Des photos sont peut-être désormais autorisées puisqu’on approche bientôt des premières dates de livraison.

Moi non plus, je n’ai pas eu le droit de prendre de photos car on avait dû laisser nos téléphones dans des boites avant d’aller assister à la présentation.

Je profite de ce sujet pour confirmer moi aussi tout le bien que je pense de cette Aceman.

Roulant depuis bientôt 3 ans en iX1 e20 (remplacée par une i4e35 d'ici la fin 2026 :like: ), c'est fort logiquement que j'ai orienté mon épouse vers Mini lorsque la LOA de sa Mégane e-Tech était sur le point ...

Oui un beau bla bla bla pour dire qu'ils ne savent pas pourquoi

C'est sûr qu'avec les iX3, et bientôt les i3, les temps de recharge sont grandement accélérés mais la i4 n'est pas la plus mauvaise dans la catégorie 400 volts. Il est vrai que tout dépend aussi de la borne et visiblement Electra n'est pas optimal...

Je trouve aussi que c'est pas mal du tout, et surtout il n'y a aucune chute brutale de la puissance de recharge, c'est même plutôt progressif

Et bien merci pour ces retours très positifs.

La eDrive35 consommera forcément moins que mon iX1 actuel qui me satisfait totalement sur la partie conso.

Je pense donc avoir un peu plus d'autonomie et un temps de charge un peu plus court, même si j suis surpris des plus de 30 mns annoncés, par ...

Et donc en conso réelle sur les différentes routes avec le e35 (ça tombe bien) ça donne quoi en conso ou autonomie ?

Il me semblait que cette donnée avait disparu de l'archive CarData

Tant mieux s'il l'ont remise mais sur mon iX1 j'avais également encore 100% au bout de 2 ans et environ 30000 kms

En parlant de consommation, ma future i4 e35 sera forcément équipée du nouvel onduleur qui est présent depuis un peu plus d'un et je me demande si cela a un réel impact sur la consommation ou si c'est vraiment anecdotique.

De retours de ceux qui en sont équipés ?

Je viens de commander mon i4 eDrive35 MSport et sur le bon de commande figure uniquement l' Assistant de feux de route automatiques comme fonction à la demande.

Est-ce que pour autant il est possible que j'aie accès à d'autres fonctionnalités activables à la demande ?
J'imagine que tant que je ne l ...

Coyote ça marche encore avec Waze qui est gratuit ?
C'est plus fiable ? La communauté est plus importante ?

Tiens, je pensais que tous les SC Tesla étaient désormais accessibles à tous :interroge:

De toutes façons, lorsque je dois m'y arrêter je vérifie avant la disponibilité des bornes dans l'application Tesla car dans le planificateur BMW ça ne figure pas et cette appli est obligatoire pour s'y ...

Ce sera difficile de lui trouver une remplaçante à la M60 dans la future gamme Neue Klasse...

Moi ce qui est sûr c'est que malgré une offre assez fournie désormais, je n'ai pas hésité un instant avant de décider de reprendre une BMW, bien qu'elle puisse paraître dépassée d'un point de vue technologique aux yeux de certains

J'ai cru voir que la LCI ne possède plus de volets actifs, mais pas certain...

En tous cas en effet au vu de tes courbes de recharge cela n'a pas l'air d'être pénalisant de ne pas préconditionner.

. Comme je l'ai dit dans un autre post, je n'utilise même pas le configurateur. Je m'arrête pour charger quand c'est nécessaire et/ou quand j'ai envie.


Et tu n'as pas de problème de puissance de recharge ? Car dans ton cas, sauf si tu actives manuellement le préconditionnement 30 ou 35 mns ...

Je suis bien d'accord, d'autant plus que le seul moyen d'enclencher automatiquement le pré-conditionnement de la batterie c'est d'utiliser le planificateur BMW. Et la différence de temps de recharge peut être très importante si la batterie n'est pas à la bonne température.

Et il ne faut pas oublier ...

Le plus important pour voyager sans se prendre la tête, ce que je vois bien tout le temps depuis que je roule en électrique, c’est l’emplacement et la disponibilité des bornes de recharge en temps réel.

C’est pour moi ce qui fait la grande différence entre une bonne voiture électrique et une ...

Moi c'est surtout l'affichage tête haute que j'utilise beaucoup car comme tous ceux qui portent des verres progressifs, il faut tourner légèrement la tête pour bien voir net l'écran multimédia. Le HUD évite cela puisqu'il est dans le champ de vision, c'est un vrai confort !

Pour être allé à la présentation privée de la i3, le coffre n'est pas si petit que ça car il tient 3 valises moyennes sans problèmes.

Mon budget (et la date de disponibilité) ne me permettant pas de passer sur la i3 xDrive50, seul modèle qui sera disponible à ma fin de LOA, je vais partir sur 4 ans ...