Je pense que cela vient de la durite et plus précisément des joints toriques qui sont sur les connecteurs en T qui vont dans l’injecteur.
Quelqu’un éventuellement aurait les dimensions ?

Hello les gars.
Hier j'ai remarqué qu’au niveau des 2 injecteurs du fond, j'avais une fuite de GO dans le fond de ceux ci + durite de retour humide également.
Comment je peux tester si la fuite vient d’un injecteur ou de la durite de retour ?
(Sachant que j'ai changé les joints d’injecteurs en ...

Je n’ai fais aucun RAZ, je n’ai pas de diag

Tu veux dire la vanne EGR ou le papillon qui reste ouvert ?
L’EGR est neuve d’hier.

Vanne Changée , le défaut revient....
Je me pose la question du papillon après l'EGR du coup.
J'ai limpression qu'il reste ouvert mais comment le tester...

J’ai acheté une nouvelle EGR, je monte ça demain.
Je te dirais ce que ça donne

Hello, merci pour ton message.
Le code défaut est le P0401.

Bonjour à tous,

J'ai un soucis au niveau du freinage.
Lorsque je suis à bas régime (marche arrière, manœuvre pour se garer), 1 fois sur 2 ma pédale de frein devient dure.
Un peu dangereux quand on veut se garer et ne pas rentrer dans la voiture de devant :interroge:
J'ai récemment changer les ...

Hello à tous,

A des fins de prévention , j'ai nettoyé ma vanne EGR.
J'ai tout remonté, et au bout de quelques KMs le voyant moteur s'est allumé avec comme defaut la vanne EGR.
J'ai effacé le défaut mais il revient systématiquement, avez vous une astuce ?
Faut il que je redémonte la vanne.

Meric à ...

Hello,

Suis nouveau, je suis Tim hate de discuter avec vous.
Je possède un X5 E53 3d 218ch.

BIen à vous