https://www.bimmerforums.co.uk/threads/x5-e70-2008-42fb-injector-bank-2-cutting-out-randomly.484729/
semble indiquer un problème avec les injecteurs

même symptome que toi https://forum-auto.caradisiac.com/topic/315070-x5-e70-3-litres-d-moteur-se-coupe-en-roulant/ et aussi injecteur

les seuls codes ...

https://www.forum5.co.uk/topic/2718-any-tips-on-pushing-charge-air-line-onto-throttle-body-with-new-seal/
je suis pas seul ...

.... semblerait qu'il faut que j'aille chez BMW et non autodoc ... même si j'ai essayé 2 vendeurs différents car j'ai le problème avec 2 joints neufs. Mais cela m'étonne ...

Oui comme sur la photo et j'ai pris un joint OEM avec ref bien sur
J'aimerai juste savoir pour celui qui a aussi changé ce joint si il a a galeré comme moi

Bonjour,
J'aimerai changer le joint haut de la grande durite d'air qui part de l'intercooler vers l'egr. Et impossible d'insérer la durite avec le nouveau joint. J'ai tout essayé, lubrification, essayer de dilater le joint ... QQn a eu le même problème ? J'en viensà me demander si l'ancien ...

Bonjour, j’arrive quelques années plus tard mais j’en suis à 520000 Kms. X3 3.0D 204cv.
J’ai juste changé l’embrayage à 200000kms et la boîte de transfert estes depuis 2 ans… je ne m’en suis pas occupé car j’ai eu un autre véhicule et celui ci me sert occasionnellement. Pour autant, je pars ...

X3 3.0d 2004 211ch automatique et 272.000.KM au compteur
moteur M57d30
boite auto GM5 refaite
Turbo changé
Cardan ard à cause de la bague abs

roule nickel
defaut constaté :
huile dans la durite de retour du turbo -> tout controlé et rien trouvé
fume noir lors de grosses accelerations -> acheté un ...

Si tu as le 3.0d 204cv on a le même je pourrai t'aider en comparant avec la mienne si tu as besoin

Verifie aussi le reniflard d'huile c'est simple à faire.
Autre modèle mais similaire.
[Tuto BMW X3 E83 3.0SD 286cv] Remplacement du reniflard d'huile/soupape/dégazage du carter

Bizarre ce trop plein d'huile ? Quelle était la viscosité de l'huile ? Si plutot liquide ca peut être du gazole qui est passé dans le circuit d'huile ?
Le circuit de refroidissement est étanche/fermé et traverse le bloc moteur dans des conduits séparés. Donc logiquement pas de rapport avec les ...

Si on se base là dessus :
-fumé blanche=vapeur donc eau qui s évapore
-fumé bleu=vapeur d huile donc huile qui passe dans la chambre de combustion
-fumé ou nuage noir=particule de combustion du gasoil donc problème sur circuit injection ou injecteur.

-> Ton niveau d'huile ne bouge pas ?

Tu as des Systemes de test de pression de circuit de refroidissement.
Possibilité aussi de s'en confectionner un soi même avec un manometre et un bouchon de reservoir de LDR.
J'espère que c'est pas ça tout de même car les causes pourraient être sérieuses. Type passage des gaz dans le circuit de ...

Bon véhicule remis à Auto-Gb à Sainte-Genevieve (60) je ferai un retour d’expérience.
Société très sérieuse et très professionnelle.

Salut à tous

Pour vous X3 3.0D 204ch de 2004 avec 255.000 c'est viable ou pas de réparer la boite avec 3300€ de frais ? Rapport à la côte du véhicule
La question surtout est le feriez vous ?
Je penche pour oui mais de trés peu.
Sinon je roule sur 3 vitesses et véhicule invendable.
:scratch:
J'ai ...