Bonjour à tous je l'ai toujours pas trouvé mon problème j'en ai marre je suis obligé de recharger ma batterie toutes les semaines
J'ai changer le régulateur d'alternateur le câble IBS une batterie neuve mais rien n'y fait
Je deviens complètement fou avec cette voiture et maintenant j'ai la boîte de ...

bonjour quelqu un aurai les etapes a suivre
pour coder un module de porte sur une serie 5
e60.
j ai un default VIN incorrect et ca m'allume l airbag depuis le changement.
Merci

merci.
je possede ISTA/d (ISTA/p pas encore installer)
comment faire un bilan energetique?

Est-ce que tu sais s'il y a une différence entre enregistrer la batterie et faire un reset IBS ou alors c'est la même chose?

Non la seule erreur que j'aurais pu commettre c'est de mettre les câbles de démarrage sur la batterie au lieu de les mettre sous le capot pour démarrer un gars j'ai des problèmes depuis ce moment-là

Oui oui j'ai bien IBS sur ma e60

Allez encore des nouvelles je suis allé au travail tout à l'heure première fois qu'elle me fait défaut boîte de vitesse je m'arrête je redémarre tout va bien
5 minutes plus tard crevaison alors j'ai rien
Tout mon histoire ne viendrai pas de ce fameux capteur ibs j'ai entendu dire qu'il donner des ...

La j ai mis une 110ah 920
le raz batterie je le fait avec carly
Mais la question que je me pose l enregistrement batterie et le reset IBS sont 2 chose differente?

Me revoilà
Bon j'ai analysé avec la voiture démarrer je tourne à 14,5 V et ce qui me paraît bizarre c'est lorsque j'accélère un petit peu entre 500 et 1000 tours ,je relâche au moment de relâcher ,l'alternateur descend à 13,2v , 13, 4 v et ensuite je la laisse au ralenti et elle revient à 14.5v
J'en ...

Merci mais le lien ne fonctionne pas

Je viens un peu aux news
Cette semaine j'ai regardé un peu la tension alternateur en roulant et ce qu'il paraît un peu bizarre parfois il y a des variation entre 14.50 et 14,80 volts
hier je contrôle variation entre 13,96 et 14,11

ouais ben je sais plus quoi faire toujours pareil
meme avec batterie neuve 12.35v apres 30h de repos.
pourtant a la pince ampermetrique .
je ferme la voiture au bout de 2-3minute
resultat .007 A donc 0.00 A
j ai Ista mais je sais pas si c est possible de tester l alimentation du vehicule.
je ...

Bonjour tout le monde voilà je viens d'acquérir le logiciel IstA et j'ai un problème de décharge batterie quelque chose me pompe de l'énergie quelque part j'aurais voulu savoir si quelqu'un connaît la procédure pour tester avec le logiciel IstA pour détecter la panne

Mais ça risque pas quoi que ce soit si je mets une batterie AGM sur ma voiture alors qu'elle n'a pas d'origine

Est-ce que tu me conseille de mettre une batterie AGM malgré que je n'ai pas le Start and Stop?

C'est une Varta 100ah que j'ai achetée en juin 2020, est-ce que c'est possible quelle aurai morflé elle aussi?
Ce que je m'aperçois c'est que j'ai perdu 0,3 V sur 30 heures c est déjà beaucoup mieux qu'au début.
Et si je laisse brancher mon moteur de centralisation la pince ampèremétrique ne ...

Ben elle date de juin 2020.

Bon! resultat
En 31 heure ma batterie est passé de 12.60v
a 12.35v

Là j'ai débranché tout ce qu'il y avait dans la porte côté conducteur
Et la tension à la pince ampèremétrique descends à zéro
Je pars bosser ce soir je rentre jeudi je verrai bien si la batterie est déchargée ou pas

Oui le boîtier kbm j'ai eu le défaut sur Carly comme expliqué plus haut il est derrière la La rampe de fusible de la boîte à gants