mon pote mécano qui a tous ce qu'il faut est en vacance et je veux pas l'embêter.
Je vais devoir attendre une semaine pour passer le valise. et je donnerai les résultat de la lecture ODB.
Accord merci pour tes réponses rapides.

bonjour et merci pour ta réponse Billserie1.
J'ai essayé avec les pinces depuis mon Astra diésel c'est pareil.
J'ai pas l'impression que ça viens de la batterie car à 12,6 V elle ne devrais pas posées de problème.
De plus j'ai oublié de préciser que l'ordinateur de bord ne me donne aucun défauts ...

Bonjour à tous je possède un 118 i E87 de 2006 totalisant 130000 kms.
C'est mon premier sujet donc j'espère ne faire d'impaire lors de cette ouverture de sujet.
D'autant que beaucoup de sujet traitent de problèmes de démarrage, mais je ne trouve pas ce qui me concerne.

Le problème:
le moteur lors ...

33620 cézac